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タイトル | : Re: タイヤ交換 |
記事No | : 30108 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/05(Mon) 20:25:01 |
投稿者 | : ケイン |
6万2千kmは、よくもちましたね。
私のは、3万超で、片べりが激しく、たぶん4万km前後で交換となりそうです。
ローテーションが遅れたのが致命傷。
Dに一年点検出していましたが、ローテーションを全く実施せず、車検半年
前に気が付いてローテーション。
私自身の車両管理も甘いのですが、Dの車両管理も甘いと言わざるを得ません。
タイトル | : Re: ブレーキ関連は整備士に任せた方が |
記事No | : 30107 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/05(Mon) 20:17:31 |
投稿者 | : ケイン |
キャンペーンは、すべてカット
バッテリー、ピュアキーパー、アレル??、
ハーティーメンテナンスは、割引してもらって4万以下に
基本整備が5万は高すぎでしょ。
民間整備工場で、見積もりをとってみて下さい。
(整備内容によりますが、10万から17万前後になるかと)
ちなみに走行距離は?
タイトル | : Re: ブレーキ関連は整備士に任せた方が |
記事No | : 30106 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/04(Sun) 06:34:43 |
投稿者 | : うえい |
研磨の工賃はまあ妥当な価格かも知れませんね。
車検整備でブレーキ関連の定期メンテを行うと思います。
(ついでなので)
研磨だけ作業するより、若干工賃は安くなっているとは思います。
ブレーキ関連等は、作業ミス等で事故にもつながりかねませんので、
安易にご自身で作業されない方が良いと思います。
バッテリーは、自分で交換した方が安く付くかもしれませんね。
タイトル | : Re: 車検 |
記事No | : 30105 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/03(Sat) 16:30:07 |
投稿者 | : 初菱 |
ローター研磨って高いんですね
自分は研磨よりオクでローター購入で
交換してしまいますが・・・
タイトル | : Re: ポイントカード |
記事No | : 30104 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/03(Sat) 15:19:05 |
投稿者 | : DDDDD |
結局 現場を無視した集客ツールが現場を混乱させCSまで低下させてしまう 残念な企画 ただ三菱の自動車が好きだから愛用させて頂いてますがブランドイメージやクオリティ等 最近 期待できないなぁ 何でこんな会社になってしまったんだろ… 商品に責任を持つ事より 銭と株主の事ばかりの考えてる残念な人が増えたのかな? 販売会社やMMFやファンミーティング等の現場に出てくる人は試行錯誤して楽しませてくれているだけに残念だなぁ~
タイトル | : Re: ポイントカード |
記事No | : 30102 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/02(Fri) 17:56:44 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
オイル交換はSABにお願いしているし、タイヤもネットオークションかコストコ。
ディーラーに行くのは年に数回だよなぁ。
でも、全てディーラーにお任せという人に、ぴったりカモ。
タイトル | : Re: ポイントカード |
記事No | : 30101 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/02(Fri) 16:37:39 |
投稿者 | : shurikenn |
私も持ってますけど、一度も出せと言われたことがありません。
カーディラーでポイントカードなんてそもそも必要なんですかね?
商売のスタイルとなじまない気がするんですけど。
タイトル | : Re: ポイントカード |
記事No | : 30100 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/02(Fri) 15:05:06 |
投稿者 | : BEN |
これに関しては不快な思いをした事があります。
オイル交換やらなんやらで何度か行ってるのに担当からの案内もなし。
で、車検見積もりの時に「もらってないんだけど…」と言ったら「あ、まだ持ってなかったんですか?」って。
そこで初めて発行。(今年の5月末の事です)
当然、それまでの分はポイントに付いていません。
他にも、以前やっていた愛着カード?ってありましたよね。
アレも使えない物ばかりで…
そんな企画なら最初からやらんでいい!と思った次第です。
他社ではそんな事なかったですね、担当営業さんは良い方なんですけど…。
これが三菱の現状なんでしょうか?
タイトル | : Re: タイヤ交換 |
記事No | : 30099 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/02(Fri) 15:01:36 |
投稿者 | : evo |
> 6万2千kmを越え、初めてタイヤ交換をしました。
> 中央のスリップサインでは、マダマダかな?と思っていましたが
> サイドウォールの減りが激しく、車検時に指摘され、交換に至りました。
> ショップのお勧めもあり、ミニバン専用というBS エコピアPRVにしました。
> ちなみに2.2Lの2WDなので、16インチ版です。
> サイドウォールを工夫し、肩べりを防いでくれるとの事で、
> 今回は6万キロ以上持ってくれるか楽しみにしています。
> 皆さんのタイヤ交換サイクルはどんな感じですか?
内側、外側両方ともサイドが減っていて中央は減っていない状態なら
空気圧を高めにしてやれば、多少は改善されると思いますよ
ちなみに、2WDは2.4L か2.0L しかないですよ
タイトル | : Re: ポイントカード |
記事No | : 30098 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/08/02(Fri) 14:41:25 |
投稿者 | : 十把一絡げ |
こんにちは
私は車検証と一緒に入れてあり、定期点検の時に担当者が更新してくれてるみたいです。
練馬区の関東三菱です。