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タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18696 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/14(Wed) 23:04:42 |
投稿者 | : hh |
クルコン時はエンジンの回転数が下がりませんか?
燃費が良いのはギヤ比の設定がクルコンのON OFFで違うためではないでしょうか?
アップダウンの多い所ではパドルやアクセル併用していますが、クルコンとは別にアクセ
ル一定(アクコン?)があったら良いのにと思っています。
ブラインドタッチですが、ボタンは4つしかなく2つ目と3つ目の間は触った時の感触が
違います。なので指でスリスリしてボタンを確認してから押せば脇見運転にはなりません
よ。
タイトル | : Re: TU-300D常時電源 |
記事No | : 18695 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/14(Wed) 19:32:27 |
投稿者 | : koj |
今更ですが、本日、地デジチューナ取り付けました。
GNDはなく、車速のようです。ご注意下さい。
> オーディオ系でよくある組み合わせ
> 1.+B(常時電源)
> 2.GND(アース)
> 3.ACC(アクセサリー)
> 4.ILL(イルミネーション)
> ですが、地デジチューナーに当てはまるかどうかは判りません。。。
タイトル | : Re: 次世代コーティング? |
記事No | : 18694 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/14(Wed) 18:28:14 |
投稿者 | : コリンズ |
金額も高いようなので、どのくらいの耐久性か気になりますね。
効果の目安が少なくとも3年くらいなら、まずまずと思いますが。
タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18692 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/14(Wed) 01:01:35 |
投稿者 | : PSVT |
クルコンって便利ですね
タイトル | : Re: スーパーデイパッケージの内容 |
記事No | : 18691 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/14(Wed) 00:49:57 |
投稿者 | : NERO |
2月にデイパケ納車になりました。
フロントとサイドのカメラはセイフティパッケージのほうですね。
ディーラーは勧めてきましたが、実際に乗ってみて必要性は感じませんでした。
> その後ディーラーに直接聞いたところvicsユニットは付いていないとのことでした。
ビーコンは付いていません。私も後付けしようかと思っていましたが
FM VICSの機能は付いていて渋滞情報はある程度表示されるので、ビーコンは
付けないことにしました。
タイトル | : Re: 純正後席モニター |
記事No | : 18690 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/13(Tue) 23:31:49 |
投稿者 | : あじ |
そうです!
言葉が足りなくてすみません。アンテナ等も2セット必要になるのでしょうか?
タイトル | : Re: 純正後席モニター |
記事No | : 18689 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/13(Tue) 22:43:01 |
投稿者 | : zenn |
> 純正後席モニターでテレビを見ることができるようにするには…何か方法はありませんでしょうか?
>
> 2010年1月納車のGプレです。
フロントとは独立して、リアのみでテレビ番組を見たいと言うことでしょうか?
それならば、リアモニター用のチューナーが必要になりますが・・・。
タイトル | : Re: ハートサイドステップ(外突規制について) |
記事No | : 18688 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/13(Tue) 21:12:22 |
投稿者 | : 皆活気ネン |
>施行猶予期間の平成29年3月31日まではどんなパーツ(ガード類など)を装着しようが車検OKということなんでしょうか?
猶予は外部突起規制についてのみだと思います。
違法だけど猶予しますよって事かと。
輸入車、海外の反発?食らってのことしょうかね?
タイトル | : Re: ハートサイドステップ(外突規制について) |
記事No | : 18686 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/13(Tue) 20:50:18 |
投稿者 | : 白銀D5(もうすぐD:5改) |
> これは見ましたか?
> どうやら規制は?みたいですよ?
真剣マンさん。はじめまして。貴重な情報ありがとうございます!!
法律関係に疎いのでお尋ねしたいのですが…
施行猶予期間の平成29年3月31日まではどんなパーツ(ガード類など)を装着しようが車検OKということなんでしょうか?
これまで基準適合を目的にパーツ開発を行ってきた各メーカさんには迷惑な話ですね…!?
もしOKということであれば価格的にもハートランドさんのステップを第一候補に考えます。
今まで装着を躊躇ってきたパーツを装着しやすくなるのはありがたい話ですが…
タイトル | : Re: ハートサイドステップ |
記事No | : 18685 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/13(Tue) 20:25:10 |
投稿者 | : 真剣マン |
http://www.jaos.co.jp/_ja/blog/index.php?show_id=1270690131&b ..... 9%BD%BC%A8
これは見ましたか?
どうやら規制は?みたいですよ?
ハートステップは簡易塗装(シャーシブラック塗装の様な物ですね)だから何年かすれば錆びてきます。自分は開発時の車両ですが(約2年)全然錆びは出ていません。
縞鋼板も出てますから一緒に取り付ければ傷も防げていいと思いますよ。乗り降りについては当方4インチUPしていますが不便を感じた事は無く車高を低く見せること無くいいと思います。自分としてはかなりお勧めです。