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タイトル | : Re: ガラスの件で盛り上がってますが・・・ |
記事No | : 28474 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 22:06:16 |
投稿者 | : 1293mk |
> どうも。
>
> ディーゼルの話題に集中してくださいな。
>
> よろぴく。
新型ディーゼルとかアウトランダーとか後々どんな問題が出るのかと思うと買う気になれません。
正直今回のガラスの件常識はずれてます。
タイトル | : Re: ガラスの件で盛り上がってますが・・・ |
記事No | : 28473 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 21:57:11 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
ディーゼルの話題に集中してくださいな。
よろぴく。
タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28472 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 20:32:18 |
投稿者 | : デリゾーン |
> 初めて投稿させていただきます。
> 知っている方がおられましたら宜しくお願いします。
>
写真添付お願いします。
タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28471 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 19:30:59 |
投稿者 | : ロイチー |
> 自分のD5にはニーエアバッグの左側(何かのスリットの下)に直径2cmくらいのスイッチがあります。
電動スライドドアoffのスイッチでは?
タイトル | : 謎のスイッチ |
記事No | : 28470 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 18:43:09 |
投稿者 | : Pochi |
初めて投稿させていただきます。
知っている方がおられましたら宜しくお願いします。
自分のD5にはニーエアバッグの左側(何かのスリットの下)に
直径2cmくらいのスイッチがあります。
取説を見たのですがわからず、ディーラーに問い合わせたところ、
その場所にスイッチは存在しないと言われました。
現在スイッチはONにしてありますが、何かよく分からないのであえてさわっていません。
車は今年の5月に新車購入した
G-PowerPacage4WDベースのSuperDayPacageアルパインスタイル(追加カメラの無いやつ)です。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28469 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 14:08:28 |
投稿者 | : サーモン |
こんにちは
最近のフロントガラスに関わるやり取り大変興味深く拝見させていただきました。
で、私なりの結論は、1293mkさんが要約してくれていることと重なる部分もありますが、
1.品番6102A685(M334):UVカット+ヒートプロテクトあり
2.ヒートプロテクトありの場合、赤外線(1500~2200nm波長)を10%以下にカットする。
3.ヒートプロテクトには金属酸化物粒子の練り込みが必要
4.旭硝子のクールベールはヒートプロテクト機能あり
5.品番6102A344(M314):UVカット+ヒートプロテクトなし
6.ヒートプロテクトなしの場合、上記1.3.もなし
7.メーカはM314もヒートプロテクトありと言っている(強弁している?)
8.現行は全車M314である。
9.以前の10.5型以降のMタイプでM314である場合がある。
10.ありぽんさんの修理後のガラスはM334=UVカット+ヒートプロテクトありであり、純正マークなしを除けば、機能性能上問題ない
11.1293mkさんの経験では、M334とM314の比較で、車内温度とエアコンの効きに差がある(M314の方が悪い)
私の車はD5 Mタイプ(4WD) 2010年2月納車で、ガラスの表示はルパン5世さんの写真と同じM334です。前車(T社製)でフロントガラスを交換したことがあり、将来不運にも交換する事態に備えて、
現有車と同じ機能性能のガラスにしたければ、純正マーク・品番重視ではなく、特にヒートプロテクトの性能(赤外カット率)をはっきりディーラに伝えて誤解がないようにする
と考えています。
(投稿の文言のみからの理解ですので、大きな誤解があればご指摘いただけると助かります。)
タイトル | : Re: ガラスの件で盛り上がってますが・・・ |
記事No | : 28468 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 11:15:55 |
投稿者 | : D:6 |
> どうも。
>
> 営業担当者さんレベルには、例の
> 「販促マニュアル」があるらしく、
> 例の「インタークーラー用インテーク」は中央付近にあるような、
> それ以外は外観変更ない感じで、カッパー系の新色があるような、
> メーターの表示が変わるような、お話を聞きました。
マジすか!!!
久々の新情報ですね。
もう営業用資料が来てるのなら、12月序盤の発表発売では?
1月ではなく12月だというのはディーラーで確認済みです。
最近の三菱は発表発売は同日です。
アウトランダーは発表発売の1カ月半前に営業用資料が届いたようです。
タイトル | : Re: ガラスの件で盛り上がってますが・・・ |
記事No | : 28467 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 09:53:58 |
投稿者 | : michi5 |
> あの事件から何年も経っても体質が変わらないので、ちゃんとして欲しくてもちゃんとならないし、買ってから経費削減や社内規格変更で今回みたいにお客には不利な変更が多々あると思います。
それだけ、台所は火の車ってことだと思います。
自動車メーカーが、他メーカーから買っているんだから(D2)
もう、三菱終わってますね
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28466 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 08:08:14 |
投稿者 | : 上島 |
> あまりにも少量生産品をわざわざ段取り替えをしてまで作るより、上級品に下級品の刻印をして生産することも世の中にはありえるってことです
話が飛躍しすぎているような気がします。
不具合が発生した際等のトレーサビリティー等に支障をきたします。
本来のM314と「偽装M314?」、市場で判別できなくなります。
部品調達等の合理化で仕様を変えるなら、素直にM334を使うと思います。
以下の発言も参照
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28433&reno=28429& ..... de=msgview
タイトル | : Re: ガラスの件で盛り上がってますが・・・ |
記事No | : 28465 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/07(Sun) 07:58:04 |
投稿者 | : 1293mk |
> これから買おうかと思ってる者としては、とっても気がかりです。
> ハンドルがやたら熱くなるとか、エアコンが効きにくいとかは勘弁してほしいです。
> 問題があるなら、クリーンディーゼルが出るまでにちゃんとして欲しいです。
あの事件から何年も経っても体質が変わらないので、ちゃんとして欲しくてもちゃんとならないし、買ってから経費削減や社内規格変更で今回みたいにお客には不利な変更が多々あると思います。