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タイトル | : Re: スタッドレスタイヤの寿命 |
記事No | : 31371 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/12(Thu) 20:19:31 |
投稿者 | : ★2015はデリ買僧★ |
こんばんは
えみりさぱぱさん
ふふさん
私も以前北海道で新品スタットレスBSブリザックを6シーズン
履きました。
使用状況は10月末~4月中まででシャーベット路面約2000Km
圧雪路面3000Kmの計3万Kmを使用しました。
元々スパイクからの履き替えで、雪道ブランク6年ほどの後のスタットレス
だった為、圧雪路の食いつきのよさと、アイスバーン路の全く効かない
ギャップに戸惑ったものです
車は当時オデッセイRA-3(初代MC後)FF車です。
保管方法は、タイヤラック使用でガレージ内保管でしたが
圧雪路の効きは、年々悪くなっていきました。
あくまで私感ですが1シーズン後で20%減2シーズン後で30%(計50%減)
位の体感でした。
ゴムの硬さもかなり変わります。
しかし、3シーズン目の硬さ及び効きの悪さ以上には悪化しなかったように
感じます。
安全面で言えば、1~2シーズンでの交換が望ましいようですが3シーズン後
のスタットレスに慣れていれば山があるうちはいいのではないかと思います。
私の周りには、毎シーズン交換の人間は居ませんでした
大概5~6シーズンでしたね(スリップサインがでる少し前交換)
制動距離や挙動制御に関しては、スタットレスでも夏タイヤでもすべる時は滑ります
かといって夏タイヤでは駄目ですが、スタットレスは急制動や急ハンドルを避け
飛ばさずゆっくり走るようにすれば、年数は関係ないようにおもいますが
ひび割れ、山なしは論外ですが
タイトル | : Re: スタッドレスタイヤの寿命 |
記事No | : 31370 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/11(Wed) 15:39:25 |
投稿者 | : ふふ |
> 同じような環境の人は、大体どれくらいでスタッドレスタイヤを新品に交換しますか?
自分も同じような保管方法で、もう少し、使っていないくらいだと思いますが、これまでは、
新品ダンロップ3年、新品ブリヂストン4年、新品(倉庫保管3年)ブリヂストン3年で
交換してきました(D5での交換は、最後の分だけですが)
交換前のスタッドレスタイヤと交換後のスタッドレスタイヤとの軟らかさの違いは、素人
でもわかるくらいですので、交換が早すぎたと後悔したことはありません
それでも、新品だということで過信した運転をしたからか、ヒヤッとしたこともあります
スタッドレスタイヤの寿命は自分で判断するしかないと思いますが、路面の状況に応じた
安全運転を心がけることが最重要だと思います
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31369 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/10(Tue) 16:31:12 |
投稿者 | : 納車済み |
> 何の車との比較でしょうか?
軽四は燃費が良い。ハイブリッド車は燃費が良い。ってみなさん言いますよね?
軽四は普通車と比べて燃費が良いと言ってる訳でしょ?
だからデリカは燃費が悪いと言っただけです。
もちろんデリカ以外の他社ミニバンも「燃費が悪い」と思っています。
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31368 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/10(Tue) 16:02:39 |
投稿者 | : 納車済み |
トピ主に
>デリカに乗られてるみなさんは月に大体いくらくらいガソリン代でつかわれていますか?
って聞かれたからガソリン代を答えただけですが・・・
>いずれにせよ10万円も毎月かかるのであればハイブリッド系の違う車にした方がよろしいのでは?
