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タイトル | : Re: ドアミラーカバーの外し方 |
記事No | : 19473 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/26(Wed) 18:36:21 |
投稿者 | : Be Best |
接着されているわけではなく、ただ「はめ込み」されています。
下記などが参考になると思いますが、「内張剥がし(数100円のものです)」程度準備されると、今後も利用価値は高いと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/335378/car/235359/406446/note.aspx
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 19472 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/26(Wed) 17:53:38 |
投稿者 | : 白D5 |
ここ10年ほど道路の脇でチェーン付けしてる車両って見たことがありません。
クロカンの四駆やマッド&スノータイヤ装着のSUVがチェーン着脱場や駐車場で着脱しているのは見たことがありますが・・・彼らも危ないと思ったから広い場所まで慎重に移動して着脱しているのではないでしょうか?
フラグスタッフ さんが言うように「そういう人たちは、田舎に住む人たちが大阪に来ても、間違えても
高速道路に乗ったり、激しい一般道を走行しないで、公共交通機関を
利用することを勧めるのでしょう。なにしろ、ミラーバーンに勝るとも
劣らないくらいの恐怖を覚える車間距離でのパッシングや、待っていた
ら日が暮れかねない合流合戦など、ハードルは高いです。また、流れに
乗れずにもたついた車がいると逆に危ないですから。
っていうかそんなこと言ってたら車の運転ができない。」
の意見、ごもっともだと思います。
なにもマッド&スノーだからスタッドレスと同じように運転すると言っているのではないのです。
現にチェーン規制でも怪訝な顔もせずに通してくれるしチェーンも積んである・・・以前ミストラルに乗っていたときは「滑ったな・・・」と思ったら着脱場まで慎重に運転してチェーン装着しました・・・そんな運転ダメですかね??
本筋から逸れてますね・・・。(苦笑)
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 19471 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/26(Wed) 17:15:31 |
投稿者 | : ルパン5世 |
>マッド&スノーはスタッドレスの6割程度の性能と耳にしたことがありますが逆にいえば6割の性能があるってことで
>D5の四駆性能と合わされば結構な性能になるのでは?という思いです。
マッド&スノーの拡大解釈していると思います。
四駆性能の過信と雪道をなめているとしか思えません。
マッドアンドスノーで若干の雪道走行は可能な能力しかありません。凍結道路はNGです。
スタッドレスだって、凍結道路は怖いです。
早朝の川の橋の上とかは、凍結している確立が高いです。
いくら除雪したからといって、踏み固まれた雪は、アイスバーンになります。
また、普段、雪道に慣れていない人が、マッド&スノーで雪道を咄嗟にコントロールできるとは思えません。
自分は関東地方に在住していますが、関東ナンバーはこういう人が多く迷惑だと感じる人は多いと思います。
昔から比べれば、スタッドレスが普及し大分減りましたが、路上でのチェーン付けです。
安全の為にチェーンを付けるのはいいのですが、場所を選ばずチェーン付けする人がいます。
チェーン付けしないと走行できないところになると雪が有り、まず場所がないのがほとんどです。
大体、チェーン付けするタイミングが重なるので、数台縦列に、2車線道路で引かれたいのかと思うところで作業していて、かなり危険です。
最悪、1車線を潰すのとみんな減速するで渋滞の原因になります。
走行できなくなったのか?カーブで止まってチェーンを付けして、突っ込まれても文句言えないなと危ない奴らと思ったことあります。
山の中腹の坂道で下りの車を考えないで、チェーンを付けする人もいて、何でこんな危ないところでやってんだよと思いました。
たぶん、雪の怖さを知らない人達なんだと思います。
スキーやスノーボードで雪が有るところに来ることがわかっているんですから、万全な体制で来て欲しいですね。
最低、スタッドレスは装備で来いと個人的に思います。
タイトル | : ドアミラーカバーの外し方 |
記事No | : 19470 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/26(Wed) 11:05:38 |
投稿者 | : のりP |
みなさんこんにちは。
先日、幅寄せ時に電柱に左側のドアミラーを擦り傷が付いてしまいましたので
今、この最と思い、純正のメッキドアミラーカバーを発注してるのですが、
接着剤か何かでギッチリ貼りついてる様に見えますが、自分で交換できるモノでしょうか?専用工具か何か無いと無理でしょうか?
外した経験のお持ちの方が居れば、ご意見宜しくお願い致します。
タイトル | : Re: コンピューター10年型プログラム |
記事No | : 19469 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 23:17:59 |
投稿者 | : taku |
多くの皆さまのご意見、インプレッションをいただきありがとうございました。
無事私も更新してきました。
私はエンジンとCVT両方とも更新プログラムがあったとのことで更新してもらいました。
アクセルのツキが非常に良く(リニアに反応する、モタツキ感の解消)CVTのショックも
軽減されているように思います。
更新後、500km程走行しましたが燃費は誤差の範囲かもしれませんが悪くはなってな
いと思います。
エンジンプログラムの更新は噴射量や噴射タイミングの変更かと思われるので
走る環境によっては燃費は良くも悪くもなるのではないでしょうか?
