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タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22709 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 19:54:22 |
投稿者 | : よっちん |
とびまるさん。
情報ありがとうございます。
スペーサー入れた際の、ボルトの噛み具合も気になっておりました。8mm位まで大丈夫そうだと言うことで、安心しました。
あるショップでは、5mmのスペーサー入れたら、高速走る時には、休憩のたんびに、まし締めしないといけない!!とさえ言われてびびっておりましたハ
実際につけていらっしゃる方の情報はとてもありがたく、助かります。
Dからのキャリパー等の干渉なければ、タイヤの注文に向かいますミ
ありがとうございました。
タイトル | : ユピテルエンスタ |
記事No | : 22708 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 16:18:04 |
投稿者 | : コウ |
ユピテルのエンスタをDIYで取付された方は居ますか?イモビアダプターの補助線の白と黒の線が車種によっては繋ぐ場合と繋がない場合があるようです。メーカーも個人取付のサポートはしていないようなので、分かる方いらっしゃいましたら、ご教示下さい。
タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22707 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 16:03:10 |
投稿者 | : とびまる |
> でぃごさん返信ありがとうございます。
> 私も実は中部地方でございまして。
> 私は年末の納車予定でして、現物と照らし合わせる作業が出来ないもので、四苦八苦しております。
> ホイールの現物は今現在Dに預けて、キャリパー等の干渉などを見ていただくことにはなっておりますが、タイヤをはめた具合までは分からないですよね…
> スペーサーをかって(3mm)やれば、大丈夫ではないかと、思っているのですが…
> もしだめなら、ダンロップかなぁ…
よっちんさん
こんにちわ。
以前、別スレにて夏タイヤで書かせて頂きましたが、スタッドレスに換えたので報告です。
昨日、ヨコハマI/G225/65-17 インセット48にはかせました。ちょっと早いかとも思いましたが、今週東北へ行くので慣しを兼ねて。
夏タイヤも同じホイールですが、干渉が不安で8mmのスペーサーをつけました。今回はスペーサー無しで干渉度合を見たくてスペーサー無しで履いて見ました。上り、下りハンドル左右目一杯切りで走行しましたが、自分の車体では干渉してないようです。
当方ノーマル車です。
でも、見た目スペーサー入れたほうが良さそうです。8mm超えるとスタッドボルトも長くしたほうが良さそうに思います。
タイトル | : mmcs 地図データについて |
記事No | : 22706 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 13:13:30 |
投稿者 | : NAO |
最近、自分の周りで道路の新設が多くなり、道なき道を進んでいる事が多くなりました。
(自分のデータは07年の初期型です。)
今年も12月にデータの更新が有ると思うのですが、発売時期・更新内容ご存知の方、情報お願いします。(特に高速道の第二京阪あたり)
ちなみに、来年9月までは\13,900.-で更新できるキャンペーン中らしいでから、価格で悩んでいたのが、吹っ飛びました。(第二京阪が反映しているなら早く更新したいですね。)
タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22705 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 12:29:24 |
投稿者 | : よっちん |
でぃごさん返信ありがとうございます。
私も実は中部地方でございまして。
私は年末の納車予定でして、現物と照らし合わせる作業が出来ないもので、四苦八苦しております。
ホイールの現物は今現在Dに預けて、キャリパー等の干渉などを見ていただくことにはなっておりますが、タイヤをはめた具合までは分からないですよね…
スペーサーをかって(3mm)やれば、大丈夫ではないかと、思っているのですが…
もしだめなら、ダンロップかなぁ…
タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22704 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 11:24:31 |
投稿者 | : でぃご |
よっちん さん、こんにちは。09黒シャモの でぃご と申します。
昨年の冬に225/65-17のY社のG-IT・Sを購入して履きました。
18インチは値段が高いし、でもホイールを大きく見せたいし…、ということで17インチを選択しました。
T社のハ○アーが225/65-17だそうで、量販店でホイール込みで購入しました。オフセットは38でした。
自分の車では内壁への干渉はありませんが、よっちん さんの場合はオフセット45とのことですので
純正よりタイヤの外周が大きくなる + 7mm内側に入るということで、ハンドルを一杯に切ると
微妙に内壁に干渉する可能性もあります。車の個体差もありますので、やってみないと分かりません。
特に下り向き(前加重)でハンドルを一杯に切って段差(側溝)を超えるような場合は注意が必要です。
当方、中部地方の在住で、昨シーズンは志賀や白馬も含めて10回程スキーやスノボに出かけましたが、
G-IT・Sでも走行に全く不安はありませんでした。
タイトル | : Re: MMCSのバージョンアップについて |
記事No | : 22703 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 08:50:57 |
投稿者 | : のぶのぶ |
> 昨日Dにてナビのことを確認しましたところ、12月に出る2010年度版は通常価格とのことでした。
ええ!それはちょっと変ですよね~。
HP上では、10年12月以降順次地図データを更新しますとの注記しか載ってないようです。
それが本当でしたら『このキャンペーンでは2009年版の地図となる』等の記載が
必要だと思います。
しかも2011年9月までとあるので、私は12月に出るであろう新バージョンを
来年ギリギリにお願いしようと思っていました。
(昨年末2009年度版にしたばかりなので)
D担当の方のお話が正だとすれば、顧客満足度アップの為ではなくて
在庫処分的な為だけと考えられますね。
やっぱり通信タイプのナビを別に導入したほうが将来幸せになれそう…^^;
またはスマフォでグーグルマップナビを補助的に使っててもいいかな、
などと考えてしまってます。
更新高いし、最新でも地図はちょっと遅れてるし…。
タイトル | : Re: アクセルの踏みなおし |
記事No | : 22702 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 07:43:26 |
投稿者 | : しま0018 |
> マミセレデリカさんのエンブレに付随する質問なんですが、エンブレがきいて減速したと
> きにアクセルを踏みなおすとショックがきませんか? マニュアルでいうクラッチのつな
> ぎが上手くいかなかった時みたいな
いろいろなパターンで試してみましたが踏みなおしでショックは感じません。
私はバッテリー強化とアーシングのセット商品を装着しておりエンジンブレーキが弱くなっているのが理由でしょうか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/514348/car/463058/2291830/parts.aspx
タイトル | : Re: バルブ交換 |
記事No | : 22701 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 06:24:10 |
投稿者 | : 南の海の音 |
この整備手帳がわかりやすいと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/170601/car/214882/530634/note.aspx
作業全体としてはすごく簡単ですが,見えにくいので殆ど手探り状態です。
バルブを止めてあるクリップはランプ側に押しつけながら開けば外れます。わかりにくいのはこの一つだけでしょうか。
純正は黄みがかっているので6000Kくらいだと白く,明るさも確保されていますよ。
タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22700 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/22(Mon) 05:49:00 |
投稿者 | : よっちん |
みなさんありがとうございます。225/65-17のY社のG・IT-Sがあるのですが、G・ITにしか225/60-17が無いため、IT-Sを履くのならばと言う根拠からの発言です。
ミシュランが好きなのですが、価格的に…