D:5が好きだから乗ってるんです。ココにきているのですよ。
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31367 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/09(Mon) 20:41:31 |
投稿者 | : ノリ夫 |
ガソリン車4WDで年間で15万くらい使ってます。
嫁さんのチョイ乗りが多いので、暖気完了する前にエンジン停止が多く、ガソリン消費が激しいです。
特に冬なんて燃費が5km台に落ち込みます。
タイトル | : スタッドレスタイヤの寿命 |
記事No | : 31366 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/09(Mon) 15:35:07 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
デリカD:5に乗り替えてから、今冬で5シーズン目のスタッドレスタイヤになります。周り
の人からは、「5シーズン目だから、もう寿命じゃない」「交換した方がいいよ」という
意見がチラホラ。一方で、某中古タイヤ販売店が流している動画では、5年めでも10年め
でも、新車との制動距離の差は1m以下というレポートも……。
考えてみたら、ハイラックスサーフもエスティマも、購入してから1度もスタッドレスタ
イヤを交換したことがない。しかも、エスティマの時は、中古屋で安く買ってくれた記憶
があるなぁと思っています。
使用状況は、12月中旬に夏から冬へ、3月には冬から夏へ交換。その間、走行距離は3000
km程度、雪道走行は20%程度。
保管状況は、縦積みで紫外線と汚れ防止を兼ねてカバーをかけています。
同じような環境の人は、大体どれくらいでスタッドレスタイヤを新品に交換しますか?
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31365 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/09(Mon) 08:09:09 |
投稿者 | : Go-Ya |
>
> 何の車との比較でしょうか?
> 私も燃費が気になり、知人など同じ2.4Lの他社ミニバン(アル、ヴェル、エス、オデ)に聞いた事がありますが、決してD:5は悪い方ではなく、結局は使い方次第という差でしたけど。
同感ですね。
決して良いとは思いませんが酷いとも思いません。
知人のMPVやセレナは結構良いそうですが、逆にそれ以外のミニバンは決して良くはないです。
アイドルストップが付いていればもう少し良くはなるでしょうね。
昨年、ガソリンからディーゼルに買い替えましたが、燃費的には満足です。
年間で3万キロくらいは乗るので燃料代も近くのエッソだと94円ですからお財布にも優しいです。
出足のもっさり感は慣れでしょうね(笑)
踏めばターボ効きますし。
毎月10万円のガソリン代ということはいくらD5の燃費が大して良くないとしても
平均7Km/l、125円/lとして考えれば月に5600Kmです。
多少の誤差があったとして下方修正して5000Km。
ふと思ったのですが、私もガソリンD5に乗ってる頃に、仕事で東京ー九州往復を月に2回くらいのことも
たまにあり、5000Kmくらい走ることもありましたが、ガソリン代は4,5万円くらいだった記憶があります。
高速メインか一般道メインかでも当然のごとくかなり変わりますが、いずれにせよ10万円も毎月かかるのであればハイブリッド系の違う車にした方がよろしいのでは?
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31364 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/06(Fri) 23:36:31 |
投稿者 | : ローリー太 |
> D5は燃費わるいから月10万くらいかな。
>
> 3年乗らなかったら新車買える金額だわ。
> 今時、マジで燃費悪すぎ。
何の車との比較でしょうか?
私も燃費が気になり、知人など同じ2.4Lの他社ミニバン(アル、ヴェル、エス、オデ)に聞いた事がありますが、決してD:5は悪い方ではなく、結局は使い方次第という差でしたけど。
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31363 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/06(Fri) 19:59:20 |
投稿者 | : 納車済み |
D5は燃費わるいから月10万くらいかな。
3年乗らなかったら新車買える金額だわ。
今時、マジで燃費悪すぎ。
タイトル | : Re: ガソリンについて |
記事No | : 31362 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/02/06(Fri) 12:46:38 |
投稿者 | : ホワシャモ |
> 今は、子供もおおきくなって遠出はしなくなり、月一の給油で1万以下ですね。
私もです。
下の子供が来年中3になり、キャンプ・スキーへの頻度は
今後は一気に低くなりそうです。
車中泊の仲間が居なくなると思うと、少しさみしいなあ。
平成20年11月登録車ですが、昨日やっと10万kmに達しました。
D5乗りは遠出をするイメージがあるので、7年+での到達は遅いですかね?
皆さんはどんなペースで乗っていますか??
計算してみると、平均燃費9km/Lで125円とすると、月平均で \16,500
7年10万kmは総額で140万円くらい使っていることになりますねえ....