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タイトル | : Re: 新車購入時にカスタムをしたい |
記事No | : 22283 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 09:13:31 |
投稿者 | : 未知の液 |
流れブッタ斬りすみません。
投稿主さんはベビーを抱いた奥さんの乗り降りは考えてますか?
カスタムは主さんが幸せになれるかも知れませんが
家族は、そうじゃ無くなってしまうかも知れません。
タイヤ、ホイール、マッドフラップだけでも十二分にカッコいい車です。
家族みんなが幸せになれるデリカで、あって欲しいと願っております。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 22282 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 09:09:32 |
投稿者 | : のりP |
今から購入予定の人は新旧選べるので羨ましいですね。新型が好みで無ければ旧型の在庫車をチョイスしたら良い事ですし。大幅値引きも期待できますしね。
もうD:5が登場して、かなりの年数が経ちますのでテコ入れの為に、スペギの時みたくフルモデルチェンジ並みに内外装を変えてくるかも分かりません。
あと半年程ですから
タイトル | : Re: 購入計画で迷ってます |
記事No | : 22281 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:59:00 |
投稿者 | : よっちん |
サンルーフ等プラス査定のオプションを付けても、売るときには、つけたぶんの差額ほどにはなりませんけど。
それでもよければって話ですよね!?。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 22280 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:53:16 |
投稿者 | : よっちん |
チョモランマさん。
ご回答ありがとうございました。少なくとも、純正ナビにしなくてはならない、自分にいい気かせが出来るようになりました。感謝致します。
スタイル的に、補助ミラーが、あるのが嫌なのです。
ステップワゴンみたいなのならまだいいんですけどね。
所詮は、自分のマガママばかりなり…ですが。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 22279 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:46:54 |
投稿者 | : よっちん |
自分も来年9月まで車検残ってるんで、来年のビックマイナーチェンジは気にしてはいるんですが、多少なりとも、値上げもある?!でしょうし…
いっそ、かたおち狙いでビックな値引きを引き出そうかとも…
今の時点ではなんの情報も無いので…。
少なくともビックマイナーチェンジ後のシャモニーには、時期的に無理だし…
来年にする自己利点は、スタッドレスが来シーズンで済むこと位かなぁー
益々悩みの日々が続きます。
タイトル | : Re: ヒューズボックスからの電源取出し |
記事No | : 22278 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:36:04 |
投稿者 | : パパゴリラ |
> 21番をから取出すとキーOFF後にも数秒間点灯している、との書込みを見かけたので
> 使用してみたかったのです。
32番でもキーOFF後数秒間点灯しますよ。(参考まで)
タイトル | : Re: 新車購入時にカスタムをしたい |
記事No | : 22277 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:33:31 |
投稿者 | : 尾上さん |
重心が上がるので、今まで曲がれたスピードでは怖くて曲がれなくなります。
当然、見合った太いタイヤにしますから、制動距離も長くなります。
特に高速道路でタイヤと車高による空力面で不利となり若干燃費が悪くなります。
出足も少し悪い感じがします。
日々の乗り降りがいかんせん辛い、(運転手は納得すれば良いが、助手席後部座席)これかなり重要(笑)
構造変更してないとバックスでさえタイヤ交換さえしてもらえない。
戻すにも多額の費用。後戻りできません。慎重に。
どなたかがおっしゃってましたが、ブロックやボルト類などパーツの錆が心配ですね。
特に、塗料、塗装の仕方など、品質が気になります。
昔、某メーカー(北の方)のブロックは数年でかなり錆が出てました。
タイトル | : Re: 納車半年 |
記事No | : 22276 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 06:09:12 |
投稿者 | : よっちん |
横方向はオプションのカーテンエアーバックの事ですよね?
カーテンエアーバックが開かなかったってことでは無いですよね???
タイトル | : Re: ウインカー移設 |
記事No | : 22275 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 03:27:29 |
投稿者 | : カルカッタレイン |
>近々D:5を扱っているアフターパーツメーカさんから、構造変更に対応したヘッドライト
>ユニットが発売されるそうですよ。
それは何より耳よりな情報ですね!
>ただヘッドライトユニットは新品でAssy単体約75000ほど
そんなにするんですか…さすがにウインカーに15万+αは出せないけど、
移設した後にカッコいいユニットが発売されるのはシャクなので(笑)
発売まで待とうかな。
貴重な情報ありがとうございます!
タイトル | : Re: 納車半年 |
記事No | : 22274 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/26(Tue) 01:03:51 |
投稿者 | : ルパン5世 |
大きな怪我でなく、よかったですね。
前方向からの衝突時、一定レベル以上の衝撃を感知すると作動するようになっています。
SRSエアバッグシステムは、前方向(運転席用 / 助手席用)または横方向からの、
設定以上の衝撃を感知したときのみ作動するとカタログに説明があります。
SRSエアバッグシステム(カーテンエアバッグ)は、メーカーOPです。
センサーで動作するので、衝突事故でも作動しなかったなどがあるようです。
エアバッグが万能で、必ずしも安全だと過度の期待はしてはいけません。
エアバッグの作動条件や作動の限界があるということです。
エアバッグの機能を過信することなく、必ずシートベルトの着用し安全運転に徹して自己防衛するのが一番です。