三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: リアラダーの装着について |
記事No | : 31730 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/09(Mon) 18:37:49 |
投稿者 | : 5郎丸 |
チャイルドシートが一つ増えた為、都合上仕方なくルーフラックとジャオスのリヤラダーを装着しました。それまでは洗車機を利用していましたので、ルーフ、リヤ辺りはとても、まともには洗ってはいられませし、また車外なので色々と気も使います。なので正直不要になり次第撤去したいくらいです。
見た目重視での装着?意味が分からないです。すみません。
タイトル | : Re: リアラダーの装着について |
記事No | : 31729 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/08(Sun) 18:32:16 |
投稿者 | : たけ |
> 連投すみません。
> マイナスポイントとしては、洗車機を通してもリアがきれいになりません。
> というより、ラダーをつけているとリアを洗えないことになっている機種が多いようです。
> 私はラダーの部分は諦めて手で拭き取る作業をしています。
とても参考になります。やっぱり見た目は格好いいですよね。キャリアはまだ先になりそうなんですが、見た目重視で付けようと思っています。
タイトル | : Re: リアラダーの装着について |
記事No | : 31728 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/08(Sun) 16:09:16 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
連投すみません。
マイナスポイントとしては、洗車機を通してもリアがきれいになりません。
というより、ラダーをつけているとリアを洗えないことになっている機種が多いようです。
私はラダーの部分は諦めて手で拭き取る作業をしています。
タイトル | : Re: リアラダーの装着について |
記事No | : 31727 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/08(Sun) 16:03:46 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
マッドジェイソン製を使っています。ルーフラックにテントやタープを積む際やスキーの積み下ろしに使っています。
左寄りの設置ですが、「センターだったらもっと積み下ろしが楽なのにな」と思います。視界の邪魔になったことはありません。
ハッチを閉めるときにラダーを掴むと幾分楽な動作です。費用対効果が小さい部品かと思いますが、私は買ってよかったと思っています。
タイトル | : リアラダーの装着について |
記事No | : 31726 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/08(Sun) 00:10:57 |
投稿者 | : たけ |
リアラダーを装着されている方、率直な感想教えてください。[付けて良かった点、悪かった点等]
タイトル | : Re: ルーフキャリア |
記事No | : 31725 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/06(Fri) 15:24:18 |
投稿者 | : K君 |
デリカD5にスキーキャリヤを取り付けると積み降ろしに脚立などの踏み台が必要になり |
タイトル | : 何だかな |
記事No | : 31724 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/04(Wed) 21:07:56 |
投稿者 | : デリ郎 |
SW→SG(ロールが酷くて購入パス)ラルゴ→セレナ→5と乗り継いできたけど、
SWはトラブル多発、D5は10型ですが足回りやノッキングに、ライトレベライザエラーとその度に入院。次に出る新型が気になるけど、初期型はパス(―_―)ノ“
何だかんだで1番入院するメーカー。でも買うんだろうな、俺。
タイトル | : Re: ディーゼルスロットルボディのメンテナンス |
記事No | : 31723 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/04(Wed) 09:27:32 |
投稿者 | : でりでりでりか |
> 走行距離が47,000kmを超えたころ、加速時に息をつくようなふけの悪さを感じるようになりました。
> 1週間ほどして、エンジンの警告ランプが点灯。
> ディーラーでマップセンサーとスロットバルブをクリーニングしてもらいました。
> クリーニング前の状態の写真を見せてもらいましたが、カーボンが蓄積していました。
小生D-powerも走行距離25,000kmでエンジン警告ランプ点灯しまして加速時時にガス欠のような症状が発生しまして現在入庫中です。恐らくスロットルボディとのことでした。新車購入1年半でこれは無いかなーと感じてます。三菱さん何か手を打ってくれないかな。。。
タイトル | : Re: ルーフキャリア |
記事No | : 31722 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/02(Mon) 10:52:38 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
カーメイトのRVINNOあたりがよろしいかと……。
実は純正のバータイプのものは幅が広く、RVINNOやTERZOのパーツは付けられないものが
多いんです。友達が純正を付けたところ、今まで使っていたスキーキャリアなどが付けら
れないということがありました。ルーフボックスは、ボックス側のアタッチメントに余裕
があるので大丈夫だとは思います。
ただ、最近、スーリーが空気抵抗を減らすために、流線形にしたものも出していますが、
RVINNOもそっちに振っていく可能性はありますが……。
もう一つ、RVINNOのキャリアの盗難防止キーは以前プラスチック。最近のは金属のものに
変わりました。実はプラスチックタイプは、長年つけっぱなしという状態ですと固着して
キーを壊すという事態が多かったんです。そのクレームに対応したみたいです。
(以前、前の車から取り外そうとしてキーを予備も含め爪を切ったことがあります)。
タイトル | : ルーフキャリア |
記事No | : 31721 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/11/02(Mon) 09:22:22 |
投稿者 | : 蟻の巣 |
サーフィンのロングボードやSUPのボードをルーフに乗せようと思っています。おすすめのキャリアはありますか?
純正アクセサリーだと2種類ありますよね?マジックとベーシックと。車高があるので脚立を普段から車内に置いておいて、、と考えています。
キャリアのブランド情報や、こういうスタイルがいいよ、など、いろいろと情報いただけるとありがたいです。