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タイトル | : Re: 広島県初年度自動車税半額(クリーンディーゼル車) |
記事No | : 27558 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/06(Fri) 10:42:12 |
投稿者 | : たび4B12 |
元レスはおそらく単なる対立煽りなので反応するのもあれですが
所詮トルコンAT+電子制御4WDなので38kg・mと43kg・mに有意の差は無いですからね。
> > 155馬力38キロ程度のエンジンスペックでがっかりです。
> > せめて、170馬力43キロ程度のトルクがないと他社と勝負にならないでしょう。
>
> その記事見ていないのでなんともいえませんが、トルクのピークが低回転で38キロあれば、
> 今のガソリン2400よりずいぶん町乗りしやすいと思いますよ。
> ほとんどのシーンは、低回転(最高2000回転くらいで)走れると思います。
> いろんな面で、マツダには到底及ばないと思いますが、燃費は今のガソリンよりはかなり良いと思います。
>
> 今朝、新聞で見ましたが、広島県はクリーンディーゼル車の自動車税を初年度半額にするみたいですね。
> 地元、法人税大口のマツダ応援も目的でしょうけど、三菱車も恩恵に?
> 平成26年3月までなので、それまでに発売されれば広島県の方には朗報かも?
> http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/zei/clean.html
タイトル | : Re: 砂浜でスタックテスト・・・ |
記事No | : 27557 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/06(Fri) 09:42:09 |
投稿者 | : しま0018 |
貴重な検証ありがとうございます。
ぜひ結果をお知らせください。
タイトル | : Re: 後席ドアハンドル |
記事No | : 27556 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/06(Fri) 01:27:26 |
投稿者 | : koguma |
> 外側のハンドルなんですが、引っ張るのに力がいる感じです。もっと軽く引ければいいと思うのですが・・・・。自分だけではないようですね。みなさんのアドバイス大変参考になります。
私も重いと感じます。両側電動です。主に子供が乗ります。乗車の時は殆ど自力で開けていますが、降車後に閉める時は内側のハンドルで閉めています。娘は、運転席を開けてスイッチで開けたり、KOSで開けたりする事もあります。両親等はタクシーの自動ドア状態で、運転席からスイッチ操作で開け閉めしています。
ポチットスイッチに改造されているのを見ると、「すごいな~」とか「うらやましいな~」って思いますが、とりあえずは主に使っている子供たちが自分で乗り降りが出来るので「良いかな~」って思っていました。
タイトル | : Re: 安物バーナーってどう? |
記事No | : 27555 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/06(Fri) 01:10:55 |
投稿者 | : koguma |
> 欠点もあります。
> HIDは、バルブほど熱を持たないので、雪の多い地域では、付着した雪が解けなかったりします。
> この辺は、地域によるので・・・
本題からそれてしまいそうなのですが、そうなんですよね。
東北居住者ですので、冬の積雪/降雪時は、運転前にライト周りの除雪や途中で除雪をしなければライトが暗くなったような状態になります。点灯の仕方に賛否両論ありますが、フォグランプを点灯させて走行します。フォグはハロゲンなのでよほどの大雪でなければ雪で暗くなる事はありません。
すべてのライトをHIDにされている方がいますが、雪国ではちょっと大変かもしれません。
タイトル | : Re: 後席ドアハンドル |
記事No | : 27554 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 19:20:03 |
投稿者 | : ぶーにゃん |
外側のハンドルなんですが、引っ張るのに力がいる感じです。もっと軽く引ければいいと思うのですが・・・・。自分だけではないようですね。みなさんのアドバイス大変参考になります。
タイトル | : Re: ジオランダーATS P235/70-16の空気圧って |
記事No | : 27553 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 17:46:12 |
投稿者 | : D:6 |
積荷の状態と高速走行の有無や路面の状態や乗り心地の好みしだいで、
1.8~2.5くらいの間で色々試したら良いと思います。
前後で少し変えたりも。
そのタイヤなら、柔らかめが好きな自分なら、前:2.2、後:2.0で試すと思います。
大勢のるなら0.2ずつ上げたり。
高速なら、前後2.4~2.5とか。
林道なら2.0、1.8とか。
まあ、お好みで・・・
タイトル | : Re: 後席ドアハンドル |
記事No | : 27552 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 16:35:51 |
投稿者 | : むさし |
外側という事前提で、うちの子供は平気ですが、おばあちゃんにはスライドドアは開けにくいみたいです。
どうやら、レバーを思いっきり引いてから横にスライドさせる(手動の方)のが難しいみたいです。
それに、ドアの重量も結構ありますしね。
質問の硬いというニュアンスがちょっとわかりにくいですが、引っかかるような堅さですか?
それとも、開けるのが重いという意味でしょうか?
