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タイトル | : Re: タコメーター |
記事No | : 29169 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 23:51:13 |
投稿者 | : おんごろ |
私のD:5Gパワー
08型も85000km走行で、
同様な症状が出て、クリープのバック走行時や
信号待ちで、1回/日位の頻度で、
エンストを起こしだしたため、ディーラーに
点検に出したら、スロットルにホコリが付着して
スロットル開度と、空気量のバランスが悪くなって、
燃料が足りずにアイドリングが下がり、エンストしそうだから、
燃料を増量することの繰り返しで、回転数が上下するとのことでした。
スロットルボディー洗浄とコンピューターリセットで、治りましたよ。
私も、作業費のみで4000円でしたね。
念のために、先に自分でバッテリー交換しましたが、改善していません。
タイトル | : Re: ATタイヤの乗り心地 |
記事No | : 29168 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 23:40:24 |
投稿者 | : いわむん |
> ご教授下さい。
> この度、18インチ純正タイヤの山がなくなり、交換するにあたり、235/70/16ヨコハマジオランダーATーSにしようと考えています。そこで教えて欲しいです。現在スタッドレスで225/70/16ヨコハマジオランダーITSなのですが、スタッドレスでノイズ、乗り心地共全く問題無く乗っています。ヨコハマジオランダーATーSは、このスタッドレスタイヤと比べて、そんなに変わらないものでしょうか?それとももっとうるさかったりするのでしょうか?
こんばんわ。夏235/70/16ジオオランダーAT-S 冬215/70/16ジオランダーIT-S履いてます。
AT-Sは2012年3月から新品で12月まで履いておりましたが2ヶ月ほど乗ったころから転がるような音?(グオングオンというかんじ)がしてきました。自分は結構神経質なのでかなり気になりますね。でもうるさいほどではないです。嫁と子供二人乗せますが特に何か言われたり酔ったりということもありません。
乗り心地は純正18インチに比べると若干フワフワする感じがあるかもしれません。ロールも若干大きいですかね。
IT-Sは12月に新品にしたばかりなので比較は出来ませんが今のところIT-Sのほうがものすごく静かです。乗り心地はAT-Sともあまり変わらない気がします。
タイヤ幅が違うので比較にならないかもしれませんが。
以上、私の主観です。
タイトル | : Re: 【試乗】ディーゼル試乗感想はココ |
記事No | : 29167 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 22:38:25 |
投稿者 | : 初投稿 |
D:5を4年前に購入し、最初の印象は、出足の悪さを非常に感じました。
4年でその出足の悪さも慣れ、昨日ディーゼル試乗しましたが、
ガソリン車よりさらに出足の悪さを感じました。これも慣れればOKなのかな!
2500回転よりドッカンパワーなので、もっと低速でのトルクが欲しい所です。
ATは、変速ショックも無くかなり出来は良い。
もう一度試乗して、購入可否を決めようと思います。
タイトル | : 納車二日目 |
記事No | : 29166 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 14:19:33 |
投稿者 | : D:6 |
皆さんのインプレに納得です。
発進は意外とモッサリしますね。
高速ではなかなかなものです。
1500回転くらいでもうちょっとパワー感が欲しかったかな。
音もやはりガソリン車とは異質。
CVTにはCVTなりの良さが有るとわかりました。
ただしガソリンD:5との比較は、私には出来ませんけど。
せっかくの悪天候なので、海抜900mまで行って来ます。
タイトル | : Re: 感想&値引き情報求む |
記事No | : 29165 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 10:40:41 |
投稿者 | : どんなもん? |
みなさん情報ありがとうございます。
当方、初回見積もりですが補助金+オプション11万でしたので
まだまだ頑張れそうです。
くるとんさん、有料色いけるといいですね!
デゼルさん、セイさん、46万すごいですね?
くるとんさんの友人の48万もあるし、店舗&店員によりいけるのかな?
Dプレ368万情報は気になりますね!
下取り込の価格なら疑問もないですけど・・・
いたまえさん、3店舗とも20万ですか・・・
「同車販内では情報を共有し、客の取り合いはしない」って
どこかに書いてあったのを思い出しました。本当なのかな?
神戸だと兵庫三菱のみですか?
がんばってくれるDがあるといいですね!
他にも情報あればお願いします。
タイトル | : Re: 感想&値引き情報求む |
記事No | : 29164 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 07:28:08 |
投稿者 | : いたまえ |
> はじめまして。
> 私も本日見積ってもらいました。
> 本体値引きなしで補助金適用。オプション32万でした。
> 発売初期としてはいいのかもしれませんが、もうちょっと欲しいところです。
兵庫県神戸市エリアで値引き交渉がんばっています。
現状がんばっていますが、オプション20万がいっぱいでした。(3店舗交渉)
RVRの下取りもあり、買い取り会社とほぼ同額にしてくれているので判断が
難しいのですが、32万の値引きをきくと、もうすこしがんばる必要があるのかなあ。
タイトル | : Re: 【試乗】ディーゼル試乗感想はココ |
記事No | : 29163 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 00:34:45 |
投稿者 | : しゃーみん |
ディーゼル試乗しました。
アイドリングは、やっぱりディーゼルって感じの音です。昼間なら気にならないです。
デリカならディーゼルの方がワイルドでいいかも。AS&Gが付いていれば信号待ちは静かだったのにね。
出足がちょっと瞬発力に欠けるようで、街中ではちょっと慣れが必要。
でも、2500回転からの力はターボが効いてグンと出て行きます。
80kmから100kmはとても快適です、高速ツーリングは楽しいと思います。遮音処理が良くしてあるので走行中はガソリン車より車内は静かな感じがします。(エンジンルームは至るところに遮音材が貼り付けてありました。)
あとは燃費はどうでしょうね?
あと、ディーゼル車にしかない「フロントドアウェザストリップ」とは、ドアの下部に泥はねが上がってこないためのゴムのモールのことでした。
ガソリン車に乗っていますが、ちょっと魅力的ですね。
タイトル | : Re: 感想&値引き情報求む |
記事No | : 29162 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/14(Mon) 00:19:20 |
投稿者 | : セイ |
はじめまして。
私も本日見積ってもらいました。
本体値引きなしで補助金適用。オプション32万でした。
発売初期としてはいいのかもしれませんが、もうちょっと欲しいところです。
タイトル | : Re: 感想&値引き情報求む |
記事No | : 29161 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/13(Sun) 21:56:47 |
投稿者 | : デゼル |
本日、試乗・見積りとってきました。
Dパワーで本体値引きナシ オプション値引き32万でした。
あちこちの掲示板で探っていますが、このくらいがやはり相場のようです…
ある掲示板でひとつ気になってるのがDプレで総額368万というカキコミ。
ホントなんですかね…
タイトル | : Re: 感想&値引き情報求む |
記事No | : 29160 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/13(Sun) 17:58:58 |
投稿者 | : くるとん |
当方ではD-Powerで、 車体値引きは無く補助金の14万と、オプション24万円分サービスでした。
当方で調べた限りではこの合計37、8万円というのが相場のようですね。
当方は関東ですがエリアや店舗で違うようで、当方の友人は岡山で合計48万の値引きになって購入していました。頑張ればそこまでいけそうですが、車体ゼロ(補助金14万)、パーツ20万というお達しが出ているとディーラーの方から聞きました。そこからもう少し引っ張って37、8万がネットではよく見られますね。
当方の場合はすでに38万が出ているので、あとは有料色分を引いてもらえたらすぐに契約しようと思ってます。