三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: ヨコハマ・ジオランダーかブリジストン・デューラーか・・ |
記事No | : 19265 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/14(Fri) 01:00:56 |
投稿者 | : D505 |
>ohchansさん
こんばんは。分かりやすいHP参照ありがとうございます。
これを見ると若干デューラーに分がある感じですが、ジオも
かなりいいようです(沢山のD5オーナーの評価も高いですし)
オフロードタイヤは、個人的にはBSよりヨコハマの方が頑張ってるような
勝手なイメージがあります。ブロックパターンも自分の好みです。
今のところリフトアップは考えておらず、とりあえず純正と同じサイズ(215)で
履かせてみようと思ってます。ホイールは7Jにしようと思ってますが。
長く乗り続けたいと考えているので、経年劣化を少しでも抑える意味で、なるだけ
純正サイズにしておこうと思ってます(お金もないのもありますが・・・笑)
関係ないですが、今は先代レガシィワゴン(BP)に乗ってます。大変気に入って
かれこれ7年乗ってますが、3回目の車検が近づきまた過走行でもあり、更に子供も
大きくなってきたので思い切って買い換えることにしました。
同じスバルのエクシーガ2.5も考えましたが、以前から「もし次の車を買うなら
D5くらいしかないんじゃないか?」と思ってたので購入検討に入りました。
なによりD5は、玄人っぽさ?と道具感に魅かれてます。試乗した感じではボディ
剛性がノーマルでもかなりレベルが高いと思いました。
晴れてD5オーナーになったあかつきには、先輩の方々、いろいろご教授ください!
(長々すみません?)
タイトル | : Re: 尻下がりの補正について教えてください |
記事No | : 19264 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 23:42:15 |
投稿者 | : 春日部 |
真剣マンさん
貴重な情報ありがとうございます。
バネレートが高いということは純正より縮みにくいということなので、+10mmと
合わせればヒッチ+積載しても尻下がりを解消できる可能性がありますね。
ハートランドさんに問い合わせてみます。ありがとうございました。
タイトル | : Re: オフ会のモラル 話題 削除の件 |
記事No | : 19263 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 23:28:23 |
投稿者 | : NY人 |
兎角ネットというものは覆面になる為、なおさら投稿者の良識とinteligenceが如実に現れるもののようですが、管理者様の良識の高さには、脱帽致します。
タイトル | : Re: ヨコハマ・ジオランダーかブリジストン・デューラーか・・ |
記事No | : 19262 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 23:01:17 |
投稿者 | : ohchans |
> もう少し悩んでみたいと思います。
デューラーのほうが評価は高いですが、みんな価格でジオを買っているようです。
リフトアップしないならAT694は225/70がホワイトレターだったと思います。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
http://www1.odn.ne.jp/~cca68290/select_5.html
タイトル | : Re: ヨコハマ・ジオランダーかブリジストン・デューラーか・・ |
記事No | : 19261 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 22:14:04 |
投稿者 | : D505 |
>ごんデリさん
返信ありがとうございました。実際に乗り比べたとのことですので
とても参考になりました。値段もそんなに極端に変わらないので
ご意見を聞いてデューラーに傾きつつあります。ブロックパターンは
個人的にはジオが好みですが・・w
もう少し悩んでみたいと思います。
>evo3さん
それも考えたんですが、純正ホイールはスタッドレス用に取っておこうと
思ってます。18インチは中々サイズと価格が厳しそうなので・・・。
もしオークション出品したら上田さんが仰るように、発送が大変そうですね!
タイトル | : Re: 尻下がりの補正について教えてください |
記事No | : 19260 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 21:17:51 |
投稿者 | : 江が島 |
> 近日ハートランドからバネレートの高いサス(UP+10mm程度)が出ますよ。
>尻下がり対応でリフトアップが目的では無いので皆さんの希望に合うのでは無いでしょうか?
尻下がりに10mm入れても外見上は純正と同じ・・
値段にもよりますが、なんだかもったいないですよね。
そのサスもおそらく何年とか何キロとかの保証はないでしょうし?
5年5万キロ程度は、高さ10mm未満とかを保証して欲しいですね。
ミツビシに対策サスをサービスキャンペーン、期待。
無理か。
タイトル | : Re: 尻下がりの補正について教えてください |
記事No | : 19259 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 21:10:13 |
投稿者 | : 真剣マン |
近日ハートランドからバネレートの高いサス(UP+10mm程度)が出ますよ。尻下がり対応でリフトアップが目的では無いので皆さんの希望に合うのでは無いでしょうか?試作品はお店にありましたから戸居合わせてみてはどうでしょうか?
タイトル | : Re: 11型デリカ |
記事No | : 19256 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 15:33:59 |
投稿者 | : D:5 |
若くない私にとって黒・グレーツートンやベージュメタリック、
ジェイドグリーン等、欲しかった色が全て無くなり・・。
白、黒、シルバーは過去に乗っているので購入にあたり迷っています。
タイトル | : Re: 燃費が悪い |
記事No | : 19254 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 12:09:29 |
投稿者 | : たび4B12 |
10年型4WDです。燃費報告追加報告。
納車から初回を除いて給油6回:2400km走行しました。
最低燃費は満タン法で短距離街乗りオンリー6.98km/L
最高燃費は12.5km/L(2人乗車で高速と下道1:1)です。
この間のGWに4人乗り荷物満載で500km走行した際は、かなり渋滞ピークに
巻き込まれながらも12.0km/Lでした。
(ちなみに行きで10Kmほど走行して首都高の渋滞を抜けた時は13.4km/Lと上々。)
今のところ平均燃費は9.73km/L。
長距離シーンを抜いた燃費は8.61km/Lです。
住んでるところは平均時速20km/h程なので満足してますよ。
>さとまきさん
>知人のMPVなんかは130?140km/hくらいの巡航が一番燃費が良いらしく
>16Km/lはいくそうです・・・
>さすがヨーロッパフォードと組んでるだけのことはありますね。
>D:5でその速度域で巡航すると7Km/lを切ってしまいます。
僕の知人は現行アテンザ2.5乗ってますが、80?10Km/Hで16?17Km/l。
120行くと12Km/lらしいです。
国産車は10.15モードの最高速度60km/h近辺にATの最終ギアを設定するので
欧州車よりカタログ燃費では優れていても高速燃費で劣ると言われていますが、
(あとCD値とか)
時速100Kmで空気抵抗と走行抵抗は1:1らしいですし、
そして速度の二乗か三乗で空気抵抗が伸びていきますので
たとえMPVが国産とは違う設計でもハイブリットやディーゼルでも平坦の道で其の数字は
あり得ないと思いますよ。
(ご友人の発言があった事自体は否定しませんが・・・)
タイトル | : Re^2: ヨコハマ・ジオランダーかブリジストン・デューラーか・・ |
記事No | : 19253 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/13(Thu) 10:00:46 |
投稿者 | : 上田 |