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タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29841 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/19(Fri) 09:24:08 |
投稿者 | : むさし |
OpenInfoの仕様はBluetooth+DUN(ダイヤルアップ接続)なので無理っぽいです。
wifiならば可能性もあるのですけれど。
ただ、Androidユーザーならこういう裏技が使えるかもしれません。
http://fuedakaoru.blogspot.jp/2012/09/blog-post.html
iphoneユーザーは試せませんし、機器との相性もあって、定額で可能かも非公式なので自己責任ですが。
タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29840 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/19(Fri) 00:45:00 |
投稿者 | : ケイン |
OpenInfoの仕様がわからないが、スマホのテザリング機能で接続できないのかな?
タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29839 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/18(Thu) 12:48:05 |
投稿者 | : yasuatu |
昨日三菱電機から返答があり、OpenInfoはカーナビプランには対応できません。
通常のパケット料になるので使用は控えたほうがよさそうです。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29837 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 17:59:37 |
投稿者 | : D52 |
デリカクリーンディーゼルについては、DPF除去装置はエンジンのすぐ隣。
パジェロは車体の下部どそうです。
タイトル | : Re: 純正座金ナットでのセンター出し |
記事No | : 29836 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 14:48:54 |
投稿者 | : コンテカスタムD:5 |
>
> タイヤを接地した状態で少し緩めるときにどれか1つがなかなか回らないのでしょうか?
> 私は、純正のホイールスペーサー無しですが、4つのナットを全て外した後、
> 最後に残った1つはなかなか回りません(ホイールがハブから外れてナットに載っているため)が
> この状態とは別でなかなか回らないのでしょうか?
e v o さんの言っている状態と、まったく同じです。
私の場合、知り合いに頼んでインパクトレンチを借りました。
なかなか回らなかったナットには、少々サビも見受けられました。
ハブがあっても、センターは微妙に狂ってるんですかね?
友達のトヨタのノアも同型状のナットで、同じ事(癒着)があるそうです。
このタイプのナットでは、仕方がないんですかね(>_<)
タイトル | : Re: 純正座金ナットでのセンター出し |
記事No | : 29834 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 12:14:59 |
投稿者 | : evo |
> スベーサーを付けたホイールを外して見ると、五個のナットの内、
> 必ず一個のナットが負担がかかってる様で、なかなか回りません。
> ハブボルトにかかる負担が心配になりました。
タイヤを接地した状態で少し緩めるときにどれか1つがなかなか回らないのでしょうか?
私は、純正のホイールスペーサー無しですが、4つのナットを全て外した後、
最後に残った1つはなかなか回りません(ホイールがハブから外れてナットに載っているため)が
この状態とは別でなかなか回らないのでしょうか?
タイトル | : Re: 純正座金ナットでのセンター出し |
記事No | : 29833 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 09:12:52 |
投稿者 | : コンテカスタムD:5 |
> 走行上問題が無いとしても、形状に関わらず厳密にはホイールナットのみではセンター
> は出ないと思いますよ。
>
> 数年取り外していないホイールを外そうとすると、固着していて後ろから蹴りを入れないと外れないものとかありますし。
> それだけきっちりセンターが密着しているんでしょうね。
>
> ホイールナットは基本ホイール自体をハブに押さえつける為のものと思います。
>
> どっかのメーカーでハブリング一体型のスペーサーなかったでしたっけ?
ご意見ありがとうございます。
確かにナットのみでは、センターは出て無いと思います。
スベーサーを付けたホイールを外して見ると、五個のナットの内、
必ず一個のナットが負担がかかってる様で、なかなか回りません。
ハブボルトにかかる負担が心配になりました。
ハブ一体型のスベーサーは、デジキャンから出てますが、
67mm-73mmの社外ホイール用なので、純正ホイールには、
合わないですよね。
ハブ一体型のワイトレ(10mm以上)では、フロントがはみタイに
なってしまうので、ちょっと無理ですね(-_-)
タイトル | : Re: 純正座金ナットでのセンター出し |
記事No | : 29831 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 00:48:36 |
投稿者 | : MOMO |
> 質問します。
>
> デリカD:5の純正ナットは、座金付のストレートタイプですよね。
> テーパータイプのナットであれば、それを均等に締めて行けば、
> ある程度センターは出ると思います。
> 純正ホイールに5mmのスベーサーを入れると、ハブとほとんど
> 噛み合わないのですが、純正のストレートナットのみで、センターは
> 出るのでしょうか?
>
> また、純正ホイールにスベーサーを取り付けている方、
> ハンドルのブレ等、ありませんか?
>
> 不安なら止めなさいと言われそうですが、ご回答
> よろしくお願いいたします。
走行上問題が無いとしても、形状に関わらず厳密にはホイールナットのみではセンター
は出ないと思いますよ。
数年取り外していないホイールを外そうとすると、固着していて後ろから蹴りを入れないと外れないものとかありますし。
それだけきっちりセンターが密着しているんでしょうね。
ホイールナットは基本ホイール自体をハブに押さえつける為のものと思います。
どっかのメーカーでハブリング一体型のスペーサーなかったでしたっけ?
タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29828 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/16(Tue) 15:18:14 |
投稿者 | : yasuatu |
ばいちんまんさん情報ありがとうございます。
今日仕事帰りにバンクショップによって聞いてみます。
タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29827 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/16(Tue) 12:55:36 |
投稿者 | : ばいちんまん |
ソフトバンクなら カーナビプラン(210円/月)に加入すれば
いいのではないでしょうか?
機種が対応しているかどうかは知りませんが・・・