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タイトル | : Re: 燃費が悪い |
記事No | : 17432 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 19:31:41 |
投稿者 | : しげ |
・車の形式、年式
・走行区間(高速道路/一般国道割合等)
・走行距離及び平均時速
・エアコン使用割合
・その他クルーズコントロールの使用有無、特殊機器等の補足
まぁここまで難しく言わなくても、
最低限「こんな感じで走ったらこんな燃費でした。」程度でいいんですけどね。
タイトル | : エコタイヤ |
記事No | : 17431 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 19:17:46 |
投稿者 | : カリメロ |
はじめて投稿します、宜しくお願いします。
07年式ローデストFFのGプレに乗ってるものです、
走行40,000kmほど走行してタイヤが磨耗してきたので年末に今よくCMでやってるミニバン専用エコタイヤに変えました。
メーカーは純正と同じD社でサイズも純正と同じものです。
年末に帰省して長距離(約1500km)を走行したところ平均燃費が10km/Lちょっとでした
今までこの車で4回帰省しましたが11km/Lをきることは一度もありませんでした
一般道路の走行時も前は7km/Lくらいだったのがタイヤを替えてから6km/Lくらいに落ちました
交換して3000kmほど走行しましたが、だいたい同じ条件で同じように走ってもタイヤを替える以前より平均1km/Lくらい燃費が悪くなった感じです。
地球に優しい、燃費向上を売り物にしているエコタイヤだから燃費が良くなることがあっても悪くなることは無いだろうと思ってたんですが、ガッカリです…
皆さんの中でこんな経験された方はおられますか?
逆に凄くよくなったとか…
タイトル | : Re: 車検項目 |
記事No | : 17430 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 11:09:04 |
投稿者 | : あっきーー |
フロント・リヤともにトー調整は簡単にできますがキャンバに関してはボルトを緩めた時のガタの範囲内での微調整ぐらい(まあこれもほとんど期待できませんが)。それ以上の調整を行うのであればキャンバボルトなどが必要になると思います。
ちなみに私の通うDはタイヤの片べりでクレーム処理してくれますよ。ちゃんと調整前と調整後のアライメントレポートもくれますし。でも思いっきり片べりしててもタイヤは保証対象外ですけどね。
自社にアライメントテスターがなくても普通は近隣の工場に外注に出すはずですけどねぇ。
自分が前にいた会社もアライメントテスターがありましたがディーラーからやはりタイヤの片べりに関する新車クレームでしょっちゅう入庫がありました。Dにクレームで預けると、自分の会社にやってきて自分で調整してDに納車して夕方にお客様として改めて車を取りに行く!?なんてこともやったことがあります。
新車でもアライメントって結構ズレてるもんですよ。
タイトル | : Re: おめでとうございます |
記事No | : 17429 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 09:26:32 |
投稿者 | : evo3 |
> > D5からD5への乗り換えでしょうか?乗り換えの決め手は何だったのでしょうか?
>
> 返事遅くなりました。 私はステップWから初デリカです。
> ずっとデリカに憧れてました!! 車種は デリカしか考えていませんでした。
> 乗換の決め手は、車検のタイミングと 補助金制度や減税等が後押ししてくれた様に思います。
過去の発言で ロコモコさんの書き込み色々と参考になることがありました
例えば、パドルシフトで学習させるなど、D5に精通している感がありましたので
D5からD5の乗換えと思ったのですが...
ハンドルネームがかぶっているようでしたら変更された方がよいかと思いますよ
タイトル | : Re: 洗車の方法 |
記事No | : 17428 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 09:15:57 |
投稿者 | : むさし |
市販の中性カーシャンプーを使って良く泡立たせて、洗車用スポンジ(柔らかいムートンが良)で
水をタップリかけながら洗って、手の届かない天井は取っ手付き付きのスポンジを使っています。
水の拭き取りはきめ細やか目なクロスを使います。
汚れを放置しておくと逆に良くないらしくて、こまめに洗う方が良いらしいですよ。
洗車じゃないのですが、雨上がりには水道の水をぶっかけたりしています。
ある意味、省エネじゃないですね・・・w
タイトル | : Re: 10年式のフルセグ用アンテナ |
記事No | : 17427 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 09:00:50 |
投稿者 | : ハマースミス |
タイトル | : Re: 背面サイクルキャリアについて |
記事No | : 17426 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 08:05:26 |
投稿者 | : しま0018 |
私も自転車の積載で苦労しています。
D5では次のような問題点がありますね。
1.リアバンパーの強度がないのでここに加重をかけられない
2.リアハッチ下部に厚みあり下と横のフックがかけられない
3.リアハッチが垂直なのでキャリアの密着度に問題がある
そこで重量をささえるためにリアステップバーを追加し
http://minkara.carview.co.jp/userid/514348/car/459025/profile.aspx
FIAMMA製のCARRY-BIKEを購入して装着してみました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/514348/car/459031/profile.aspx
お金と手間がかかりましたがなんとか自転車を積載できる状態にはなりました。
しかし自転車を積載して走った事はありません。
強度に不安があったのとリアハッチが使えなくなるので使い勝手が悪いからです。
現実的にはFIAMMA製のボルトで固定するタイプのCARRY-BIKEを装着するしかないような気がします。
私はリアスポイラーを装着しているのでこれを取り外す必要があり、キャリア装着がボルト固定ということもあり躊躇しています。
現在は2列目座席を取り外し折りたたみ自転車を積み込んでいます。
これが一番現実的かも知れません。
タイトル | : 洗車の方法 |
記事No | : 17425 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 04:58:55 |
投稿者 | : ちんぺい |
納車されガラスコーティングを施工しました。
土汚れなどは、高圧洗浄機だけでは、汚れは落ちません。
やはり、直にあらいたいのですが、下手に洗うと洗車傷がつきそうです。
何か上手な洗車の方法はあるでしょうか。
コーティングを施工している方は、どのように洗車をされていますか。
タイトル | : Re: おめでとうございます |
記事No | : 17424 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 02:06:45 |
投稿者 | : おさる |
以前のロコモコさんとは別人ですかぁ?
ワード検索してみて下さいな。
タイトル | : Re: センサー? |
記事No | : 17423 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 00:58:15 |
投稿者 | : D5平 |
> > クイズじゃないんだから素直に教えてあげればいいのに・・・
>
> 人を批判するぐらいならあなたが教えてあげたら・・・
批判じゃなくてガッカリしただけです。
掲示板ってそんなもんじゃないでしょ!