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タイトル | : Re: ヒーテッドドアミラー |
記事No | : 23796 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 21:12:37 |
投稿者 | : 蒼さん |
なるほど!ETACSが邪魔する可能性があるんですね!?
配線がきていないor配線があっても、ETACSが邪魔するようなら、
リヤウインドーのデフロスターでリレーを駆動して、バッテリーから
ヒーテッドドアミラーを駆動するなど工夫が必要そうですね(^_^;)
続いてどなたか、ドア内張りに配線が来てるかなどご存知の方おりませんかね??
タイトル | : Re: 白いLEDランプについて |
記事No | : 23795 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 21:03:39 |
投稿者 | : 蒼さん |
私も、ポジションランプがヘッドライトのHIDの色に合わせたはずだったんですが
今ではかなり青寄りの色になっています。
白色LEDの発光原理からすると、白色光そのものを発しているわけではなく
LEDで青色光を発生させた後、蛍光物質などで白色に変換している為
その蛍光物質などが紫外線などで劣化して、もともとの発色光である青色に
偏っていくのではないかなーと考察しています。推測ですが(^_^;)
タイトル | : Re: 黒車体の洗車傷 |
記事No | : 23794 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 19:40:19 |
投稿者 | : number9 |
私も黒ですが、やはり洗車傷はありますね・・・。
前車も黒だったので、今回こそはとかなり気を使って
洗車してますが結局は光の加減で見えちゃいます。
ネットで調べたり、傷がつきにくいと謳っている色々商品を購入して
やってるんですがなかなか難しいですね。
でも、黒って綺麗にした直後は見てて気持ちいいんですよねぇ~。
タイトル | : 白いLEDランプについて |
記事No | : 23793 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 17:52:07 |
投稿者 | : ゴーカイジャー |
いつもお世話になっています。
ポジションランプやナンバー灯を白いLEDに換えて一年以上が経ちました。
始めは自分の希望通り青みの少ない純白色で気に入ってたのですが、時間が経つにつれて徐々に青くなっているように思います。
このようにLEDは劣化などで変色してしまう特性があるのでしょうか?
同じような症状や知識をお持ちの方、情報を宜しくお願い致します。
タイトル | : Re: 黒車体の洗車傷 |
記事No | : 23792 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 12:31:52 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 黒車体では洗車傷が目立つのは逃れられないものなのでしょうか?
ピカピカの黒は、かっこいいですね。
でも・・・おいちゃんと同じで自分もパールホワイトを選びました。
理由は、洗車をまめにしないからです。
傷は黒い車の宿命です。
傷が光に反射すると白く光って見えます。
黒はその傷を浮き出すことになるので、光の加減で、細かい傷が見えるのは仕方がないです。
タイトル | : Re: テレマリンクHE 取り付けました。 |
記事No | : 23791 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 11:27:22 |
投稿者 | : とけ |
横から、すいません。
僕も携帯の接続を考えてます。
テレマリンクを付ける事で、CDのタイトル取得や、電話以外の機能も可能になったのでしょうか?
よろしければ、その辺りまで教えてください。
タイトル | : Re: 黒車体の洗車傷 |
記事No | : 23790 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 11:20:36 |
投稿者 | : おいちゃん |
黒はしょうがないと思って諦めるしかないですよ。磨き傷があっても十分カッコイイですから。
コーティングの保障はコーティーングが剥離したり、効果が無くなった時の保障ですから、たとえ磨き傷でも保障の対象にはなりません。あくまで予防の効果しかないですから。
仮に再コーティングする場合は、ポリッシャーを使った総磨き(表層の塗膜を削る)の上にコーティングする形ですので、実際には磨き傷がコーティングで消えるのではなくて総磨きにより傷面を削り落とすことにより「目立たなくなる」様になります。技術の差で大小はありますが、今度はポリッシャーの後が付きます。
ディーラーでの洗車も、気を使ってくれているとは思いますが、磨き傷を完全に避ける方法はありませんので、それに対するクレームは受けてもらえません。
洗車の専門店なら多少違うかも知れませんけど。
私も本当は黒が好きなのですが、パールホワイトを選びました。
ガシガシ洗車したかったのと傷も汚れも目立たないという理由です。
ご自分の車ですと磨き傷は気になると思いますが、町で見かける黒いD5はその有無に関わらずカッコイイと思います。「やっぱり黒が良かったかも」と思うことも度々ありますし。
タイトル | : Re: 暖機運転の時間は・・・ |
記事No | : 23788 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 11:01:24 |
投稿者 | : むさし |
暖機運転はやらないですね。
エンジンかけて、シートベルトをして、周りを確認して発進。1分もかかっていません。
さすがに大雪が降った時は長め(除雪している間に暖気させておいた)になりましたけれど。
ただし、水温が上がるまではアクセルは控えめの2000回転以下のエコ運転気味で走行しています。
もちろん、流量の迷惑にならない程度の速度を維持はしていますよ。
タイトル | : 黒車体の洗車傷 |
記事No | : 23787 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 09:31:30 |
投稿者 | : ヨシノリ |
現在納車9ヶ月目の黒デリカに乗っています。最近直射日光の当たった車体を見たら車体全体に無数の洗車傷を発見してしまいました。直射日光の当たっていない状態ではそこまで目立たないのですが、当たっている時はかなり目立ちます。車体にはディーラーのガラスコーティングをかけています。月に一度ペースでディーラーにて洗車してもらっています。(自分での洗車は一度も無し)黒デリカに乗っている方、黒車体では洗車傷が目立つのは逃れられないものなのでしょうか?五年保証のガラスコーティングでこういう場合は再コーティングしてもらえるのでしょうか?すみませんが、教えてください。
タイトル | : Re: 暖機運転の時間は・・・ |
記事No | : 23786 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/25(Tue) 00:47:10 |
投稿者 | : あき |
わたしは寒冷地に住んでいますので、いま時期ですと、ほぼ毎回 エンジンスターターでの始動で だいたい10分は暖機してます。
理由は 寒い車内で運転したくないのと、フロントガラスの凍結を溶かすためです。
(~_~;)