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タイトル | : Re: パワーシートについて |
記事No | : 23530 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 23:38:27 |
投稿者 | : 若造 |
ありがとうございますm(__)mあまり乗る機会がなかったもので…ふと気になりました。次の休みに行って来ます。m(__)m
タイトル | : Re: シートカバー |
記事No | : 23529 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 23:29:21 |
投稿者 | : 元チューンドカー乗り |
アドバイス有り難うございました、結局デザインの好みでDotty EURO-GTをオーダーする事に決めました。
タイトル | : Re: パワーシートについて |
記事No | : 23527 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 21:41:59 |
投稿者 | : アルデリ |
つまり、スイッチを操作方向へ押すと、もとに戻らないという事ですか?私のD5は戻りますね。ディーラーに相談されてはどうでしょうか。
タイトル | : パワーシートについて |
記事No | : 23526 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 21:37:22 |
投稿者 | : 若造 |
SGからD5に乗り換えて数ヶ月経ちます。普段あまり乗りません。D5のパワーシートについてふと疑問を感じました。シートを前後また背もたれを倒す寝かすときスイッチを一回一回戻さないとシートの動きが止まりません。SGではそんな事はなかった様に思いますが、かなり気になっています。皆さんパワーシートのD5に乗っておられる方はどうですか?教えていただければ幸いです。
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 23525 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 19:20:41 |
投稿者 | : ビタミン100% |
D:2 !!
ひっくり返るくらい笑えました。
本当に馬鹿すぎる。
2駆のデリカと勘違いする人がいそうですね。
発表当日、もうひと笑いしたいです。
どうんなCMになるのか楽しみです。
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 23524 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 18:16:49 |
投稿者 | : D5D5 |
”D:2”の後の第3弾の登場するまでは、はっきりしませんが
”デリカ”または”D:”をベースにした認知度狙いでしょうかね・・・。
突っ込み隊さんが言われているように”D5”をひっくり返しただけなので、
デザインもほとんど手間(経費)かかっていないようですし・・・。
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23523 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 17:28:44 |
投稿者 | : WGY-61 |
皆様
お返事頂いていたのに遅くなってしまい申し訳ありません。
色々参考になるお話しありがとうございます。
>おいちゃんさん
グラっときちゃうじゃないですか(笑)
確かに個人的趣味で言えばスペギなんですよね。
ただウチの鬼ヨメが・・・・(苦笑)。
やはり本格的な四駆性能を求めるならサファリに乗り続けるのが一番。
D5はもっと別の次元で良い車ということですよね。
今の時代にはD5という車の性格の方が合っているんでしょうね。
>D5乗りさん
おっしゃる通りですね。
もうヤンチャ出来る年でもないですし、家族のことを考えればD5が一番!
それは良くわかってるつもりなんですけどね(笑)
舞い上がっているのを冷静にさせてもらって感謝しております。
>もんすぱさん
ランクル乗りの方だったんですね。
家族とジジババまで乗ったときの狭さといったら(爆)
乗ってる人間にしかわからない辛さですよね。(^^)
もんすぱさんは今回は買い増しですか?
うちは危険な案が浮上しつつあります。
もう一台コルトがあるのですが、それをD5に買い替えようかと。
維持費の問題が大きいですが、快適性、満足度どれを取っても一番良さそうな。
どちらにしてもサファリを手放す事はやめました。
あんなに憧れた車ですもんね。
自分もサファリを手放すときはサファリを買うときです。
ホント一般的には理解不能でしょうね(爆)
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 23522 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 10:44:52 |
投稿者 | : 尾鈴 |
> 実現して欲しくないですがコストダウン含めて売れ線モデルのOEMは現実的かも・・・・
他社と同じ車を三菱からいろいろ出しても、あえて三菱の車を買うのは関係者ぐらいかと。
フーガあたりは現実的かも知れないけど。
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 23521 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 10:22:30 |
投稿者 | : のりP |
D:2とネーミングした時点で(ピンッ)と来た人も居ると思いますが未来予想
【デリカ増殖計画】
D:1=パレット(軽)ベース
D:2=ソリオベース
D:3=NV200ベース
D:4=セレナベース
D:5=(FMCを機に)エルグランドベース
デリカシリーズフルラインナップ全て日産車のOEM調達車に移行
実現して欲しくないですがコストダウン含めて売れ線モデルのOEMは現実的かも・・・・現行D:5は最後の自社開発車になるかもわかりませんね~。
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 23520 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/08(Sat) 09:42:30 |
投稿者 | : 突っ込み隊 |
D:2のロゴをよく見てみなよ。
D:5のロゴをまんま裏返した形だよw
そんな所でコストカットしなくても・・・
個人的にはDingoでよかったんじゃないの?