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タイトル | : Re: スライディングマジックルーフキャリア |
記事No | : 21378 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 11:12:03 |
投稿者 | : おいちゃん |
たしか、純正のベースキャリアはベースバーの太さが違い、三菱純正アタッチメントしか付けられないはずです。
これを基準にしてしまうと、その後も割高で種類の少ない純正品からチョイスせざるを得ないので、テルッツオとかイノー辺りのベースを選んだほうがいいと思いますよ。
タイトル | : Re: 値引き情報 |
記事No | : 21377 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 11:07:19 |
投稿者 | : デリ太 |
早速のご返信ありがとうございます。
実は元々デリカ乗りでしたが、買い替え時期にD5は発売されておらず、
他の車に乗っていました。
今回、やっと買い替えの許可が財務大臣から貰え、復活となった次第です。
予算的にもう少し下げないと財務大臣から却下されそうです・・
最悪、リアラダー、リアディフレクター、フロアマットなど社外品に
変更すれば予算に収まりそうですが。
いずれにしろもう少し行けそうなので、交渉してみます。
> 販社や地方性にもよるとは思いますが、もっといけると思いますよ。
> OPがそんなにあるのであれば、トータル値引きは倍はいけるでしょう。
> ただ、がむしゃらに「値引きして」ではなくて営業マンとの信頼関係に重きを置いた
> 方が良いと思います。他車との駆け引きもあるかもしれませんが、「本当にD:5に惚れたけど予算的に厳しいので何か良い方法はないものか?」的な感じでしょうか。
> 私の場合はそのパターンで2007年モデルですがG-PowerでOP70万円付けて、最終的な値引きは65万円でした。
> ただ、これはポーズではなくて何度も何度も試乗させてもらい本当にそう思ったからです。
タイトル | : Re: スライディングマジックルーフキャリア |
記事No | : 21376 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 10:42:52 |
投稿者 | : evo3 |
> 純正の汎用タイプのベースキャリアはTERZO製にも見えるのですが
> やはり、純正が一番無難なのでしょうか?
自動車メーカーが自社で作ることはまず無いと思います
キャリアメーカーに生産委託するので、同じ物もあると思いますが
ディーラー補償が受けられるか受けられないかの違いでしょう。
個人的な意見と意見としては、ベースキャリアなら、社外品でも
問題無いと思います。(純正は高すぎて買えません)
タイトル | : Re: 前代未聞… |
記事No | : 21375 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 10:35:36 |
投稿者 | : evo3 |
> > 土曜日に部品交換してきました。
> 応対のメカニックも「20年この仕事をして初めて」と言ってましたが
> 巻き取り部のカバ-が脱落して中がバラバラになっていたそうです。
> とりあえず解決…ですかね。
↑にも似たような、組み付け不良と思うような事例がありますが
たまたまだったのか、組み付け不良車両が流出したの気になりますね
タイトル | : Re: ドアストッパー破損 |
記事No | : 21374 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 10:14:44 |
投稿者 | : デリノ介 |
> いま、三菱は10年、10万km保障だから当然修理費は無償でしたよね!?
10年、10万km保障も、重要保安部品(?)だけで、一般部品は今までどおり5年だか6年のままじゃなかったでしたっけ。10年、10万km保障の適用条件も定期点検をディーラーにて行っている場合ってDの担当が言ってました。なので、ユーザー車検などで車検を通していたりすると適用外になっちゃうらしいです。
どっちが結果的に得になるかは微妙ですね。
タイトル | : Re: 値引き情報 |
記事No | : 21373 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 10:14:22 |
投稿者 | : ぴかりん |
販社や地方性にもよるとは思いますが、もっといけると思いますよ。
OPがそんなにあるのであれば、トータル値引きは倍はいけるでしょう。
ただ、がむしゃらに「値引きして」ではなくて営業マンとの信頼関係に重きを置いた
方が良いと思います。他車との駆け引きもあるかもしれませんが、「本当にD:5に惚れたけど予算的に厳しいので何か良い方法はないものか?」的な感じでしょうか。
私の場合はそのパターンで2007年モデルですがG-PowerでOP70万円付けて、最終的な値引きは65万円でした。
ただ、これはポーズではなくて何度も何度も試乗させてもらい本当にそう思ったからです。
タイトル | : Re: 値引き情報 |
記事No | : 21372 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 08:46:41 |
投稿者 | : デリ太 |
> 4WD Gパワ 純正ナビ付で、本体40万 ナビ5万の値引きでした。
同じく4WD Gパワ ナビ等OP総額95万、諸経費込み総額417万。
値引き32万を提示されてますが、もっと行けそうですかね?
タイトル | : Re: 前代未聞… |
記事No | : 21371 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 04:32:34 |
投稿者 | : パ-ルシャモ |
> 土曜日に部品交換してきました。
応対のメカニックも「20年この仕事をして初めて」と言ってましたが
巻き取り部のカバ-が脱落して中がバラバラになっていたそうです。
とりあえず解決…ですかね。
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! その後 |
記事No | : 21370 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 01:32:31 |
投稿者 | : ぷーちん |
まずは スレ立て、放置していたことお詫び申しあげます。
(理由については、ご勘弁を…)
その後判った事と言えば、みなさんのレスで前出した通りですが、あえて補足させて頂くと
7/20 D側に事件発覚(Tが認めた)
8/20 T解雇
8/22 激安店から顧客へ連絡
激安店への未納車両が、100台越え
そして元社員Tから激安販売店への卸(横流し?)価格が 1台170万前後だったらしいです。
販売店側は、かなり荒稼ぎしていたと思われるが、
「今回は、私たちも被害者です」「白紙撤回を」の一点張り
頭金の返還だけで、何の保証もありませんでした
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21369 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/07(Tue) 00:59:14 |
投稿者 | : おいちゃん |
> 湘南からの回答は一社員(○橋)の独断でやっていたことなので自社の責任はないと言い張ってます。ふざけてますよね。
> メーカーの対応もほぼ皆さんが書いたとおりです。
> 一番の被害者は、一般販売店です。年間取引数を一括で払わせ、半分位車両を卸したところ
> でストップ。納期をだらだら延期させられ今回の事件発覚です。
> きちんと納車された車両も多々あることから、憶測として○橋は正規の売り上げで
> 会社に計上していたと思われます。湘南も相当利益を上げていますね。同罪です。
>年間取引数を一括で払わせ
値引きのための条件等かもしれませんが、一年何台売るか予測して支払ったのでしょうかね?OPや色、グレードも分からずに?
>半分位車両を卸したところでストップ。納期をだらだら延期
普通の会社ならこの時点で新たな受注を止め、ディーラー(仕入先)に対して法的な手段を取ります。
にもかかわらず、不正社員が解雇されるまで何もせずにいた事実は余りに不自然です。
そのために多くの被害者と損害が発生したのです。
納車はおろか登録前の車のローンが開始されるなんて事は、ローン会社が絶対に認めません。そんなことはローンを扱う人間なら新人研修レベルの常識です。ましてや車を販売する人間なら、それが詐欺に当たることは完全に認識していることです。
湘南三菱ですか?そこのしっぽ切りも酷いですが、販売店は事実上共犯ですから同情してはいけません。