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タイトル | : Re: NVBTH2 でのハンズフリー通話 |
記事No | : 18108 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 15:50:56 |
投稿者 | : とっちゃん |
> その後、落ち着いて、NVBTH2の対応表を確認したところ、少なくともauに関しては、対応表にのっている限りの最新機種が○のシャープは、秋冬の最新機種でもOKで、対応表にのっている限りの最新機種が×な東芝とソニーは秋冬の最新機種でもNGという事実でした。
私のSH006はペアリングした段階ではA2DP,HFPでつながりますが。しかし、接続待ちをONにした状態でも次回からは自動的に接続してくれません。また、天気情報や交通情報を取得するための通信もできません。Lismoは音が細かく途切れてしまいます。たぶん、SH006は普通に使えないと思います。
タイトル | : Re: 犯罪者って |
記事No | : 18107 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 14:58:08 |
投稿者 | : ポロロッカ |
当時の若者がオッサンになっただけ。
このスレのほとんどが当時の若者じゃない。
> > 族あがりなのでf^_^;)
> > でも最近の若者は口ばっかりでエンジン載せ換えぐらいやる奴いないの?
> > 昔はもっとヤバい車いっぱいあったなぁ?。
>
> 自分は犯罪者(族あがり)ですと公言したり
> 違法改造を助長しているかと勘違いされるような
> 発言はどうなんでしょう
> バカな子供が真似したら迷惑です。
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18106 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 10:28:46 |
投稿者 | : ゴリーマン2 |
シビック(姉の下がり)→ブルバード中古(親が買って下さいました)
→スカG中古(当時ジャパーン)→スカG中古→クレスタ中古→インテグラ中古
→CRV(初めての新車)→レジアス(2年落ちいとこから買わされた)
> でも最近の若者は口ばっかりでエンジン載せ換えぐらいやる奴いないの?
> 昔はもっとヤバい車いっぱいあったなぁ?。
ですね?、昔はエンジン回りには何もなかったし、いじり安かったですね、
エアコンついてる車も少なかったですね、日産のL20?(でしたっけ?)がなつかしいです、車も高級志向になり、どれもこれもいい車ばかりです。
10年以上前スぺギアが欲しくて欲しくてたまらなかったのですが、都合によりレジアスに載ってました、今度はデリカに決めてます。
タイトル | : 犯罪者って |
記事No | : 18105 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 10:22:11 |
投稿者 | : りゅうのすけ |
> 族あがりなのでf^_^;)
> でも最近の若者は口ばっかりでエンジン載せ換えぐらいやる奴いないの?
> 昔はもっとヤバい車いっぱいあったなぁ?。
自分は犯罪者(族あがり)ですと公言したり
違法改造を助長しているかと勘違いされるような
発言はどうなんでしょう
バカな子供が真似したら迷惑です。
タイトル | : Re: 4WDに16インチ装着 |
記事No | : 18104 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 06:53:08 |
投稿者 | : キングエア |
> ということで、外径はほとんど同じなので、16インチにしても、ボディとタイヤ
> の隙間は変わらないと思います。
>
> つまり、ここで皆さんが言われている16インチの件は、決して16インチに扁
> 平率の低いタイヤを履くという意味ではないと思います。
>
> ただ、もしかしてタイヤ幅の事をおっしゃっているのであれば、ごめんなさい。
>
みなさん、おはようございます。
さて、インチアップによるボディとタイヤとの隙間というのは、これ写真でみたほうが
早いのですが、同じタイヤ径でもインチアップするとボディとタイヤとの隙間が開いてい
るように感じられます。たしか、アクティブビークルかなんかの雑誌の記事であったはず
です。なので、インチアップされる方は、タイヤのサイズがないからかもしれませんが、
タイヤ径が大きくされるのかなとも思います(ローダウンしない場合)。
そして、表題の件ですが、私はつい最近18インチから16インチに変えました(ともに純正
ホイール、純正タイヤ)。理由は乗り心地の向上のためと、経済性です。
乗り心地については、よい路面を走っているうちはあまり変わりませんが、荒れたアスフ
ァルト面や、段差等ではあきらかに衝撃が丸くなる、または減っています。また、わだち
の影響もかなり少なくなります。ただ、エアボリュームが増えているため、人によっては
あまり好まない乗り心地の方もいると思います。(ぽよーんって感じ、ともに適正空気圧
)
高速を走ると、さすがに225から215に幅が減っているため、多少外に膨らむようになって
るような感じですが、大きな差はありません。
ノイズですが、これは8000km走った18インチのグッドイヤーLS2のほうが静かでした。ほ
とんど新品の16インチのヨコハマジオランダーG033は路面によっては50km/hぐらいでパタ
ーンノイズがでます。
見た目は、いわずもがな、18インチのときのほうがいいです。同じ直径で、かつおなじイ
ンセットですが、ホイルの幅が減っているため多少内側に入っているのと、タイヤの丸み
が扁平率を変えたせいで強調され、見た目の安定感は減ります。
あと、交換時に思ったのが、重量がかなり違います。みなさまの書き込みからだと、純正
