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タイトル | : Re: エアコン |
記事No | : 21418 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 12:21:34 |
投稿者 | : adios |
> グローブボックスの下からです。
> スイッチを入れると回転と一緒にシャリシャリ鳴ります。
ブロアモーターの異音か?
ブロアが回転したときにケースと干渉している音では?
> 3年で壊れるようなものなんでしょうか。
傾向不具合でないことを祈りたいです。
タイトル | : Re: 電動スライドドアのリモコン遠方開閉 |
記事No | : 21417 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 10:09:33 |
投稿者 | : jun1_arc |
お返事、有難うございます。
決してVIPERに絞っている訳ではないのですが、
並行モノの価格とリモコンの到達距離がキモです。
DIYもしたい訳ではなく、
ショップ取付金額の理由も理解していますが、
最大の原因(敵)はビンボーと嫁です(笑)
工具類はほぼ一式有りますが、
スキルはナビ類と多少の電装系DIYが経験有る程度で、
マイナスコントロールなどの理屈は理解出来ていますが、
大手を振って「取付問題無し!」では有りません。
ヤル時は会社の詳しい後輩を飯+αで奴隷化予定です。
出発点は電動スライドドアなのですが、
勤務先が日本一の車両盗難・車上荒らし自治体(T市)で、
駐車場が約300m程離れており、
且つ退社時間も遅い為、結構ビクビクなのです。
確実に車両状況が把握できるリモコンは
それだけで選択の理由になるのです。
ご提案のV5000系(今だと3303)に455Vはアリですね。
並行だと455Vは見当たらなかったですが、
楽天で日本向け455Vを単体販売している店が有りました。
これならデリカに対応出来そうですが、
並行V5000と日本向け455Vのマッチングは
もう少し調べてみます・・・
タイトル | : Re: エアコン |
記事No | : 21416 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 09:45:17 |
投稿者 | : yoshi |
グローブボックスの下からです。
スイッチを入れると回転と一緒にシャリシャリ鳴ります。
3年で壊れるようなものなんでしょうか。
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21415 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 09:18:22 |
投稿者 | : むさし |
砂地でのスタック云々のレスが付いていますが、凍結路でスタックした車に対してですよね?
スタックする場所(坂道・橋等は分が悪いです)にもよりますが、単に凍結路で滑って発進が困難な車は、
数人が押せば発進は出来ますし、動き出せば自走可能状態にもなります(安全かどうかは別ですが)。
こっちの車両のグリップ状態にも関係しますが、その様な発進の為の補助程度の牽引なら問題なく出来ますよ。
ただ、牽引フックの取り付け場所は頼りなくて限られるし、場合によってはASCもオフにした方が
良いかもしれません。
タイトル | : Re: エアコン |
記事No | : 21414 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 08:23:11 |
投稿者 | : 上田 |
> 停車中にエアコンをかけていたら、急にシャリシャリ音が鳴り出しました。
シャリシャリ音はエンジンルームからでしょうか?
どこから出ていそうか、一度、耳で調べてみた方が良いと思います。
回転に同期しているような音なら、エアコンのコンプレッサー・プーリー辺り
でしょうか。
そうなると修理に出すしかないですね。
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21413 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 08:22:11 |
投稿者 | : BE |
6インチアップのD5乗ってますが
砂浜でスタックした車をレスキューしてます!
タイヤはBFのMUDで265・70・16です!
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21412 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 08:16:37 |
投稿者 | : 上田 |
> マイナー前で牽引500キロまで、マイナー後では牽引不可(オイルクーラー廃止)後方
> 牽引フック無しですが、雪でスタックした車など牽引救出された方いますか?
マイナー前に付いているリア側のフックですが、これは車の牽引目的のフックではなく、車載時の自車固定用
(タイダウンフック)の目的である旨、過去にどなかたが書かれておりました。
(今はその頃のログは削除され、見ることができないようです。)
雪などの軽いスタックなら大丈夫とは思いますが、スタックの状況にもよりますが、メーカーがNG
と言う事をやるからには、自己責任、壊れてもいい位の覚悟が必要でしょうね。
本格スタック?した車は車重の倍程度は過重がかかります。
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21411 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 07:51:33 |
投稿者 | : 新山 |
スタック車を引き上げるのは無理に近いです。
砂浜斜面ではタイヤをATに履き替えても発車が厳しいです。
ただタイヤさえ変えれば自走は、わりと走ってくれます。
タイトル | : Re: 激安店員? 解雇! |
記事No | : 21410 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 05:14:36 |
投稿者 | : homes |
>
> > コレ、一部合ってますがTの経歴を見るとこの問題に他にも絡んでいる人間が居るのが分かりますよ。実際その一人はTが所属していたDに詫びの電話を入れているはずです。
> > また結構な有名人ですよ。
> ↑ 有名人? 車業界ですか?
業界の人ですよ。
正確な伝票関係見てないんでなんとも言えませんが、湘南三菱から直接業販では無いと思います。大半はその人間の会社経由での取引にはなっていると思います。
普通に考えれば現行車の値引きなんて、今の車輌価格とメーカーから販売会社への卸価格を考えればそれ程大きな金額は不可能です。これはどのメーカーの車でも同じような感じのはずです。一部販売実績に応じてメーカーからリベートが入る場合がありますが激安店の価格には及ばないでしょう。
こういうご時勢で、少しでも安くという心理を利用した犯行だと思いますが・・・・。
タイトル | : エアコン |
記事No | : 21409 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 00:43:51 |
投稿者 | : Yoshi |
当方 07年式G-pkg乗りです。
停車中にエアコンをかけていたら、急にシャリシャリ音が鳴り出しました。
こういう症状が出た方はいらっしゃいますか?