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タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28341 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/28(Fri) 06:00:22 |
投稿者 | : dote |
> 飛び石によりフロントガラスが破損してしまったため、交換修理をしました。
私もフロントガラス交換時、画像と同様のガラスを入れてます。
入れてます・・というのは説明があり、三菱マーク入りのフリントガラスと純正同等品の
ものがありますがどうしますか?とのことで三菱マーク入りのものは14万円ほど
同等品は12万円ほどで性能に違いがなく、下取りなどの際に少し差が出るとのこと
保険がきかず、実費だったこともありすぐに車を買い替える予定もないことから
少しでも安い同等品にしました。
請求が1回目と同じであれば問題ですね・・・・
保険での交換であれば待ってでも三菱マーク入りのものにしたほうがいいでしょうね。
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28340 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/27(Thu) 22:49:20 |
投稿者 | : 益子でーす! |
> 飛び石によりフロントガラスが破損してしまったため、交換修理をしました。
> 実は今回で2度目となるのですが、純正品で修理したいため、いつもお世話になって
> いるディーラーさんにて修理をお願いしました。
> 今回修理して戻ってきたときに、ガラスの下部に三菱マークの入っていないガラスが
> 入っていました。ディーラーさんに聞くと、前回修理の時のパーツナンバーは廃盤に
> なっており現在は手配できず(1度目の修理では三菱マーク入りのガラスだった。)
> 新しいパーツナンバーでしか手配できなくなっているとの事。正規に三菱純正品を手配
> して来たガラスなので、純正品で間違いありませんとの回答でした。
こんばんは!
三菱の益子でーす。
本当は、ガラス製造も内製で自社で行いたいのですが、
現実は買って来ています。
OEMでN本ガ○スとか専業メーカーさんから買って、
スリーダイヤモンドを印字?してもらっているんです。
他のパーツも純正ですが、自社での製造ではなく専業メーカーから
スリーダイヤモンドブランドを印章してもらっているだけなのです。
ただ、ここの掲示
> 板で以前フロントガラス修理のBBSを見させてもらったとき、純正品は三菱マーク入
> りで、全く同じものではあるが、三菱マークなしの準純正品みたいなものもあることを
> 拝見させてもらっております。
> 本日メーカーのお客様相談窓口に問い合わせてみたところ、「車種によっては三菱マー
> クの入っていないガラスもあるが、デリカD5については、全て三菱マークの入った
> ものしか、純正品では存在しない」との回答がありました。それに「名古屋にある部
> 品センターの在庫も調べた結果、三菱マークの入ったものしかありません」という回
> 答がありました。その結果をディーラーさんに伝えると、「そんなはずはないですし、
> 三菱の純正品をメーカーに通常発注しただけなので、今付いてるガラスが社外品という
> ことはありません。」という回答でした。
> よく聞くことなのですが、三菱というメーカーは、販社等に連絡もないままに仕様変更
> や部品の改定が行われるとの事。今回もそのケースで、客相の窓口でもつかみきれてい
> ないのか?はたまた単純にディーラーさんの発注ミスなのか?部品センターで何かあっ
> たのか?
> ここ最近で同じような修理をされた方、または何か情報をお持ちの方、もしよろしけれ
> ばお聞かせください。
> ちなみに今回のガラスの表示部の画像をアップします。よろしくお願いいたします。
メーカー依頼の製造ロッド数でたまたま在庫がない場合でも、汎用品として製造しておる製品が存在します。純正と全く変わらない製品でありながら、出回っているのが現状です。品質は、寸分違わないものです。三菱自動車がもっと売れていれば、起きない現象です。許してください!ミラージュを友人同僚親戚縁者に勧めて下さい。パーツメーカーさんの製造ロッド数が上がれば、スリーダイアモンドの補充ぱーつになります。品質は、全く変わりません。社長より
タイトル | : Re: HID フョグ反射板の溶け |
記事No | : 28339 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/27(Thu) 20:22:24 |
投稿者 | : evo |
単品で12万のオプションですよね
現在のカタログには載っていないってことは、あまりに売れないか
不具合があったのでは?っ思ってしまいますね
延長保証には入っていないんですよね?
私なら使用上問題が無ければそのまま使用します
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28338 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/27(Thu) 20:13:02 |
投稿者 | : evo |
前回交換した時の部品番号は判りますか?
判らなければ客相に車体ナンバーを伝えれば部品番号を教えてくれると思いますよ
ちなみにイラストカタログでは6102A213 \99,300 6102A214 \90,900の2種類ついています
部品番号が判ったら部品協販で在庫の確認、ディーラーの言う通り代替え品しかなく
その番号が今回交換した物と同じならディーラーを信じますが違っているなら
経緯を文章にして客相に送りつけてやります
きっと慌ててディーラーから電話があると思いますよ
タイトル | : 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28337 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/27(Thu) 19:00:59 |
投稿者 | : ありぽん |
タイトル | : HID フョグ反射板の溶け |
記事No | : 28336 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/27(Thu) 12:53:35 |
投稿者 | : 練馬のD:5 |
4年目になり新車から純正のHIDのフォグランプを着けてますが、
内部の反射板が銀色から透明へと溶けて透けてきてしまいました。
ディーラーへ見てもらったら、反射板だけの交換は無理で
フォグランプ一式の交換しか出来ません。と言われました。
恐らく熱で溶けてきたのかもしれませんが、このままだと
反射板が溶けて無くるのを待つか、一式交換するのか、どなたか
御意見お願いします。
タイトル | : Re: 助手席側のパワースライドドア |
記事No | : 28335 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/25(Tue) 19:48:04 |
投稿者 | : D5 |
> ?
> ハム太郎さんの投稿
> > 間違っていたらごめんなさいね♪
すいません^^;
投稿の内容の意味がわかりません^^;
タイトル | : Re: 助手席側のパワースライドドア |
記事No | : 28334 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/25(Tue) 15:49:43 |
投稿者 | : オヤジマサリ |
?
ハム太郎さんの投稿
> 間違っていたらごめんなさいね♪
タイトル | : Re: エコカー補助金終了 |
記事No | : 28333 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/23(Sun) 23:08:17 |
投稿者 | : D:6 |
> つまり、ぶっちゃけなところ、クリーンディーゼル分の値上げはチャラということで。
現状の2WDが75%減税、4WDが50%減税なので、購入時はチャラまではいかないと思いますが、
10年または10万キロ後の下取り価格は、50万円以上の差がつくでしょう(予想)。
来年以降はグレード構成次第で、ガソリン車を選ぶ理由が無くなるのでは?
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/imakore/lineup/delica_d5.html
ところでこのジャカルタモーターショーの記事、SUVとミニバンが目立ちますが、
両方の要素を併せ持つデリカの廉価版を造れば、アジアで大人気では?
http://response.jp/article/2012/09/23/181822.html
安くても耐久性は必要なので、ベースはとりあえずパジェロスポーツで。
そしてスペースギア復活!
タイトル | : Re: エコカー補助金終了 |
記事No | : 28332 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/09/23(Sun) 05:46:20 |
投稿者 | : チョモランマ |
> D:5のクリーンディーゼルなら、補助金額はおそらく20~22万円くらい?
> さらに、自動車取得税(車両価格の5%≒20万円弱?)と重量税は無し。
つまり、ぶっちゃけなところ、クリーンディーゼル分の値上げはチャラということで。
よって、買い。と考えたいです。
今のD5を下取りに出して、追金がどのくらいになるのか気になる悩むところ。