16インチは20から21Kgに対し、純正18インチは23から24Kgぐらいあるみたいです。
結論、変えてよかったかと聞かれれば、よかったです。最初はローデストの17インチにイ
ンチダウンしようかと思いましたが、タイヤの選択肢が少ない(225/60R17)ため、16イン
チまで下げました。
タイトル | : Re: リモコンエンジンスターター |
記事No | : 18103 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/20(Sat) 02:45:31 |
投稿者 | : koguma |
> 自分のはCARMATE製で納車前にDで付けてもらいました。
> 値段は4万くらいしましたよ、たぶん工賃込みの値段だと思います。
> 自分は北国に住んでいて家から駐車場が少し離れているので初めて付けてみました。
>
> やはり有るのと無いのとでは違います。
> 夏場はあまり使ってませんが、冬場は大変重宝してます。
>
> 乗り込むときは一度ブレーキを踏んで自動停止させてからまたエンジンを再始動させなければならないのがちょっと面倒ですが。
08シャモ乗りです。いさむさん同様にDでCARMATEのTE-W2200を付けました。工賃含みで3.5万でした。
当方、東北ですので、やはり冬は特に重宝しています。
私のエンスタは、エンスタで始動後、キーシリンダーのキャップを外してスペアキーを差し込んでONにすれば後はそのまま走り出せます。KOSの機能はそのまま使用出来るので、私はKOSはバックに入れ、スペアキーとエンスタ送信機を持つ様にしています。難点は、一度エンジンを止めて再始動する時はキーを抜かなければならない事と、暗い時にキーシリンダーにキーを入れるのがわかりにくい事。人によってはキーを入れる事自体も難点と言われる方もいらしゃる様ですが、エンジンを停止しなくても走り出せる事を思えば欠点とは思いません。
私の知っている限り、プッシュスイッチ式のスターターにつけるエンスタでエンジン停止無しで走り出す事が出来る物は無いと思いました。この点では、D5がプッシュ式スターターじゃなくて良かったと思っています。
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18102 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/19(Fri) 20:03:55 |
投稿者 | : ビデ爺 |
お疲れ様です。
自分はRX?7から(幕張メッセにて旗振り、族あがりなのでf^_^;)東京に仕事にいっている間に親が売却ショック!)次シーマ(飲み屋横づけ状態)、セドリック(よく狂うナビついてました。)その次なぜか?GMビューイック(サーフィンはじめて飲み屋通いスパッと やめました。ちなみにホームはのりPハウス)次ハイエース・レジアス(二人目産まれてじゃなくて、仕事のトラック壊れて泣く泣く乗り換え(ToT)、そして今デリカD:5子供三人楽勝。前の車自分はベビースモーカーなので(だけじゃなくて仲間乗せてモクモク(∋_∈)そのうち家族誰も乗ってくれない車になってしまいました。しかし今は納車されてから一本も吸ってません!)
今さらSWやSGからの皆様の意見を拝見して、それぞれの思い入れや愛情を聞くにあたり、前スレにて調子に乗ってD:5のサイズアップや排気量アップ等軽々しく口にしたこと、申し訳なく思います。
デリカはミニバン風SUVであって、SUV風ミニバンでは許せないのかも知れませんね。(自分は後者、だって私2000ccMですから(*^_^*)
次の次ぐらいに期待しましょう。こんな不景気でいい車作れるわけないですよね。
でも最近の若者は口ばっかりでエンジン載せ換えぐらいやる奴いないの?
昔はもっとヤバい車いっぱいあったなぁ?。
タイトル | : Re: ナンバー灯について。 |
記事No | : 18101 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/19(Fri) 17:17:27 |
投稿者 | : デリ仔 |
初期型に乗ってますが同じだと思います。ナンバー灯は二回換えましたが苦戦しました。自分の場合は左右の人差し指で両端を挟んで、少々強引に引きながらコトコトしてたら取れました\(^o^)/
タイトル | : Re: 4WDに16インチ装着 |
記事No | : 18100 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/19(Fri) 17:15:06 |
投稿者 | : タイゾー |
トムジェリさん
私も同じく羨ましいかぎりですw。
タイトル | : Re: 4WDに16インチ装着 |
記事No | : 18099 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/19(Fri) 16:59:50 |
投稿者 | : トムジェリ |
> みんカラで、デリカD5にKMCXD775 22インチ9.5J +10
> 255/35R22 をノーマル車高で履いておられる方が
> います、いわゆる外径はノーマルより大きい(733ぐらいか?)
> 状態ですが、とても素敵です。一度検索してご覧になって下さい。
>
> それぞれ趣味・嗜好の範囲ですね。すみません^^
拝見させていただきました。
ものすごく似合っていますね!私の思考も偏ったものだと認識しました。
(やはりオジさんでした・・;)
これだけ大径ホイールですとヤラしく感じてしまいそうなのですが、
全然そんなことはなく、すごくまとまりがあってカッコいいですね。
フロントバンパーもモノトーンになっていて大きめのバーフェンが付いてるからでしょうかね。
またデリカの懐の大きさを改めて感じさせられました。ホント不思議な車ですね。
しかしこのお値段は薄給+妻子持ちにはちょっと手が届かない!羨ましい限りです・・。