三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: 雪落としのアイテム |
記事No | : 23345 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 22:05:40 |
投稿者 | : サーモン |
こんばんわ。
家の窓ふきモップを使っています。
長い柄の先(Tの字の横棒の部分)に車のワイパーゴムとスポンジが付いたものです。
車のボディに傷を付けないし、屋根やボンネット、窓ガラス等の雪を滑らせて雪を落とせます。
ただし、当方関東地方在住でありますので、豪雪地帯の場合に対応できるかは経験ありません。
タイトル | : 雪落としのアイテム |
記事No | : 23344 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 20:49:30 |
投稿者 | : スペ華2 |
お疲れ様です。
皆さんは車に積もった雪をどのように除雪していますか?
少々の積雪で、窓やライト類のみの場合と、大量の積雪でルーフ、ボンネットから全て落とす場合など、何か良いアイテムや方法が有れば教えて頂ければ助かります。
宜しくお願いします
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23343 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 19:14:17 |
投稿者 | : ハリソンフォード |
連投で申し訳ないですが、初菱さんの場合はCVTに関する別の問題かと存じます。
ヒッチでボートやトレーラー引っ張ったりした場合に発生する現象と同じような気がします。
何らかの不具合でCVTに過度なストレスが掛かったりしてるのではないでしょうか。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23342 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 19:07:24 |
投稿者 | : ハリソンフォード |
思い起こせば私も今年の初めあたりにそれらしい現象が発生したことがあります。
数秒後元に戻ったので一時的なものかと思いそれ以降は気にしてませんでした。
ルパンさんの言ってるガソリン云々ではないような気がします。
これまで乗ってきた車でこのような経験は一度もないですし豪雪地帯でも
極寒地域でもありません。ずっと同じ大手のGSを利用してます。
下記コメントとまったく同様の感覚でした。
> 今回の件では、異常中のエンジンの回転数は一定なので、点火の不具合ではないと思って
> います。アクセルを踏んでも戻しても回転数がまったく変化しないんです。制御されてい
> るという感じです。
完全にエンジン回転数を制御されている、といったイメージ?表現が非常に難しい。
小さいおじさんがエンジンを回しているみたいな(笑
インフォにはエラー類は表示はされておらず普段と変わりなしでした。
エラーが表示されてたらビビって修理出してたと思います。
記憶をたどってみると、エンジン始動後30秒くらいして発進。
前方の信号が赤になりそうだったのでアクセルを少し強めに踏んだところ
エンジンが一定の回転を保ったまま上がらず、みなさんと同じく人が歩くよりも遅い
スピードしか出ないという状況でした。
何!?これ!と思っていると急にバオーン!と息を吹き返したようにエンジンが
蘇りました(爆 お~帰ってきたね~おかえりって感じで。
郊外だったので車の通りも少なく追突事故などにならずよかったですが、これって
事故を誘発する可能性大ですね。
それにしても600番台D5さんの半年も帰ってこないなんてどうかしてますね。
よく許せましたね。私なら諦めて違う車買ってるかもしれませんね。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23341 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 17:28:54 |
投稿者 | : デリ助太郎 |
> これ、まずいですよね。
> 事故が起きる前にメーカーは全数対応すべきと思います。
> 原因が本当にわからないのか、燃料に責任転換しているのか。
私も この書き込みを読ませてもらい色々とチェックしています。
たとえば ブレーキのチェックバルブの件 ECUの書き換えプログラムの件です。
これらの件は この書き込みで書かれていた時期にディーラーや三菱お客様相談室に
電話しても その件は分かりません。情報がありませんとの事でした。
最終的には自分で手を尽くして解決しましたが・・・・・
ここに 色々と情報を流してくれるのは助かるのですが
対応したのは どこの販売会社のどこの店舗かなど情報は書けないのですか?
書いたら行けないのでしょうか?
電話番号まで書いてくださいなどとは言いません
必要であれば自分で調べます。そうでなければ不安な思いを持つだけで解決しません。
私は詳細な解決方法まで紹介して欲しいとは言いません
せめて手がかりが欲しいのですが いかがなものでしょうか
ちなみに 私のディーラーは三菱自動車西日本販売ですが
この『加速しない謎』について 3軒ほで電話しましたが 誰も知りません
もちろん三菱お客様相談室にも問い合わせましたが 『情報がありません』で終わりです。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23340 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 17:23:30 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 寒冷地のガソリンは、気化率を高くしています。
地域により、ガソリンは、夏用ガソリンと冬用ガソリンで成分を調整します。
極端な話になりますが、寒冷地だと夏用ガソリンでは冬にはエンジンが掛からない場合がありえます。
ガソリンの揮発性が低すぎるとエンジンが掛かりにくくなります。
冬用ガソリンは夏用よりも揮発性がやや高く調整されています。
切り替え過渡期にガソリンを給油した。またはガソリンスタンドにまだ夏用ガソリンの在庫があった。
有る程度、エンジンが暖められると解消するみたいなんで、ガソリンなんじゃないですかね。
タイトル | : Re: 加速しない謎 |
記事No | : 23339 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 15:08:50 |
投稿者 | : 上島 |
これ、まずいですよね。
事故が起きる前にメーカーは全数対応すべきと思います。
原因が本当にわからないのか、燃料に責任転換しているのか。
タイトル | : Re: ダミースイッチの裏側 |
記事No | : 23338 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 08:44:41 |
投稿者 | : D:5_4年目 |
デリ花さん、Be Bestさん、
エレクトリックテールゲートのスイッチだったんですね。
ごかいとうありがとうございました。
タイトル | : Re: TGSビレットベゼル |
記事No | : 23337 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 06:10:00 |
投稿者 | : よっちん |
Dにて取り付けて納車予定だった為、現物確認は26日にする予定です。
症状を確認しているわけではないので、本日納車時に、サービスマンに、事情を確認し、販売店に返品・交換の依頼を掛けます。少なくとも、未使用状態で、欠陥があったわけですから、修理ではなく、良品と交換していただきます。
バッテリーに繋いで、点灯確認は…。?!
21ばんのヒューズに交換して配線して、点灯して点かなくてはいけないものが点かないのですから、販売店に返品、
販売店からメーカーが点灯確認すればいいわけですよね?!
って言うか、点灯確認は、ちゃんとしているのでしょうか???
保証は?!
浮かれて確認不足は、当人にも責任ありますが…
誠実かつ、迅速な対応を期待したい!!
サイトのSHOP評価は悪くないんで、大丈夫だと思うのですが…
タイトル | : Re: TGSビレットベゼル |
記事No | : 23336 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/26(Sun) 05:35:35 |
投稿者 | : 黄虎 |
それは災難でしたね。
自分の場合は、1年ほど使用していて一か所不灯になってしまい
TGSさんの方へ片側だけ修理を出しました。
ですが左右で色が変わってしまい、結局両側の球の交換をして頂きました。
(ロットの違いで色の差が出る事があるようなことを言われていました。)
もし修理に出されることになれば、この事も販売元に(通販?)へ連絡して
みられてはどうでしょうか?
自分はTGSさんのHPから購入でしたので、良い対応をして頂きました。