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タイトル | : Re: 足廻りのサビ |
記事No | : 20999 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/21(Sat) 14:47:58 |
投稿者 | : でり介 |
こんにちは
以前三菱ジープJ38に乗っていました。
下回りの防錆はいろいろありますが私はノックスドールをお勧めします。
少し高いですが効果は間違えありません。
錆の下処理は錆の変換剤などありますがこれを使用するのは錆びてぼろぼろで
はがすと穴が開きそうな程の錆の場合です。
D5でしたらまだ新しいので錆をワイヤーブラシとサンドペーパーで磨くだけで良いと思います。
タイトル | : Re: 足廻りのサビ |
記事No | : 20998 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/21(Sat) 14:23:58 |
投稿者 | : コズミックブルー |
基本サビてからでは遅いです。
錆びたまま塗装をしても塗装の下で錆びは進行します。
錆びを取ってから塗装が基本です。(旧車乗りの方が言ってました)
まずは錆びない対策をした方が良いと思います。
マメに洗浄するなど....
タイトル | : Re: オイルフィルター |
記事No | : 20997 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/21(Sat) 13:37:36 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> ご紹介いただいたMonotaROでいろいろ買ってしまいました(笑)。
自分もここで知って、価格に負けました。
> MD360935互換としてHO-11というオイルフィルターがあります。
そういうものもあったんですね。
なるほど安いですね。
MD360935互換なので、使えそうですね。
小さい物を取り付けるとろ過容量が少ないので寿命が短くなるんじゃないですか?
この値段なら毎回交換しても・・・
是非、人柱になってください。
タイトル | : Re: エアコンの効き |
記事No | : 20996 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/21(Sat) 10:39:27 |
投稿者 | : ブルードッグ |
D:5に限らず言えることですが、内循環にして熱い外気を取入れないようにすればいいとおもいます
AUTOだと、乗ってすぐの車内が超熱いときは自動で内循環に切替えて速攻冷やしてくれますよね
タイトル | : Re: エアコンの効き |
記事No | : 20995 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/21(Sat) 07:05:28 |
投稿者 | : うえい |
> エキスパッションバルブにゴミが詰まっていたり・・。
そういえばD5でもエキスパンションバルブの不具合(音が発生)でエキパンを
交換された方も結構いらっしゃるようです。
http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?list=&no=20001&mode= ..... amp;page=0
単なる想像ですが、音だけではなく、冷えの問題も関係していたりしませんかね?
音はせずとも、冷えの悪い固体が存在しているのかも知れません。
部品やAssyの洗浄作業など、工程上に何かあったのでは? 単なる想像ですが。
タイトル | : Re: 扉のヘコミ |
記事No | : 20994 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/20(Fri) 23:50:00 |
投稿者 | : tyarutiti |
> でもクレームいれないといつまでも現状の三菱クオリテイのままだろうなあ。
でもクレーム入れるとクレーマーにされちゃいますよ。
ご用心ご用心。
タイトル | : Re: D:5の耐用年数・距離 |
記事No | : 20993 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/20(Fri) 23:10:47 |
投稿者 | : たまごん |
オーストラリアに行ったら、走行距離30万キロのインテグラが100万円で売られていました!
今の日本車ならメンテさえしていれば余裕で30万キロは乗れますね!
もちろん修理や部品交換はあるでしょうが…
タイトル | : Re: 足廻りのサビ |
記事No | : 20992 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/20(Fri) 22:28:00 |
投稿者 | : D5150 |
車検時にしてもらえるのか、とありますがそれは業者によって違います。
それと車検時にするようなシャシの黒塗装と、本格的に錆に対しての耐性を上げる処理とでは根本的にモノが違います。
塩害等で錆を気になさるようでしたら後者の処理、ということになると思います。
有名どころでスリーラスターなどいろいろなタイプが出ており、ディーラーで扱っている場合もあります。
但し、単なる塗装に比べあくまで「防錆処理」ですから値段もそれなりします。
タイトル | : Re: D:5の耐用年数・距離 |
記事No | : 20991 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/20(Fri) 22:26:30 |
投稿者 | : デリノ介 |
長く乗れるかどうかは、車両の耐久性云々よりも、所有者がその車に飽きず、他の新型車に目移りしないかどうかで決まると思います。
タイトル | : Re: 足廻りのサビ |
記事No | : 20990 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/20(Fri) 22:20:37 |
投稿者 | : やすべえ |
> いくつもの質問お許し下さい。早速ですが私の住まいが海の近く(隣)であり。塩害に苦労しています。そこで質問ですが、足廻りのサビが発生しており塗装を考えてますが、車検時にしてもらえるのでしょうか?また、塗装だけでは弱いので防いサビ剤などを塗ってもらった方が良いのでしょうか?幾らくらいするのかもわかりません。ご教授ください。
まだデリカ乗りになって間がないので三菱のデーラーさんのことはよくわかりませんが、
デリカの前に乗っていた日産のミニバンはデーラーで車検時にシャシーブラックを塗って
もらいましたよ。
ちょうど3年前でしたが1万円ぐらいだったと思います。
クリアーの防錆塗装もありました。(費用はシャシーブラックと一緒でしたね。)
一度デーラーさんに問い合わせてみて下さいな。
三菱のデーラーさんでも整備メニューにあると思いますよ。