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タイトル | : Re: 廃刊?かも。 |
記事No | : 27794 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/06(Wed) 22:29:04 |
投稿者 | : 上島 |
5月号で終わったみたいです。
出版会社の合理化みたいです。
車もそれほど売れてないし、前ほど改造とかする車ではなくなったし、
しようがないかと思います。
本離れもありますね。
タイトル | : Re: 雑誌に載った事がある方!? |
記事No | : 27793 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/06(Wed) 22:14:59 |
投稿者 | : 凹凸 |
ずいぶん前に話題になってましたよ。
たしか、三菱がスポンサーを降りたとか。
自力で出版出来ない雑誌だとか、三菱におんぶに抱っこの雑誌だとか言われてたようなモ
三菱自体が弱々だしね、仕方ないのかも。
って、偉そうに聞こえたらすいません。
タイトル | : Re: 雑誌に載った事がある方!? |
記事No | : 27792 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/06(Wed) 19:26:58 |
投稿者 | : パイとパン好き |
雑誌についてですが、P&Dマガジンって休刊になったのですか?
どこの本屋に行っても売ってないんですけど。
知っている人、教えて下さい。
タイトル | : Re: テールゲート 途中経過 |
記事No | : 27791 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/02(Sat) 22:17:21 |
投稿者 | : @kira |
キーレスオペレーションシステムを交換しましたがだめです
工場に送ってもらって完全に治してもらいたいもんです
タイトル | : Re:2012年4月 国内販売実績 |
記事No | : 27790 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/29(Tue) 20:40:10 |
投稿者 | : うえい |
『6月1日付で 水島製作所「乗用車組立工作部」と「軽・商用車組立工作部」
を統合し、「工作部」を新設する。』
こういった情報が流れて来ると、「電気自動車」以外はやらないのかなと、思
ったりも。
タイトル | : Re:2012年4月 国内販売実績 |
記事No | : 27789 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/29(Tue) 09:33:29 |
投稿者 | : でんご |
> 3月決算駆け込みの反動が4月は如実に出ているようです。
やはり4月は、かなり落ち込みましたね。
ただ他メーカーも同じだし、割合からすると三菱乗用車の中で
ダントツというのは変わらないと思います。
日本最大のディーラー化というのは、興味深い考え方ですね。
生産車種は売れ筋商品に絞りこんで、他はOEMでまかなおうという体制で
いくのかもしれませんね。
タイトル | : Re:2012年4月 国内販売実績 |
記事No | : 27788 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/29(Tue) 06:31:40 |
投稿者 | : うえい |
> D5は軽のekを除くと、乗用車では三菱の中でダントツの販売台数です。(3月2,877台)
確かに三菱の中ではそうなのですが、現実を見ると、新車も出ないし、OEMばかりで、
三菱グループ関係者の需要はそこそこあるでしょうから、日本最大のディーラー化して
行くのではないでしょうか。
3月決算駆け込みの反動が4月は如実に出ているようです。
2012年4月国内販売実績です。
『eKワゴン』 1,890台
『デリカD:5』 545台
『デリカD:2』 576台
『トッポ』 437台
『コルト』 255台
『RVR』 239台
『アイ』 217台
『コルトプラス』 130台
『パジェロ』 117台
『アウトランダー』 108台
『ギャランフォルティス』 85台
『アイ・ミーブ』 39台
『ミニキャブ・ミーブ』 31台
『デリカD:3』 22台
タイトル | : Re: リアアンダーミラー |
記事No | : 27787 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/26(Sat) 16:32:37 |
投稿者 | : ちゅう |
自分はバックカメラ付いてますがリアアンダーミラーつけてます。
降雪時でカメラに雪が溜まって見えない時に駐車時便利ですよ。
それでなくても雪国ではカチンコチンな雪がたまってること大ですから。
昔、ミラー無しでカメラ頼りにしてリアバンパー凹ませたことあります。
> バックカメラを付けたので純正リアアンダーミラーを外そうと思ってます。
> ミラーはボディにビスで付けられているのでしょうか? 又、ビスの場合、穴を隠す手段として良いものはありますか?
タイトル | : Re: バックドアでの? |
記事No | : 27786 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/25(Fri) 10:44:26 |
投稿者 | : ふくろう |
運転席ドアのボタンは、施錠と開錠が同じですよね?
> ※ちなみにバックドアにノブが付いていた頃の車両は
> ドアのボタンは施錠専用で、ドアハンドルを握ると開錠されます
> これは非常に便利な装備です
>
> バックドアは、右の小さいボタンは施錠専用でバックドアを開けるときに
> 押す左の大き目のボタンが開錠ボタンの筈ですよ(取り説を見る限り)
> バックドアの施錠ボタンは、ノブタイプのものも同じで、
> すごく稀にしか使わない上に、隠れていて手探りになるので
> 一発で施錠出来たことがありません
>
> バックドアでの開錠は、バックドアを開ける時と同じような感じで押さないと
> ドアが開かず開錠出来ないのでは?
先程試してみたところ。おっしゃるとおりでした。小さい方は施錠専用で、ドアを開ける時の大きい方のボタンが解錠でした。ただ、ロックした状態で開けようとするとキーレスの反応のせいか若干開きずらかったです。そのために今まで開かないと思い込んでいたしだいです。みなさまのお陰で無事に解決しました。どうもありがとうございました。また何かあった際はお願いします。
タイトル | : Re: バックドアでの? |
記事No | : 27785 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/05/25(Fri) 09:44:03 |
投稿者 | : evo |
> 明日にでも白D5さんのお言葉を試してみたいと思います。と言うことは、運転席ドアのボタンと同じ動きと認識して間違いないのでしょうか?
運転席ドアのボタンは、施錠と開錠が同じですよね?
※ちなみにバックドアにノブが付いていた頃の車両は
ドアのボタンは施錠専用で、ドアハンドルを握ると開錠されます
これは非常に便利な装備です
バックドアは、右の小さいボタンは施錠専用でバックドアを開けるときに
押す左の大き目のボタンが開錠ボタンの筈ですよ(取り説を見る限り)
バックドアの施錠ボタンは、ノブタイプのものも同じで、
すごく稀にしか使わない上に、隠れていて手探りになるので
一発で施錠出来たことがありません
バックドアでの開錠は、バックドアを開ける時と同じような感じで押さないと
ドアが開かず開錠出来ないのでは?