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タイトル | : 純正フォグのレンズの曇り |
記事No | : 27814 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/10(Sun) 12:46:56 |
投稿者 | : 初期型黒 |
皆様、いつも拝見しております。
さて、私のD:5ですが、初期型の黒に乗っております。
今回純正のフォグの球交換を行う際に気付きました。
表面のガラスレンズが裏側で曇ってる。
外側は清掃しましたが、内側で曇ってます。
一時話題になった内部の反射材の浮きは、ディーラーで無償交換してもらいました。
皆様のフォグはいかがでしょうか?
ちなみに色はクリア色です。
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: ローデスト バンパーについて |
記事No | : 27813 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/10(Sun) 09:25:53 |
投稿者 | : evo |
> 同じ型でも通風口が開いてるモデルと塞がってるモデルがあるんですかね?
> 2WDと4WDの違い?ちなみに2WDの2400ccです
上記品番開始時期が 0704.1になっていますので、本当に初期のモデルのものですね
最初はFFの設定しかなかったはずですので4WDモデルが追加になってから穴を
あけるようになったかも知れませんね
タイトル | : Re: 冷帯発進時「コクン」音 |
記事No | : 27812 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/10(Sun) 08:47:58 |
投稿者 | : いちぺん |
同じかどうかわかりませんが、私も発進時そのような音します。ブレーキで止まったあとの発進時ですね。惰性で止まって、ゆるくブレーキしたときは、あまり出ない感じです。
プロペラシャフトかなぁと思いましたが、2WDと4WDのどちらでも出ます。
ボディ2+サススペーサー1インチの3インチアップ仕様なので、その辺が原因なのか?なので、あまりディラーには強く言えないし・・・・
でも、何かシャフト系な気がします。
原因がわかれば、いいですね。
タイトル | : Re: ローデスト バンパーについて |
記事No | : 27811 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/10(Sun) 00:50:03 |
投稿者 | : TMK |
> カラーは車と同じものでしょうか?
同じです。(ブラックマイカ)
> 初期型のデータですが
> RT120680 ウォームホワイトパール
> RT120681 クールシルバーメタリック
> RT120682 ブラックマイカ
> RT120684 プラチナベージュメタリック
> の4種類があります。
> カラーで品番末尾が違います
> カラーが同じならどこか変更があった物だと思いますよ。
落札した物は平成22年9月登録らしいです。10型?
私のD5は平成20年3月登録です。
型番、年式違いでも取り付け出来れば問題ないのですが・・・。
同じ型でも通風口が開いてるモデルと塞がってるモデルがあるんですかね?
2WDと4WDの違い?ちなみに2WDの2400ccです
ちなみにCVTクーラー付きのモデルになるのでROARから出てるLEDデイライトは取り付け不可になっちゃうんですかね?(取り付ける予定無いですが・・・)
タイトル | : 冷帯発進時「コクン」音 |
記事No | : 27810 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/09(Sat) 23:54:12 |
投稿者 | : MOMO |
こんんばんは。
2010年式・CV5W・4WD・Gパワー・走行35000キロに乗っております。
2ヶ月ほど前(走行距離にして33000キロくらい)から、低速もしくは停止状態から発進時にアクセルを踏み込むに「コクン」と音が出るようになりました。
低速からほんの少しだけ強めにアクセルを踏むと出やすく、エンジンかけて距離を走るまでは何回でも出ます。
10キロぐらい走行すると出にくくなる傾向なのですが、アイドリングを30分ぐらい続けた後に発進したことがありまして、そのときにも鳴っていたのでエンジン関係ではないような気がします。
同じような経験をされてみえる方いらっしゃらないでしょうか?
ABSの初期作動音やサスペンションの沈み込む時の異音などとはまた違った音だと思うのですが。。。。
20000キロ時にCVTオイル・トランスファーオイル・リヤデフオイルは交換しております(純正オイル)。
タイトル | : Re: 【唯一無二】 |
記事No | : 27809 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/09(Sat) 14:28:37 |
投稿者 | : D:6 |
こんなのもあるらしい。
ハブリダクション?
http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk&feature=related
デリカもフレーム構造部を強化して、こういう風にバリエーションを増やせば面白いのに。
http://www.youtube.com/watch?v=W3aKWbCnVv8&feature=related
タイトル | : Re: ボンネットミラー装着車の車検について |
記事No | : 27808 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/09(Sat) 14:06:48 |
投稿者 | : かっちゃん |
予定を早めて12ケ月点検に出すことにしました。
で、ついでに陸事に持ち込んで検査官に見てもらうことになっていましたが、
世の中予定通りにはいかないものです。なんと、「車検の時以外は車両は見ない」
という、なんだか訳のわからない理由で陸事から拒否されてしまいました。
が、Dがいろいろ手をつくし、検査官から検査方法等に関する情報を集めてくれ、
最終的にはD自身が保安基準に基づいて計測し、D自身の判断で「問題なし」という
結論を導き出してくれました。いろいろありましたが、結果オーライということで、
今後はDにおいて何ら問題なく車検が受けられることになりました。
Dの皆さん、大変お疲れさま、そしてありがとうございました。
コメントをいただいた皆さんにもお礼申し上げるとともに、ご報告させていただきます。
タイトル | : Re: 【唯一無二】 |
記事No | : 27807 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/08(Fri) 22:47:08 |
投稿者 | : evo |
> VWのマルチバンのシリーズにデリカ同様に車高を上げたAWDモデルが
> 有ります。
> http://ameblo.jp/garage-wert/entry-10430198301.html
価格帯が違いすぎて競合車種にはならないと思いますよ
逆に考えれば、他メーカーがデリカのような車を作るには
このくらいの価格設定にしなければならないってことでは?
タイトル | : Re: ローデスト バンパーについて |
記事No | : 27806 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/08(Fri) 22:37:53 |
投稿者 | : evo |
> なにか特殊なのにあたったんですかね(汗
初期型では?
ハザードランプのスイッチがシフトレバーパネルのところにありませんか?
そこにあれば初期型ですね
パーツカタログで見る限り、初期型のローデストのバンパーに
ノーマルバンパーに付いているガーニッシュ フロントバンパが
付いていません。
初期型のローデストはATFオイルクーラーが付いていても穴があいていないのでは?
タイトル | : Re: ローデスト バンパーについて |
記事No | : 27805 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/08(Fri) 22:28:24 |
投稿者 | : evo |
> ディーラーから言われていた型番と若干違っているのですが、違いが良くわかりません。
> 年式によって型番が変わってるのかもしれませんが、ご存じの方いらっしゃいませんか?
> ディーラーから言われた型番 RT120732
> ヤフオクで落札した型番 RT120735
カラーは車と同じものでしょうか?
初期型のデータですが
RT120680 ウォームホワイトパール
RT120681 クールシルバーメタリック
RT120682 ブラックマイカ
RT120684 プラチナベージュメタリック
の4種類があります。
カラーで品番末尾が違います
カラーが同じならどこか変更があった物だと思いますよ。