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タイトル | : Re: インフォメーションディスプレイ不具合 |
記事No | : 26854 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 20:38:24 |
投稿者 | : ねこ |
> 気温低下により液晶パネル内部に気泡が発生したように見えます。
>
> 気温が上がると消える(小さくなる)こともありますが、再発するとおもいますので
> 液晶パネル(またはメーター全体)の交換が必要になると思います。
K:5さんありがとうございます
気泡ですか!そういえばそのように見えます。
でも、当方大阪です。気温は0度を下回ることはないですが、、
寒冷地の方でも、発生してるんでしょうか?
メジャートラブルだったんですね。
年明け1回目の車検も控えているので、対応お願いしてみようと思います。
タイトル | : Re: インフォメーションディスプレイ不具合 |
記事No | : 26853 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 20:20:10 |
投稿者 | : K:5 |
気温低下により液晶パネル内部に気泡が発生したように見えます。
気温が上がると消える(小さくなる)こともありますが、再発するとおもいますので
液晶パネル(またはメーター全体)の交換が必要になると思います。
タイトル | : Re: インフォメーションディスプレイ不具合 |
記事No | : 26852 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 17:09:41 |
投稿者 | : ねこ |
タイトル | : インフォメーションディスプレイ不具合 |
記事No | : 26851 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 17:06:21 |
投稿者 | : ねこ |
インフォメーションディスプレイのシフトインジケーター付近に、急に糸くずのようなものが、表示されだしました。 |
タイトル | : Re: 参考記事 |
記事No | : 26850 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 13:52:12 |
投稿者 | : 壬辰 |
> 燃費が良くなる理由が分かる方はいらっしゃいますか?
以下のような記事を見つけました。
よほど古い車でないと記事の内容には当らない気がしますが、御参考までに・・・
参考記事:WebCG クルマ生活Q&A [レギュラーとハイオクはそんなに違う?]
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/oil004.html
タイトル | : Re: 返信ありがとうございます |
記事No | : 26849 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 11:31:38 |
投稿者 | : ほんまかいな! |
> 私は、高速道路を使う長距離移動時にはハイオクを使ってます。
> 難しい理屈は分かりませんが、リッター1Km以上燃費が良くなりますから大阪ー東京間なんて往復で2千円ぐらい変わってきますよ。
まずは燃料の違いを考えてください。
レギュラーが主体と考えるとハイオクの方が燃えにくい燃料です。
簡単に言うとハイオクは、オクタン価と言う意味で数値に置き換えて数字が高くなるほど燃えにくなります。
燃えにくい燃料(ハイオク)は、エンジン内部の圧宿比を高くし高回転高出力が得られる為の燃料になります。
その燃えにくい燃料をレギュラー専用車に入れると、力は無くなり燃費も落ちるのが普通の考え方だと思います。
なので、私はハイオクを入れたら燃費は悪くなるのが当然だと思いますが・・・
燃費が良くなる理由が分かる方はいらっしゃいますか?
タイトル | : Re: 返信ありがとうございます |
記事No | : 26848 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/29(Thu) 18:53:55 |
投稿者 | : 1818 |
> CVTならありえるのでは?
> 高速走行中に変速比が微妙に違うってことなのでは?
絶対無いよ。
タイトル | : Re: 豪雪地でのマッドフラップって大丈夫? |
記事No | : 26847 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/29(Thu) 15:44:56 |
投稿者 | : 夏冬ジオランダー |
皆様ご返答ありがとうございます。
基本的には気を付けていれば大丈夫みたいですね。
このままで行こうと思います。
トイレ休憩などで、付着した雪をこまめに除去しようと思います。
タイトル | : Re: ルームランプの玉切れ |
記事No | : 26846 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/29(Thu) 11:15:24 |
投稿者 | : こびとビート |
> LEDって3000円もするんですか・・・(泣
一列目から三列目まで計六ヶ所分の値段です。
最近はもっと安い物も出品されていますのでコストパフォーマンスは良いと思っています。
タイトル | : 返答がいまいちなので |
記事No | : 26845 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/29(Thu) 08:22:59 |
投稿者 | : wppw |
カーショップはどんな理由で断ったのかはわかりませんが
構造上リアはどうしてもネガになってしまいます
リアは調製式アームに取り替えることで調整できるようになります
フロントはサスがノーマルなら調製できますよ
サスでも上がっているならキャンバーボルトが必要ですね
それとD5haキャスター調製は出来ません、それもキャスター調製できるピロアッパー
を付けることで調製できます
キットの構造上ブロックでのリフトアップはノーマル値になると謳っていますがやはり多少のズレはでてきます
組んでもらったショップにもよりますがね
ハンドルのブレは一概にアライメントだけでもないですよ、ホイルタイヤバランスも考えられます