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タイトル | : Re: サイドステップ |
記事No | : 23106 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 21:36:39 |
投稿者 | : ☆桃次郎☆ |
私は純正オプションで付けましたが…
ウチの2歳の子供の乗り降り時、サイドステップとスライドドアの隙間に子供の足が、つまずき転倒しました。
今では、折りたたみ式の踏み台で乗降させてますょ。
大人の場合、歩幅的に中途半端で殆ど踏まずじまい…
結果、ステップとしての役割でなくサイドガードのつもりで付けたままでいます。
タイトル | : Re: 日産・三菱自の包括提携 |
記事No | : 23105 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 20:37:26 |
投稿者 | : うえい |
> 日産に飲み込まれそうですね。
まさしくそうですね 来るときがそこまで来ているという感じしました。
自販連の月販一覧ページ見ると、三菱自工の車は圏内皆無、悲惨な状態です。
稼ぎ頭らしい?D:5も10月 600台弱しか売れていない現実。
> 三菱カスタムの車高のセレナベースの次期デリカなんかも有りえそうですね。
名前は、セレナRVバージョンとかでも良いのではないでしょうか?
流石にセレナベース車でデリカの名を語ると、クレームの嵐でしょう。
でも、今の三菱なら容認しそうですが。
ともあれ、企業は利益をあげなければ、存在価値は無い。
頑張れ三菱自工。
タイトル | : サイドステップ |
記事No | : 23104 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 20:21:51 |
投稿者 | : HIRO |
サイドステップについてみなさんの意見を聞かせてください。
いろいろ弄りたいとは思っているのですが、金銭的にも余裕が無く、ノーマル状態で乗っています。
そんな中、子供が2歳と4歳で乗り降りに苦労しているので、サイドステップだけを取付しようかと悩んでいます。
ノーマル車高でサイドステップって見た目や使い勝手はどうなんでしょう?
リフトアップやオーバーフェンダーの予定はありません。
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: 純正ホイル流用 |
記事No | : 23103 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 19:01:08 |
投稿者 | : abc5 |
16インチでしたら‘08位のマスタングのホイール結構カッコイイと思いますよ。
18インチもマスタングいいですね~。
タイトル | : Re: 日産・三菱自の包括提携 |
記事No | : 23102 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 18:05:00 |
投稿者 | : ルパン5世 |
日産に飲み込まれそうですね。
借金までは飲み込まないと思うので、それはないですか?
三菱は、今後、軽と電気自動車に特化する可能性はありますね。
それ以外は、日産からOEM供給するとか?
この流れだと・・・開発費削減の為に共同開発によるプラットフォーム共通で
三菱カスタムの車高のセレナベースの次期デリカなんかも有りえそうですね。
タイトル | : Re: 日産・三菱自の包括提携 |
記事No | : 23101 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 17:00:33 |
投稿者 | : たまごん |
さすがにデリカが日産ブランドでは売らないでしょ(≧∇≦)
今、三菱はデリカでもってる感じってDも言ってたし…
日産はハッキリ言って日本メーカーじゃないから嫌だな~
どうせ組むならトヨタかホンダのメイドインジャパンがいいなぁ~
タイトル | : 日産・三菱自の包括提携 |
記事No | : 23100 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 15:36:29 |
投稿者 | : ピョンきち |
PSAとの提携が失敗に終わり、結局日産自動車と提携するんですね。
先日EVでの充電拠点相互利用の発表がありましたけどこれがベストだったんですかね。
EV絡みで双方つぶし合いならないためには・・。
当面は軽自動車のみ供給らしいですが、今後SUVなどにも拡大するらしいです。
デリカが日産ブランドで出るってことあるんですかね~。グリルだけ変えたりして。
それだけはやめて欲しいな。
個人的に日産のデザインは好きではありません。
すみません、素人のつぶやきでした・・。
タイトル | : Re: 走行後 車体下からゴムが焦げた臭い |
記事No | : 23099 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 14:41:41 |
投稿者 | : おいちゃん |
私のも臭かったです。
ゴムが焦げたと言うよりも、樹脂やグリスが熱で溶けるようなにおいでした。
走行後、特に長時間の走行後に強く臭いました。車内に匂いが入り込むことはありませんでした。
新車時にエンジンを掛けると普通に漂ってくる匂いです。
7月納車で12月に半年点検をした後の正月旅行で(初の連続100キロ走行)納車半年もたってコレは臭すぎるのでは?と思い、オイルかなんか漏れてるのかもと旅先で車体下にもぐったりまでしましたが特に焦げてるとことか漏れてることもなかったので、「気が付かなかった」ことにしていました。
その後、一年点検時には気にならなくなったので半年以上臭かったと思います。
何もしてませんけど、今は臭わないです。
タイトル | : Re: リモコン受光部の配線について |
記事No | : 23098 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 14:25:18 |
投稿者 | : evo3 |
TU300D取り付けましたが、タッチパネルで操作出来るからリモコンつけていませんが、リモコンがあると便利なのでしょうか?
> なお、マップランプはLED化しとかないと溶けちゃうみたいです。
マップランプが溶けるのではなく、リモコンの受光部が溶けるんですよね?
タイトル | : Re: 走行後 車体下からゴムが焦げた臭い |
記事No | : 23097 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/14(Tue) 13:59:26 |
投稿者 | : なかちん |
当方のD5は購入後3年半となります。
僕の車も購入してから車体下からのゴムの燃えたようなにおいに1年以上なやまされました。
結構強烈なにおいで、アイドリングをしていると吐き気を催すくらいの刺激臭が車内に入ってきました。
2回ほどディーラーで入院、再現テストをしてもらってもそのときはにおわず原因がわかりませんでしたが、対策として、排気系統を取り換えてもらい、それ以降は少しにおうかな程度のにおいが数回でた程度であとはずいぶんましになりました。
それと、ガソリンはメーカー品で入れてほしいとのことで、安売り店のガソリンは合わないといわれました。
一応、上記2点で、ずいぶんと改善しましたが、残念ながら、うちの子供たち(小学生3人)は「父ちゃんの車は臭いから嫌だ!!」と乗ってくれなくなりました。
もう大丈夫といってもトラウマのように感じるようです。
今は、プラズマクラスターも車内につけてますので快適なんですけどね。
少しは参考になれば幸いです。
当方のディーラの方は大変親身に対応していただきとても感謝しています。