タイトル | : Re: 砂浜でスタックテスト・・・ |
記事No | : 27551 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 15:58:49 |
投稿者 | : BEN |
管理人さん、みなさん、荒れるネタ投稿してしまってすみません。
皆様には説明不足だったので、もう少し具体的にご説明致します。
まず、走行場所について。
なぜ砂浜に入らなければならないのか、について。
私の趣味は釣りです。
手前に停めて歩く事も可能なのですが、たくさんの荷物を持って砂浜を歩いて行くのは大変です。
本来(以前は)ここには砂はありません(車で行ける舗装路)でした。
震災の津波によって大量の砂が200mくらいの範囲に堆積してしまった場所です。
当然、進入禁止でもありません。
私の行く場所は、海ガメの産卵場所などもあるので、規制の有無にかかわらず、マズイなと思った場所には進入しません。
他に人が居ない事も確認して、釣りの合間に走破性テストをしていました。
今回の目的は、あえてスタックさせる事。
どこまでが行けて、ここまでが限界というD:5のテストをしたかったのです。
このテストをした理由は、これから浜からの釣りシーズンになります。
海岸近くに駐車場が無い場所が多く、路上駐車をして地元の方に迷惑をかけている車両が多いのです。
それともうひとつ、釣り場から見えない場所に停めて車上荒らしに遭った方が多数。
そう言った理由もあってD:5を購入しました。
誰も居ない場所でスタックした場合、助けさえ呼べない可能性もあります。
そうならないための自衛を含めたテストだと思って下さい。
なら、投稿するなよ、と思う方も居るかと思います。
しかし、このBBSはD:5専用です。
多かれ少なかれ、D:5の所有者ならば自分の乗っている車の性能(走破性)を知りたいと思っている方も多いと思います。
そんな皆さんのお役(とまではいきませんが…)にたてればという気持ち半分、自己満足半分での投稿です。
D:5の4WDシステムについて。
パターンA:4WDオート+ASC・ON
パターンB:4WDオート+ASC・OFF
パターンC:4WDロック+ASC・ON
パターンD:4WDロック+ASC・OFF
これに、DレンジとDSレンジを組み合わせると、大きく分けて8通りの4WDシステムがあります。
どんな状況下で、どの組み合わせが最適(スタックしにくい)かを検証できたので、とても有意義な遊び?だったと思います。
この結果などについては、また次回にでも(反感が多くなければ)詳しく書かせて頂きます。
余談ですが、6月から鮎釣りも解禁します。
盗難防止の意味でも河川敷(当然OKな場所ですよ)に乗り入れします。
乗用車では下周りをヒットさせてしまう様な場所なので、ここでの走破性(写真)なども投稿してみたいと考えています。
これが私のD:5ライフです(みたいな?)。
だから、このBBSが荒れないで欲しいです…
皆さんいろいろな考え方があって当然、意見も食い違う事だってあると思います。
けど、根底にあるのは、みんなD:5が好きな仲間じゃないかな?と。
長々とすみません…また投稿します。
?
> 車高ノーマル、タイヤはBS・DM-V1 225/70-16
> 途中までは大丈夫だったのですが、急な斜面が登れなくて、
> あと少しという所で見事に亀の子スタックしちゃいました…
> (おバカですね~、笑って下さい)
>
> 脱出に1時間くらいかかっちゃいました。
> けど、4WDオート、4WDロック、ASCのオン/オフなどいろいろなテストができたので参考になりました。
> 次回はデューラーで挑戦してみます…
>
> ※写真では分かりにくいと思いますが、フロント右とリヤ左が完全に浮いた状態です。
タイトル | : Re: 後席ドアハンドル |
記事No | : 27550 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 14:04:53 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> みなさんの意見を聞かせて下さい。自分のD5は後席のドアハンドルがとても硬いのです。子供の力では開けるのが難しいくらいです。みなさんのはどうですか?これが普通でしょうか?
自分の子供もドアハンドルを何回も引いてもあかない場合がありましたね。
子供の背が低いと下側に引いてしまうから?
> 何か対策はありますか?
電動でしょうか?
すいませんが、手動なら参考になりません。
お勧めはしませんが・・・参考に・・・
自分の場合は、両側電動スライドドアなので、これで解決しました。
ドアハンドルに押しボタン(タクトスイッチ)埋め込んで、これを押すとスライドドアが開くようにしました。
みんカラでいくつもの事例があり、それを参考にして取り付けました。
みんカラに掲載してくれた方々、この場を借りて、お礼申しあげます。
電気が苦手ならやめられた方がいいと思います。
スライドドアに挟まれるとたいへんなことになることは、子供にはよく言い聞かせてあります。
また、改造の場合は、何があっても自己責任になりますので・・・あくまで参考ということで・・・
タイトル | : Re: 安物バーナーってどう? |
記事No | : 27549 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 12:56:50 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 明るさや反射は格段に違うでしょうか?
でりかりあん65さんへ
個人的な感想を言わせて頂くと・・・
純正は、35Wだったかと?
HIDは、55Wにしたので、その分は確実に明るくなりました。
雨の日の白フォグは、言われるとおり、ちょっと頼りないと思います。
HIDの3000Kにて、雨の日とか霧雨でも効果は絶大でした。
白から黄色に変更したのが要因だと思いますが・・・効果は体感できると思います。
4300Kだったら、明くなあったで終わったと思います。
欠点もあります。
HIDは、バルブほど熱を持たないので、雪の多い地域では、付着した雪が解けなかったりします。
この辺は、地域によるので・・・