三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: 足元の違和感 |
記事No | : 18417 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 23:32:06 |
投稿者 | : ルパン5世 |
納車2ケ月経ちましたが自分は気になりませんでした。アクセル位置をよくみたら内装側に近いですね。
アクセルペダルとブレーキペダルの段差は、メーカーや車種によって違いがあります。
トヨタのアクセルペダルについてリコールが問題になってますが、
ATの普及した北米では、以前ブレーキとアクセルの踏み違いによる事故が多発したことがあり、
ブレーキペダルとアクセルペダルをはっきり区別できるように、段差をつけているそうです。
また、急ブレーキを踏む時に思いっきり踏み込む為には手前にないと完全に踏めないと思います。
手前にある分、完全に踏むことができるでしょう。
アクセルを間違って踏むことを考えれば、あまり踏み込みできない方がいいでしょう。
段差には意味があると思います。段差は慣れるしかないでしょう。
タイトル | : Re: GWのご予定は? |
記事No | : 18416 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 23:11:45 |
投稿者 | : のぶのぶ |
私は南東北在住ですが、静岡の熱海に行ったのが最長ですね。
まだ高速1000円になってない頃のお正月でした。
夜中に出て、休み休み高速をひた走って朝から観光しました。
次の日は箱根に行って、車じゃなく電車で箱根周辺の散策をしました。
どちらも良い所でした。
次はもう少し足を伸ばして伊勢神宮まで行きたいです。
デリカになってから長距離ドライブもあんまり苦にならなくなりました。
時間とお金に余裕が持てれば、沖縄まで自走したい!
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18415 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 23:08:04 |
投稿者 | : たび4B12 |
>のぶのぶさん
> 新型のフィーリングとの違いに不満を抱いているお客さん用の更新ソフトらしい
あ、最初に自分が聞いた時と同じセリフです。それ。
来月中にデリカの点検があるので、自分も詳細聞いてきますが、
早急に結果が知りたい人は個別にDに伺った方が早いかも知れませんね。
ちなみに実家のコルトも過去にCVTソフト更新受けたことがあります。
コルトの掲示板だと低速のピックアップと燃費が上がったという書き込みがありましたが、
僕には差が体感出来ませんでした。
果たして今回は。
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18414 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 22:44:05 |
投稿者 | : のぶのぶ |
以前のその書き込みが気になって、私がお世話になっている
ディーラーの担当者に問い合わせていた所、明日書き換え作業をしてくれるそうです。
「どういった改善点が有るの?」と聞いたところ、その拠点では初めての事で、
詳しくはわからないそうです。
ただ、新型のフィーリングとの違いに不満を抱いているお客さん用の更新ソフトらしい
ので、ちょっと期待しています。(完全に新型と同じにはならないと思いますが…)
という事で、たび4B12さんの情報は正しいのだと思います。
書き換え後すぐだと間違いなくフィーリングは違うと思うので、少し学習させてから
インプレッションを上げさせていただこうと思っています。
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18413 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 22:26:43 |
投稿者 | : ぎんびー |
> 1800回転?2000回転辺りでアクセルを若干戻しています。
> それによって1300回転位まで落ち、順次シフトアップして行きます。
アクセルを少し戻すことでトルコンがロックされて、スリップ分が無くなり
プーリーだけで変速していく状態になっています。
この走り方は燃費を稼げるモードですよ。
私もこの走り方で、郊外なら燃費計で12km/l位は普通に出ます。
> いつも、同じなので故障とは思えませんし、このようなモノだと思っています。
故障ではありませんよ。
タイトル | : Re: GWのご予定は? |
記事No | : 18412 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 21:16:20 |
投稿者 | : のりP |
ディズニーランドかユニバーサルスタジオかな。家を夜に出発して早朝に着いてD:5車内で仮眠コース
タイトル | : Re: GWのご予定は? |
記事No | : 18411 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 20:50:58 |
投稿者 | : ヒデ |
mac5さん
どちらの在住か書かれた方がよろしいかと思います
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18410 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 20:48:33 |
投稿者 | : たび4B12 |
> 上島さん
>確認
了解です。今度の点検の際に聞いてきます。
ただ、今お世話になってるDは前述のDと違いですので、
期待通りの回答になるかは保証出来ませんので了承下さい。
(ちなみに聞いた時期は今年です。)
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18409 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 19:57:25 |
投稿者 | : 上 島 |
> 型式が離れてると出来ないんですね。
> 御足労お掛け致しましたm(_ _)m
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=18230&reno=18149&o ..... de=msgview
で、 以下のように書かれてましたよね。
>「そういえばDで聞いた話で言質は有りませんけど、
>デリカD:5限らずCVTはソフト更新が多いようで。
>パフォーマンスに注文してくる顧客がいたらこれを更新するようにと、
>更新プログラムがちょくちょく配送されてるらしいです。
>ご不満が有る方はまずDでソフト書き換えを伺ってみたらどうでしょうかね。」
もしそれが本当の話なら
10年型のソフトではなく、前期型の最終バージョンには
アップできるのではないでしょうか??
たび4B12さん
もう一度、そのDに確認して、その結果をここに書いてもられないでしょうか?
多くの方が知りたいと思いますから。
タイトル | : Re: 長い。長すぎる。 |
記事No | : 18408 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 19:12:33 |
投稿者 | : 駄猫 |
こんばんわ。
参考になる意見が多く、興味深く拝見してました。しかし一部に
論理の一貫性と反駁の欠如。
根拠の無い否定と断定。
無駄な攻撃性と自信性。がありましたね。
こういう場合はBBSルールに則っとるのが適当かと。
↓
感情的な投稿に驚いてはいけません。
言葉だけのメッセージは、時として大変強く受け取られます。
掲示板を通じて意見を交換するためには、
相手の立場を推しはかる思いやりや、
匿名性をいいことに秩序のない投稿を行わない自制心が必要です。
もし相手にそのような思いやりや自制心がないと思われる場合には、
それらの投稿に返信する必要はありません。