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タイトル | : Re: ディーゼル試乗車が急増 |
記事No | : 29373 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/03(Sun) 22:14:42 |
投稿者 | : D5ガソリンオーナー |
当方 ガソリン2.4Gパワーオーナーです。
悔しいですが、ディーゼルの勝ちですね。
試乗で、15キロ~20キロ走行
1ガソリン車はとにかく遮音性が悪くうるさいです(涙)
エンジンなの?ロードノイズなの? 私は慣れましたけど他の人が乗るとなんかデリカら
しいと音ですねと言われます。
ステアリングの異音は対策済み。
ディーゼルは、遮音材に今回20キロほど使用しているみたいです。
エンジンに70キロ 足まわりに20キロだったかな???
2ディーゼルはトルクがあるので
発進は、ちょうどいい感じです。
発進がよすぎると悪路では、ホイルスピンしますから
3さらに燃費もかなりいです。他のブログにもありますように
平均で12ぐらい レギュラー換算で14になります。
4下取りや買い取りも差が出そうですね。
今のガソリン車の買取価格
当方 19年式 黒 Gパワー 距離3万キロ
買い取り価格 145万円
購入価格 320万すべて込みこみ
6年で半額以下 まだ黒なので価格が付いているそうです。
あとは、距離が比較的少ないからだそうです。
資金がないので、形は好きなので乗り続けます♪
タイトル | : Re: ディーゼル試乗車が急増 |
記事No | : 29372 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/03(Sun) 21:18:39 |
投稿者 | : アルデリ |
先週ディーゼルに試乗する機会がありました。日頃ガソリンD5に乗っているので、あの
振動はやはり気になりました。また、新車なのにダッシュボードあたりからビビリ音も聞
こえました。遮音以外にも内装の振動対策してあるのでしょうか?ただ、使用目的が、悪
路走行や牽引走行などのワイルド派には魅力的ですね。外観をDシールだけでなく、もっ
とワイルドに差別化したら、あの振動も味になるように思います。街乗りメインの人には
20Km/nあたりのもたつきにストレスがたまりそうです。
タイトル | : Re: タコメーター |
記事No | : 29371 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/03(Sun) 13:36:29 |
投稿者 | : g |
やっぱり信号待ちとかではまた出るようになってきました。
以前よりはふり幅は小さいですが、みなさんがいうようにスロットル洗浄
してもらはないとだめなんですね。
リセットだけでなおるなら無料なんでしょうけど(涙)
あと長距離走ったあと外に出ると車体から微量にガス?ガソリンのようなにおいが
でると家族が言っていたみたいなんですがなんでしょうかね?
またディーラーにいかないと。
ん~車って次から次へと不具合がでてきますね。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29370 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/03(Sun) 05:46:46 |
投稿者 | : 1293mk |
デリデリ5さん
すいません。私の勘違いでした。
ご指摘のとおりフロントドアガラスはずっと変わっていませんよね。
あくまで僕の推測なのですが、フロントドアガラスはIRカット機能付いていると思います。
なぜなら自分もガラス問題に直面してから三菱に限らず色んなメーカーのフロントガラスとフロントドアガラスの表記を見て回ったのですが、IR機能付きのガラスが付いている車種で同じ表記の物が幾つもありサイドはずっと変わっていません。
おそらく三菱がその辺を把握できていないと思います。
細かい事ですが、あとフロントサイドの三角のガラスですが、D:5は最初からずっとIR機能付いていません。
ところが他のメーカーでIR機能付きの車はそこもIR機能付きの車が多々見受けられました。
残念ながら細かい所まで気にするメーカーとそうでないメーカーの差が出てしまっています。
タイトル | : Re: ディーゼル試乗車が急増 |
記事No | : 29369 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/03(Sun) 01:09:29 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
正月の時に展示車だったディーゼルがそのまま試乗車になっていました。
D-Powerでナビゲーションはつけていない状態でした。
みなさんがガソリン車と見まがうほどの静寂性と言っていましたが……
やはりディーゼル的な音はしましたね。久々のガラガラ音と振動かな。
ただ、2009年式のガソリンエンジンって、2500回転くらいから
唸り音がうざいんですが、そういうことはなかったと思います。
あの唸り音、結構ストレスなんですよね。
瞬間燃費は、6.6km/Lでしたが、実際はどうなんだろうか?