冷寒時のモタツキ解消には燃料を増やしている可能性が高く
チョイ乗りが多い方は燃費が落ちるかもしれません。
※チョイ乗りは燃費が実際に落ちた感があります。
山道に強い噴射量やタイミングもあれば平地に強い噴射量やタイミングもあるということ
です。
高速から山道まで色々走りますのでまた何か気が付いたら書き込みたいと思います。
また新たな更新プログラムも出る可能性ありですよね。
タイトル | : Re: コンピューター10年型プログラム |
記事No | : 19468 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 22:24:09 |
投稿者 | : はるぴょん |
> 更新可能した方いますか?
更新しました。たしかに、『すべき!』ですよね!CVTの繋がり(アクセルペダルを踏
みなおした時のショックが無くなった)が良くなった。
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 19467 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 22:08:49 |
投稿者 | : rst@モルエラン |
> そもそも本来の話題に対して解釈が広がってると思います。
> 雪道に出かけるときにM&S、ではなく、不意に雪道に遭遇したときに非常的にM&S、だったかと。
そうなんですが....
そもそも、ネタの発信者さんが、年間で半年ほどはスタッドレスを使用している地域
の方でM+Sで苦労した(?)という事なんだと思います。
なので「こんなに大変だった」「怖い思いをしました」とした上で、他の方はどうな
のでしょうか?と訊いていたにせよ、そのときの状況はその方にしか分かりませんし、
運転できるかの判断も御本人にしか出来ないのではないでしょうか。
>要は、若干の降雪なら走れるタイヤなのかどうかを伺いたいのです。
雪の降り方や、積雪と路面の状況など様々な要因が有るでしょうから、答えようも
無いと思います。実際は、どうだったのでしょう?
全くの余談ですが。
私も5月の雪で痛い目にあったことがあります。また、予想以上に早い初雪に夏タ
イヤで怖い思いをした事があります。夜間で山間部だったのですが無理をして谷に
落ちそうになり、何とか平坦なところまで進んで日が昇るのを待った事があります。
積雪は10cmほどで気温は氷点下でした。降り出した時はプラス気温だったので徐々に
凍結した上に乾いた雪が数cm載っている路面です。タイヤが路面を踏み込むと
「バリバリ」と音を立てていました。なので多少は引っかかりがあり、なんとか進め
ていましたが、一瞬でコントロールを失い路肩へ向かっていったのです。
時期的にもう少し天気予報に注意して装備を検討するか、移動の日程を検討するべ
きだったと後悔しました。
10月でも5月でも降る可能性はある地域という事を忘れて安易に「多少は大丈夫」
と過信した結果ですね。反省無く表現すると「LSDが付いているFRのセダンに
RE71でしたが、走れない事は無かったです。なのでM+Sならもう少し安全に走
れたかもしれません。」
が、以後は峠越えの予定が有るときは、タイヤの履き替えを普段より早くしたり、
遅くしたりしています。
タイトル | : カーナビ昼画面から夜画面への自動切り替えの不具合 |
記事No | : 19466 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 21:45:53 |
投稿者 | : やすべえ |
みなさん、はじめまして。
09年11月登録のシャモニーに乗っている「やすべえ」と言います。
ライトオンでカーナビの画面が昼画面から夜画面に自動的に切り替わるようMMCSで機能設定していますが、切り替わらない不具合が発生しました。
デーラーでナビ本体の不具合ということで新品に交換となりましたが、交換後のナビでも同様の不具合が発生し原因を追及中との連絡がありました。
(他の車では交換前のものも、交換後の新品も問題なく機能するとのこと。)
様々な点検からナビへのイルミ信号等は問題なく入力されているようなのですが、不具合事象が発生するとのことで、サービスの方々には色々と頑張っていただいているのですが、関係各方面に問い合わせをしても今のところ同様の不具合事象の発生が無く、原因がはっきりしていない状況とのことです。
いずれにせよカーナビ本体では無く、車体側の配線等に問題があるようだとの見解ですが、同様の不具合を経験された方がおられましたら、その際の原因をお教えいただきたくお願いします。
とりあえず金曜夕方までの入院は了解したのですが、場合によってはさらに入院が長引きそうです。
みなさんのご協力をお願いします。
タイトル | : Re: スーパーデイのサイドカメラ |
記事No | : 19465 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 21:22:09 |
投稿者 | : evo3 |
中部地方ですが、「リアシートハッピー2」と言うものがありました
内容はスーパーデイパッケージと同じです。
A4の販売店の名前が入ったリーフレットとは別に
「アルパイン特別企画実施中のディーラー様のための情報誌!!
アルパイン虎の巻 第2号 発行元:アルパインマーケティング(株)」
と言うものもありました。
名前は違えど同じ内容の特別仕様車は、ディーラー毎の対応で持っているようです。
タイトル | : Re: 燃費が悪い |
記事No | : 19464 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/25(Tue) 20:59:18 |
投稿者 | : 3月にエク2買ったばかり |
Be bestさん、やまさん、アドバイスありがとうございます。
今はあまり気にせずもう少し走らせて様子見てみます。