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タイトル | : Re: 燃費グッズは? |
記事No | : 19453 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 15:09:15 |
投稿者 | : XJ400D |
はじめまして
自分の場合、メーターに出てくるECOマークだけで十分燃費を良くすることができると思
いますがどうでしょうか?
タイトル | : Re: ローデスト 2WDのホイールについて |
記事No | : 19452 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 14:29:46 |
投稿者 | : ルパン5世 |
>今まで購入した車で、手を加えなかったことは一度もなく、ノーマルでは耐えられないカラダになっている自分にとっては
>耐えがたい事なので、何とか交渉し「ホイールだけなら」と譲歩してもらいました。
麻薬と一緒だと思います。
たぶん、ホイール交換したら次もなにか絶対すると思います。
この車は、自分は自制しているつもりですが、何かいじりたくなります。
車好きとしてはそうも行かず、コソコソと実際、いじっています・・・それだけ楽しい車なんです。
更正するなら、ホイール断念した方がいいですよ。
>純正タイヤが流用できる17インチホイールのサイズ・オフセットを教えて頂きたいと思います。
純正17サイズは、ローデスト2WD(FF)しかなかったと思います。
たぶん、D:5の純正17サイズは少数派だと思います。
自分は、4WD 18インチですが、スタットレス用にインチダウンして、ローデスト2WDの17インチホイールのみを安価で入手しました。
スタットレスは、225/60/17 or 215/65/17 を今シーズン予定しています。
純正でも似合っていると思うので変更する必要ないと個人的には思いますが、趣味的問題ですか?
ホイールサイズは、ホイールに明記されています。
サイズ 17inch x 7J(純正タイヤサイズ:215/55R17)
穴数 5
PCD 114 mm
オフセット 38 mm
HUB径 67 mm
タイヤサイズ215/55R17のリム幅は、6?7.5J(7J推奨)が装着可
リム幅7J以外にした場合は、スピードが狂うので車検は保証できません。
オフセットは、一般に同一リム幅なら±10mmくらいなら問題ないと言われています。
7J基準で28-48mm(38mm推奨)です。
この辺は車種にもよるので、2WDと4WDでも違うと思います。念の為、ショップに確認して下さい。
オフセットは、純正以外だと現物合わせしないと本当のところはわかりません。
オフセットは、リム幅と関連するので7J基準で計算すれば算出できます。
無難に7J38mmを薦めますが・・・ショップに相談して面一にするのもいいかもしれません。
タイトル | : Re: クリーンディーゼル |
記事No | : 19451 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 13:53:32 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 欧州仕様のRVRにクリーンディーゼルが出たらしい。三菱さんD5にも是非ともm(__)m
6速MTでも購入しますか?
圧倒的にATのシェアが高い日本市場ではAT仕様車は必須条件です。
ゲトラグ製のTC-SSTは、ランエボX・GT?Rなどが採用していますが、価格・保守・供給の問題があるみたいです。
自動車会社で変速機を製作する場合は、ツインクラッチ部分は、BorgWarner社から購入するようです。
クリーンディーゼル搭載の日産 エクストレイル AT仕様車がそろそろでるとの噂ですが・・・7月にも?
クリーンディーゼル用ATを開発先行している日産からATを売ってもらわないと現実的ではないかもしれません。
クリーンディーゼルで勝負を賭ける日産じゃ、戦略上、そう簡単には早く供給してくれないのかと思います。
日産を見ているとAT対応が新・排ガス規制「ポスト新長期」への対応が難しいようなので、
三菱も自社開発してもそうとう時間がかかると思います。(ジヤトコに統合したらからしていないですかね。)
タイトル | : Re: クリーンディーゼル |
記事No | : 19450 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 12:59:22 |
投稿者 | : オカルトバスター |
欧州の規制は緩いので日本では売れないですよ。
だから日本のRVRにディーゼルが無い。
欧州が日本並みになるのは14年頃、日本ででるとしてもそれ以降と思います。
タイトル | : カーセキュリティ |
記事No | : 19449 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 12:32:53 |
投稿者 | : クロ |
ディーラーオプションのセキュリティセンサーを装着されている方はいらっしゃいますか? 感度等全体の使用勝手をお聞かせ願いたいです。 市販品とどちらにするか悩んでいます。
タイトル | : 燃費グッズは? |
記事No | : 19447 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 11:52:26 |
投稿者 | : 3月にエク2買ったばかり |
先輩方に質問です。
Dに聞くと「本当に効果が有るなら標準品として採用されてますよ」と言われるんでしょうが、実際にデリカで使用してみて効果あった燃費向上グッズがあれば、ぜひ教えて下さい。
もしかすると、効果に変動幅があって標準に採用されにくいだけ、みたいなものもあるのかなと。
街中主体とはいえ2000ccで8km/lに届かず試行錯誤中なんです。
納車されて2ヶ月近く、1800km程乗ってます。
タイトル | : クリーンディーゼル |
記事No | : 19446 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 11:51:56 |
投稿者 | : スペギ乗り |
欧州仕様のRVRにクリーンディーゼルが出たらしい。三菱さんD5にも是非ともm(__)m
タイトル | : Re: ローデスト 2WDのホイールについて |
記事No | : 19445 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 08:09:45 |
投稿者 | : toshio24 |
ローデストでは、ありませんがこんなサイトも
http://www.fujicorporation.com/sim/?sim_init=car_maker_id=5:car_i ..... 1:season=0
タイトル | : Re: グリルのことで質問します。 |
記事No | : 19444 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 08:05:54 |
投稿者 | : toshio24 |
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 19443 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 06:47:05 |
投稿者 | : 中部人 |
そもそも本来の話題に対して解釈が広がってると思います。
雪道に出かけるときにM&S、ではなく、不意に雪道に遭遇したときに非常的にM&S、だったかと。