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タイトル | : Re: こんなページがありました |
記事No | : 31240 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 22:43:21 |
投稿者 | : ラリーアッホ |
> 私もエルフォードやTDIのサブコンにあこがれましたが、こんなページも参考にどうぞ。
> デリカではなくアテンザディーゼルのページですが、理屈は同じだと思います。
>
> http://recharge.jp/blog/?p=15276
やっぱりヤバそうですね。
チキンな私は…でも…あのダッシュ力は捨てがたいし…
・・・さん、ためになるサイト教えて頂きありがとうございます。
あくまでも自己責任なので注意して行こうと思います。
他の装着された方で変化があった方おられましたら
御教授お願いいたします。
タイトル | : こんなページがありました |
記事No | : 31239 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 22:11:46 |
投稿者 | : ・・・ |
私もエルフォードやTDIのサブコンにあこがれましたが、こんなページも参考にどうぞ。
デリカではなくアテンザディーゼルのページですが、理屈は同じだと思います。
http://recharge.jp/blog/?p=15276
タイトル | : Re: 配線ルートを教えて下さい |
記事No | : 31238 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 15:33:20 |
投稿者 | : evo3 |
> ホーンを追加して運転席のSWで切り替えたいのですがエンジンルームと運転席間のケーブル通し穴が見つかりません。
> ご存じの方が居れば教えて下さい。
左右のフェンダーを通すのが定番では?
私は、みんからを参考に配線しました
http://minkara.carview.co.jp/userid/412309/car/550674/998879/note.aspx
タイトル | : 配線ルートを教えて下さい |
記事No | : 31237 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 14:17:29 |
投稿者 | : 団塊おやじ |
ホーンを追加して運転席のSWで切り替えたいのですがエンジンルームと運転席間のケーブル通し穴が見つかりません。
ご存じの方が居れば教えて下さい。
タイトル | : Re: ELFORD CDFコントローラー |
記事No | : 31236 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 10:52:34 |
投稿者 | : ラリーアッホ |
> これですか。
> DPFに悪影響が無ければ試してみたいです。
>
> http://item.rakuten.co.jp/m-flow/tdi_twin_delica_d5/
>
>
> 最近、エアクリフィルターを交換しました。
> エンジン性能のわりにフィルター面積が小さいようなので、
> D:5のCDには効果的だと思います。
> より抵抗が少ないと思われるK&Nのを買いましたが、
> 吸気音は少し大きくなるようです。
パリダカデリカさんレスありがとうございます。
エアフィルターをジャオスさんのに代えてみましたが、
変化がわからなかったので、思い切ってTDIさんの付けて
みたんですが、やはりDPFに異常でますかね?理屈はわからないですが、
エンジン性能の無理な引き出しになるんですよね。
でも低速出足が良くなって燃費も向上全体的に操作しやすく
なって、外せと言われたら……
コマメにエンジンチェックして、OBDデータ確認しながら
乗っていきたいと思います。
あとブレーキホースをステンレスメッシュ変更された方の感想
お聞かせ下さい。
もう1つ16インチにしてブレーキキャリパー交換って出来るんですか?
わかる方おられましたら、御教授願います。当方MU?の2型やらを付けております。
よろしくお願いいたします。
タイトル | : Re: 常時電源の取出しについて |
記事No | : 31235 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/19(Wed) 08:28:53 |
投稿者 | : ごぶや |
詳しい解説ありがとうございます!
C-224のカプラを含めてヒューズボックス裏を確認する必要があるのですね。
デフォッガが動いているところを見ると、未配線かもしれません・・・
週末じっくり確認して、その後どうしたのかについても報告したいと思います。
大変お手数をおかけしました。
本当に寒くなる前に、何とかシートヒーターを完成させたいと思います。
タイトル | : Re: エンジンルームに猫が入る人! |
記事No | : 31234 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/18(Tue) 23:28:06 |
投稿者 | : パリダカデリカ |
>>左前輪のエアサスの後ろの隙間に潜り込んで
エアサス入れてるんですか?
タイトル | : Re: 常時電源の取出しについて |
記事No | : 31233 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/18(Tue) 21:01:53 |
投稿者 | : evo3 |
>室内ヒューズボックス左下にある、25番シートヒータ 30A に通電があるか、教えていただけないでしょうか?
2009年10月の09型ですが、30Aフューズバッテリー電源で通電していました。
シートヒーター用リレー取り付け部にもバッテリー電源で通電していました。
ごぶやさんの下の図の常時12Vとなっている部分です。
配線図で確認するとIGN ONでシートヒーターのリレーがONになり
ごぶやさんの予想通りのところに通電するようになります。
25番の元はフュージブルリンク34番(エンジンルーム内のバッテリー直結電源)に
繋がっているので通電していないのはC-224のカプラカが元々無いのか
外れていませんか?
C-224 赤線と白線の2極で赤はリアデフォッガに繋がっています。
リアデフォッガが問題なく使用出来るなら、白線が無いのでは?
シートヒーター、パワーシートは途中からの追加装備で
シャモニーが設定されてからだと思います。
タイトル | : Re: 常時電源の取出しについて |
記事No | : 31232 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/18(Tue) 20:05:36 |
投稿者 | : ごぶや |
タイトル | : Re: 常時電源の取出しについて |
記事No | : 31231 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/11/18(Tue) 18:15:16 |
投稿者 | : デリさん |
> ネットで必死に調べたところ、黄色の○にリレーを差し込むことで、25番の30AがIGN電源としてシート下に通電されるようなのですが、肝心の25番の30Aに12Vが来ていません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1796246/car/1331323/5434552/parts.aspx
こちらのリードコネクタをディーラーで取り寄せてはいかがですか?
数百円と安いのにとても便利ですよ
三菱自動車ではなく三菱電機の製品らしいので、
その事をディーラーの方に言って私も取り寄せてもらいました。