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タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23335 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 00:51:06 |
投稿者 | : ばけがく |
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23334 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 00:43:15 |
投稿者 | : 初菱 |
当方の現象は寒い日 ですが スタート直後 エンジンチェックランプ点灯 エマージ
ェンシー状態になり 5km/hぐらいになり 通常走行できない時が数十回ありました
Dラーに相談し CPU書き換え後でも まだたまになります 書き換え後は20km/h
まで出るようになり 路肩に停車し 回避しております エンジンチェックランプが点く
とエンジンを切っても消えず エンジンルーム内の 2番 7.5AエンジンECUのヒュー
ズを抜き差し リセットしてやると 通常走行できます DラーにてCPU確認したが原
因は分からず 当方ジェイロードのアクセルコントローラーが原因と言われておりますが
、取り外しても たまに起きるので 外さずに現在装着しております 外れのD5を買っ
てしまったと思います 最近は横滑り機能が働き アイドリングが3気筒になったように
なり 停車し ヒューズを抜き差しし回避しました 加速しない状態が前触れでありその
直後エンジンチェックランプが点き走行不能になるのが怖くて 運転しております
Dラーも原因が分からず様子見の状態です
タイトル | : Re: 純正大型HIDフォグの配光と光量 |
記事No | : 23333 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 23:31:18 |
投稿者 | : しろでり |
有り難うございます。
現物を前にあれこれ考えていても始まりませんので、短いバーナーにしてシェードを取っ払う等、
今後試してみることにします。
明日からこの寒波の中、降雪の山間部にD5で初めて突入の予定です。現状のままでは不安なので、
この一両日でグリルのなかに小ぶりのイエローフォグを仕込みました、暫定的に。
純正と後付けがどれほど使えand/orどれほど使えないのか、これで少し楽しみも出来ました。
こんな解決で、この先フロントがランプだらけにならないよう気をつけねば。笑
タイトル | : Re: TGSビレットベゼル |
記事No | : 23332 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 22:52:15 |
投稿者 | : evo3 |
左右共に半分しか点灯しなかったのでしょうか?
例えは極端ですが、2本入りの蛍光灯を買って両方とも不良品の確率は相当なものだと思います。
電源を取る線が間違っているなんてことはないですか?
返品を申し出る前に、一度バッテリーに直接繋いで点灯確認した方が良いですよ
タイトル | : Re: ウォッシャー凍結 |
記事No | : 23331 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 22:39:48 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
極寒の地からこんばんは。
私の失敗談が参考になれば…と思いカキコします。
お湯をかけて失敗した経験があります。
時間が経つとお湯も冷えて凍り、悪さをします。すきまに入ったお湯が、あとで貼りついたり、体積が増えてすきまを広げたり・・・
私は10年以上前に、お湯でボンネット上の氷を解かしたことがありますが、その後ボンネットが開かなくなりました。隙間に流れたお湯が凍って貼りついて・・・
今回の雪国生活さんのようにウォッシャーノズル付近で、チョロチョロかけるくらいなら心配ないと思いますが。
毎年冬になると、ワイパーが貼りついたり、フューエルリッドやスライドドアレール、リアのハッチバック付近に雪氷塊が付いたり…いろんな箇所が凍りつきます。
私はお湯で温めた雑巾を絞って、それで覆って温めます。溶けた水を吸収してくれるので再凍結の心配がなく安心です。おすすめです。
タイトル | : Re: TGSビレットベゼル |
記事No | : 23330 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 22:38:35 |
投稿者 | : よっちん |
明日納車予定で、一週間以上前に商品持ち込み、Dにて取り付け依頼し作業していただいたんですが、LEDが半分点灯しないとの連絡が入り、元々のメッキベゼルに戻し納車です。
配線等はそのままにして、ベゼル本体の交換を販売会社に連絡いれ対応をしていただく予定です。
しかし通販で買ったもので、返品・返送は7日以内とか、かかれてますが、不良品の返品・交換なら対応していただけますよね???ちと心配ですュュ
いずれにしろこのままでは、年を越してしまいそうです…。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23329 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 22:06:35 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
> 燃費悪化はないという情報ありがとうございます。
分かりにくかった・・・
「ECU書き換えによる」燃費悪化はないという情報ありがとうございます。
に訂正します。ごめんなさい。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23328 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 22:04:25 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
スター様
燃費悪化はないという情報ありがとうございます。
私は某メジャー系列のスタンドで給油しています。粗悪燃料ではないと思っています。(
マフラーにつく煤の具合とか、走行距離を見る限り。市内には粗悪燃料ぽいスタンドがあ
りますが、前の車のときから使っていません。)エンジンのかかりも良いです。家内の車
(他社製)も同じ燃料を入れていますが、そんな不具合は一度もありません。
私はエアフロの不調やプラグ劣化による着火不良、それに燃調不良を経験したことがあり
ます。(デリカではないです)、燃焼が悪い時というのは、走りがギクシャクしますよね
。エンジンの回転数も当然変化しました。
今回の件では、異常中のエンジンの回転数は一定なので、点火の不具合ではないと思って
います。アクセルを踏んでも戻しても回転数がまったく変化しないんです。制御されてい
るという感じです。
今回はスター様の御指摘は当てはまらないと思いますが、ターボエンジンに乗っていた頃
に比べて、最近はガソリンに気を使わなくなくなっていたのは確かです。明日にでも添加
剤を入れてエンジンをきれいにします。それに気づかせてくださってありがとうございま
した。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23327 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 20:31:30 |
投稿者 | : スター |
09青軍鶏さん はじめまして!
ECUの書き換えは賛成ですねこれは自分のDいわく粗悪燃料対応ECUだそうです
09青軍鶏さんがどのようなスタンドで燃料を入れているかわかりませんが
スタンドを変えてみるのもひとつではないでしょうか?
いきつけのDではやはり寒冷時エンジンの掛かりが悪かったりすぐに発進すると
エンジンが止まりそうになるような修理依頼があるそうです。
コンピューター診断でチェックしても履歴に残らないそうです
この時はガソリンを入れ替えてしまうとすべてとは言いませんが直ることが
あるそうです。中々お客様に説明しても納得してくれないそうですが・・・・
自分もこの話をきいて09青軍鶏さんの現象は出たことありませんが
スタンドを色々変えてみて今では地元にいる限り同じスタンドを使用しています
燃費も乗り方にもよりますが昨年よりも0.6ほどよくなりました。
ちなみにECU CVTECUも書き換え済みです。
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23326 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/25(Sat) 19:20:27 |
投稿者 | : もんすぱ |
お互いに良い中古車にめぐり合えるといいですね!!
私はグレードに拘りは無いのですが、ベージュ内装が好みですので、必然的にGパワ
以上のグレードになりそうです。何故かベージュ内装は玉数が少ないです。
人気無かったのでしょうか・・・。
私は、スペギは想定していませんね。
ファミリーミニバンにフレーム車は重たいような気がしまして。
私の使用目的の大半は家族で街乗りですし・・・。
かつ、運転が楽しく、たまにアウトドアにと思っています。
ハンドルネームから察するにサファリ乗りの方ですか?