三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: ジャトコの副変速機付CVTが搭載されるのでは? |
記事No | : 22334 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 18:23:18 |
投稿者 | : JF015E |
> 5月にマイチェンがあるとして、私の予想では、
> ジャトコが開発してスズキの軽やマーチや新セレナ等に搭載の
> 副変速機付CVTが搭載されるのではないでしょうか?
>
> ワイドレシオでコンパクトで高燃費になるはずなので、
> デリカにも向くと思います。
いや、副変速機付きはトルク容量が確か180Nmあたりですのでデリカに採用されることはありません。同様にジュークのターボもトルク容量から副変速機付きではありません。
JF015Eは経緯から従来のJF012E(軽自動車用)とJF009E(小型車用)の後継ですので、JF011E(中型車用)のトルク容量までは対応しきれません。
タイトル | : Re: ジャトコの副変速機付CVTが搭載されるのでは? |
記事No | : 22333 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 15:43:35 |
投稿者 | : たび4B12 |
副変速機付きCVTは今のところ小型車用しかロンチされてないと思いますが、
中型車のセレナにも採用されるんですか?
> 5月にマイチェンがあるとして、私の予想では、
> ジャトコが開発してスズキの軽やマーチや新セレナ等に搭載の
> 副変速機付CVTが搭載されるのではないでしょうか?
>
> ワイドレシオでコンパクトで高燃費になるはずなので、
> デリカにも向くと思います。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 22332 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 14:42:11 |
投稿者 | : よっちん |
もうしばらく(ボードシーズン終了後か・ビックマイナーチェンジ後か)待つことに決めました。
それまでは、覗かせていただきながら、じっくりと妄想していく次第であります。
オーナーのみなさん・ご購入予定のみなさん。
またよろしくお願いします。
タイトル | : Re: ミニバン大戦争【本命クリーンディーゼル登場】 |
記事No | : 22331 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 11:22:19 |
投稿者 | : デンデンデリカ |
> たとえそれが、雑誌であろうが、内情に詳しい人に聞いた話だろうが、ディーラーに聞いた話
> であろうが、ここに書かれた内容を、どう判断するかは、読む側の判断かと思います。
> インターネット上の掲示板等の情報は、そういうものかと思います。
>
> 今回、最所の発言は情報の出展元を明記した引用文ですし、一つの話題って事で容認しても良いのではないでしょうか。
>
> 一つの話題が、あたらな話題を生んだりもしますし。
>
> るーと3さんにとっては不要でも、こういう情報も欲しい人、いると思います。
> 私も、興味あるものがあると、原文を確かめに書店へ足を運んだりします。
激しく同意します。少しでも可能性のある情報なら、想像が膨らんで楽しいですよ。
好きな車ならなおさらです。情報は受取り側が判断して取捨選択するものと思いますので
惑わされたくないと思うなら我が道を行けばいいだけ。
惑わされるのは、周りに流されやすい人だからではないかと。
タイトル | : Re: ミニバン大戦争【本命クリーンディーゼル登場】 |
記事No | : 22330 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 09:31:20 |
投稿者 | : のりP |
まぁ毎年5月に出る出るって騒いでますが三菱のモデルチェンジサイクルは他社より長いので正確には解りませんね。外観は気に入ってるので変えないで欲しいですが、新鮮味を出す為には多少の変更はあるのでしょうね。皆さんの意見を聞いてるとディーゼルは微妙っぽいですが、是非5月のマイナーチェンジでは外観の変更以前にボディカラーを何とかして欲しいですね。選べる色が少なすぎます。新型セレナなんて8色展開ですからね。
タイトル | : Re: ビルトインETC… |
記事No | : 22329 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 09:28:07 |
投稿者 | : evo3 |
> こちらのレスありがとうございます。
> ちなみに添付が現状の写真です…(合成では非ずって、内田さん合成すごいす)
>
> 確かにボタンも右に行き、ルパン5世さんの言うようにカードを通常と裏表逆にしないと認識しない始末。
> なにより、上面ギリのためにカードがとても取り出しにくくなってしまいました…
>
> それで、evo3さんのおっしゃるように、私はMMCSをつけませんでしたので、
> 連動タイプのETCではありません…というのをルパン5世さんと内田さんの添付で気づきました。
>
> 全ては多分、やすべえさんのおっしゃる通り…
> すいません、私のMにビルトインが元々は付かないというのを気づいてませんでした。
> 見積もりもすんなりビルトインETCとなってましたし、
> あれと同じものであろうと…
>
> >ビルトインETC 2種類あります…
> これに気づいてなかったのが全てだと。
>
> 他にMグレード(ROADEST Limitedとか)にディーラーでビルトインETCを付けた方はやはり同じになっているのか、引き続き気になるところです。
>
> どうにもカードが取り出しづらいので、Dに相談して、今は無きあの蓋ももらえたので今は満足しています。
単純にETC本体を上下逆にすれば解消しそうですが...
