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タイトル | : Re: 構造変更 |
記事No | : 27578 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/11(Wed) 00:01:55 |
投稿者 | : D5150 |
これ気になっていました。自分も7月車検なので検討中です。
税制的にはどのような変更がありましたか?
また任意保険には影響ないのですか?
よかったら教えて下さい。
タイトル | : Re: 4インチアップ後の微かな異音? |
記事No | : 27577 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/09(Mon) 11:39:26 |
投稿者 | : ノーマルが一番 |
4インチも上げる大改造をしているんだから、どう考えてもリフトアップをしたショップにまず相談するのが常識でしょう!
ショップで徹底的に調べてもらって、ショップがギブアップしてから後に、ディーラーに超低姿勢でお願いするのが筋だと思います。
リフトアップしてから後に出る不具合で、ディーラーを巻き込むのはいかがなものかと・・・
リフトアップ等、足回りの改造をするなら、多少の異音・振動は我慢する必要があるのでは?
かと言って、無茶な改造をした車が部品をばら撒きながら走られては困るので、早めにショップで点検をしてもらって下さい。
タイトル | : Re: 4インチアップ後の微かな異音? |
記事No | : 27576 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/09(Mon) 07:15:19 |
投稿者 | : 鬼ダンゴ |
同じく4インチアップです。
気になるならショップでもディーラーでも、好きな方に持って行けばいいのでは。
ショップで解決しないならディーラーにも相談。
ディーラーでも解決しないorリフトアップを理由に入庫拒否なら他の整備工場へ
。
簡単な事ですよね…
タイトル | : 4インチアップ後の微かな異音? |
記事No | : 27575 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/08(Sun) 20:30:31 |
投稿者 | : ゆうこ |
ハートランド4インチをしています。足回りは、純正のままです。信号待ちからの右左折時やカーブの段差等で金属の擦れる音がします。表現的には、キンキンキン?具体的にいうと、以前、スペアタイヤを外してしまおうと、タイヤを外し、スペアタイヤをおさえているパーツだけは、残していた時も、そういったキンキン音がしていました。
気になると、気になってしまって・・・こういうのは、ディーラーか4インチをしたショップに相談かどちらがよくわかるでしょうか?どこから、音がなっているか気になってしまいます。
タイトル | : Re: 他車の三菱純正ホイルについて |
記事No | : 27574 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/08(Sun) 16:06:08 |
投稿者 | : 購入検討中 |
ありがとうございます、みんカラ見て参考にしてみます。
いくつか良さそうなのがありましたので。
タイトル | : Re: 安物バーナーってどう? |
記事No | : 27573 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/07(Sat) 23:11:40 |
投稿者 | : いわもん |
便乗ですみません。
安物中華製バーナーってよくオークションなどで見かけるんですが、ヘッドライトレンズが曇ったり黄ばんだりしないんですかね?一応、商品説明欄ではどれも石英ガラスだのなんだの紫外線処理してあるとは書いてありますが。。
バルブの寿命等の報告よりレンズの報告が聞きたいですね。
タイトル | : Re: 安物バーナーってどう? |
記事No | : 27572 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/07(Sat) 22:29:56 |
投稿者 | : 2駆 でり |
> HIDが雪などを溶かさないというのは、適切に配置または適切なワットを選んだ場合の話です
> 中国製HIDは、安価ですが、リスクをふまえた上で装着する必要がありますね。
さすが、常連さんのルパン5世さんですね、よくご存知で。
みんから等に投稿されてるのは35Wが多そうなのでそうしたのですが。
今は、あまりにも高温になるので、あまり点けないようにしています(笑)
確かに値段をとるか安心をとるかみたいなのはありますね。
スレ主さん、横から失礼しました。
安物買いのなんとやらにならない様に気をつけてくださいね。
タイトル | : インターステートについて |
記事No | : 27571 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/07(Sat) 15:37:11 |
投稿者 | : ykk |
08年式p四駆です。
インターステート16インチ履いている方いらっしゃいますか?
乗り心地等教えてください。
タイトル | : Re: 安物バーナーってどう? |
記事No | : 27570 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/07(Sat) 13:48:55 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> フォグを点け始め10分もたてばフォグのレンズが触れないほど熱くなります。
> 多分雪とかだとすぐ溶けそうな気はするのですが、皆さんのは大丈夫なんでしょうか?
フォグのレンズとバーナーの距離があまりにも近すぎるからでは・・・
バーナーとレンズの距離がギリギリなら、当然、相当な高熱にさらされます。
ハロゲンランプは、フィラメントが発熱して発光し、熱が拡散し、その熱で雪など溶かします。
HIDは、発光体を持たない放電式です。
バーナーの周りだけ高温になり、ハロゲンと比べるとフィラメントがないので熱が拡散しないだけです。
バーナーのまわりだけ高温になるので、近すぎるとプラなどを溶かします。
HIDが雪などを溶かさないというのは、適切に配置または適切なワットを選んだ場合の話です。
元々、HID対応のフォグじゃないので、適切なバーナー位置と長さの選択は必要です。
> なかには中の反射鏡が溶けかけているのも見たことがあります。
ランプ部分の石英ガラスに紫外線カット処理がされていないとリフレクターや前部のプラスチックが紫外線焼けします。
中には、UVカットと表示されても実際はしていない品が流通している可能性はあります。
中国製HIDは、安価ですが、リスクをふまえた上で装着する必要がありますね。
タイトル | : Re: 他車の三菱純正ホイルについて |
記事No | : 27569 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/04/06(Fri) 21:58:14 |
投稿者 | : 元CT |
いまさらですが
エボ4純正は16インチ 6.5J +46
エボ5から6TMEまでが 17インチ 7.5J +38
7から9MRが 17インチ 8.0J +38
10が18インチ 8.5J +38
すべてGSR用でPCD114.3 ハブ径67 ナットは平座です。
デリカにノーマルの場合 8.0Jで+38だとギリギリという話ですが未確認です…
ハブ径やPCDはOKなので、サイズがわかればほかの人のレスつくんじゃないですかね?