ただ、ガソリンが高騰していることを考えると、少しでも燃料代が安く
なるのは歓迎できると思います。
出だしは……トロイかな。坂道は結構パワフルに上って行ったと思います。
でも、高速道路、特に中央道の長坂あたりの坂道はどうなんだろう。
安全装備が増えた分、快適装備がなくなったのが気になるかな。
全席3点シート、セカンドシートのセンターシートに枕が付いているということ
は評価できます。
タイトル | : Re: MMSC・カメラの不具合 |
記事No | : 29368 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/02(Sat) 13:33:26 |
投稿者 | : Cyobi |
キャッツ斎藤さん、お疲れ様です
貴重な情報ありがとうございます
ファイルのバグですか、時間かかりそうですね^^;
先ほどMMCSのチェックメニュー(裏メニュー)をだして
通信と結線のチェックをしたときに、リアカメラの項目「なし」と出てたので
単純に接触不良だと思ってました。
タイトル | : Re: MMSC・カメラの不具合 |
記事No | : 29367 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/02(Sat) 11:52:31 |
投稿者 | : キャッツ斉藤 |
皆様お疲れさまです!
休日なの此方はにあいにくの雨です(泣)
今話し合いを終えてきました。
ではデータ録りをして~これからの対応ですが、
簡単に言うとドコドコの部品を換えれば治るでは無いらしいです(汗)
ディーラーに運んで直ぐに上からの指示で色々なデータを録りファイルを送ったそうなん
です。
データ録り日本第1号ψ(>ω<)ψヮ~ィ♪
そのファイルも細かな項目が200以上あるらしくまだ全てを解析出来てない状態で100%言
い切れないそうですが、ナビユニットのファイルバグだろうと…。
電機系統の部品も2012年8月末にナビユニットを変更した以外他は前のままなのでユニッ
トのファイルバグが濃厚らしいです。
ディーラーの方も歯痒さ満点でした。
それで今後の対応ですが、送ったデータを全て解析したのちに新しくファイルソフトを作
りデータ書き換えするしか方法はないかと…。
新しいソフトができるまでは相当時間かかると思われますので、同じ症状が出てる方は今
少しの辛抱になります。
2012年8月末からMMCSを搭載した車は何台売れたかは知りませんが新たなファイルが無事
に出来改善出来るように願って待ちましょうO(*・ω・*)O゛
快く対応していただいたディーラーの方ありがとうこざんした!!
乱文失礼しましたm(__)m
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29366 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/02(Sat) 05:35:28 |
投稿者 | : デリデリ5 |
1293mk様
ご指摘いただいたのはフロントウインドウシールド(フロントガラス)ですよね?
> 実際は初期型~2012/06と2012/07以降のガラスは違います。
> 初期型~2012/06迄→三菱品番6102A685(IRカット機能あり)
> 2012/07以降→三菱品番6102A344(IRカット機能無し)
> 2012年7月のマイナーチェンジで経費削減の為、意図的におこなわれたみたいです。
私が「初期型からずっと変わっていない」と言っているのは
フロント"ドア"ガラスのほうです。
いずれにしても、お詫びで済まそうとしている三菱自には
がっかりです。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29365 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/02(Sat) 02:30:54 |
投稿者 | : 1293mk |
> 私 :フロントドアガラスは初期型からずっと変わって
> いないはずなので、お詫び文の"発売日(2012/07)"は
> おかしいのでは?
実際は初期型~2012/06と2012/07以降のガラスは違います。
初期型~2012/06迄→三菱品番6102A685(IRカット機能あり)
2012/07以降→三菱品番6102A344(IRカット機能無し)
2012年7月のマイナーチェンジで経費削減の為、意図的におこなわれたみたいです。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29364 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/02(Sat) 02:14:58 |
投稿者 | : 1293mk |
この期に及んでまた三菱はお詫びで済まそうとしてますね。
今後の対応は恐らくお詫びだけですね。
初期型~12年6月迄に付いていたガラスも十分なIR機能がはたせていなかったことにして、そうすればお詫びだけで済むと・・・。
以前にこのサイトのこの問題で書かせて頂きましたが、この問題が出始めた頃、一番最初に旭硝子さんに問い合わせた時は、IR機能付きのクールベールとほぼ同じ商品です。との説明が、旭硝子と三菱で連絡取った後の説明は少し違う商品です。に変わってしまいました。どうも旭硝子の方が立場が弱いみたいですね。
この事からもわかるように、都合良く変え、隠ぺいに隠ぺいを重ね、最後はお詫びのみで済んでしまうんではないでしょうか。