http://minkara.carview.co.jp/userid/412309/car/550674/1024037/note.aspx
問題は、取り付け金具とETC本体を固定する、ビス穴がオフセットされているので
逆にするとビスが使用できないのと、配線に金具が干渉すると思います。
→ディーラーのステイ云々の話が納得出来ます
干渉する部分を切り取るか、延ばすなどして本体と金具の固定は、インシュロックや
両面テープで固定すれば出来るのでは?
あくまで自己責任でお願いします
タイトル | : Re: 納車半年 |
記事No | : 22328 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 09:22:31 |
投稿者 | : あっきーー |
板金屋です
エアバッグのセンサーはフロントサイドメンバと言われるメインフレームの先端に取り付けられています。大体の車は黄色いハーネスによって繋がれていますのでエンジンルームから覗けば見えるかもしれません。
このセンサーに一定以上の衝撃が加わるとエアバッグが展開しますのでサイドメンバに衝撃が加わると意外に簡単に開いてしまったり、逆にサイドメンバがすれ違うような事故ですと車は激しく損傷しても開かなかったりします。
あと、衝突安全試験等の映像を見るとフワフワなエアバッグが優しく受け止めてくれているように見えますが実際には展開した瞬間はサッカーボールと同等の硬さと言われています。
ですから鼻の骨が折れるのは日常茶飯事です。
ですからエアバッグの考え方としては
「顔がぐちゃぐちゃになっても死ぬよりいいでしょ!」
だいぶ誇張した表現になってますがこれが本音です。
タイトル | : Re: ジャトコの副変速機付CVTが搭載されるのでは? |
記事No | : 22327 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 09:14:59 |
投稿者 | : おいちゃん |
これは私の憶測ですが、D4のマイナーチェンジを思い出すとエンジンやトランスミッションの変更は何も無く、大幅に外観を変えるのみでした。D4のケースでは二十年近く前の話ですが、アウトランダーも外観の変更のみでエンジン、トランスミッション共に変更いなしでした。
エンジン、ミッション手付かずでフルモデルチェンジと言い張るパジェロの状況もふまえると、D5のエンジン、ミッションが変わるとは思えません。
外観の大幅変更、インパネや内装の大幅変更(シート生地や内張りなどで基本的には余り変わらない)、電動スライドステップとかリアモニターとサンルーフの同時装着可能など装備の追加程度ではないでしょうかね。RVRのワイドHIDとか…
動力系はファインチューンとプログラム見直し程度ではないでしょうかね。
それも年式変更でやったばかりですけど。
MMCSは最近モデルチェンジしたばかりですし、運転席ディスプレイもカラーになって日が浅いのでそのままでしょう。
追加グレードでV6搭載モデルあるいはターボモデル…無いでしょうけどね。
現状のデザインが気に入っているのならば待つ必要もないと思います。
D5からD5へ代替したい人の受け皿になるようなモデルが欲しいですね。
タイトル | : Re: ミニバン大戦争【本命クリーンディーゼル登場】 |
記事No | : 22326 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 08:47:15 |
投稿者 | : うえい |
> 毎度毎度雑誌情報を鵜呑みにしてあたかも確定情報のように騒ぐのはうんざりですよ。
たとえそれが、雑誌であろうが、内情に詳しい人に聞いた話だろうが、ディーラーに聞いた話
であろうが、ここに書かれた内容を、どう判断するかは、読む側の判断かと思います。
インターネット上の掲示板等の情報は、そういうものかと思います。
今回、最所の発言は情報の出展元を明記した引用文ですし、一つの話題って事で容認しても良いのではないでしょうか。
一つの話題が、あたらな話題を生んだりもしますし。
るーと3さんにとっては不要でも、こういう情報も欲しい人、いると思います。
私も、興味あるものがあると、原文を確かめに書店へ足を運んだりします。
タイトル | : Re: ミニバン大戦争【本命クリーンディーゼル登場】 |
記事No | : 22325 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/28(Thu) 07:26:50 |
投稿者 | : るーと3 |
> こういった話題は、夢があるし、楽しいじゃないですか。
確かに楽しいですけど。
理想の形や希望の形、その実現性について語らうのが楽しいのであって、
毎度毎度雑誌情報を鵜呑みにしてあたかも確定情報のように騒ぐのはうんざりですよ。