11年シャモニー（以後シャモ）とＧプレの交渉をしてきましたが、車両本体がどちらも20万だと言われました。シャモが20万ならば、Ｇプレはもっといける気がするのですが、どうなのでしょうか？
まだまだどちらにするか決めかねておりまして…
一番の理想はＧプレでシャモの木目調パネル＆木目・本革ハンドル仕様です。
みなさんからの意見をお伺いしつつ、頑張りたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。

自分はシャモニーかGパワーでなやんでます
木目はなくてよいのですが、GパワーにMMCSかシャモニーのどちらがやすくなるかこうしょうしようと思ってます
シャモニーが出たら、すぐ交渉しようとおもってましたが、急に忙しくなって試乗にすらいけてません

> 11年シャモニー（以後シャモ）とＧプレの交渉をしてきましたが、車両本体がどちらも20万だと言われました。シャモが20万ならば、Ｇプレはもっといける気がするのですが、どうなのでしょうか？


私もどちらか迷っており、交渉３回で、Ｇパワ＋OP.32万（純正じゃないＤ装着navi）で値引き38万、シャモ＋OP.10万で値引き30万という状況です。大して値段は変わらずあの装備のシャモは魅力なのですが、タイヤを16inchにしたいのと少しでも安く購入したいのでＧパワが有力です。Ｄ担当もＧパワのほうが値引きが出せると言ってましたので、年明け納車を目指しもうちょっと引き出したいと思ってます。納得いく買い物を目指してお互い頑張りましょう。

じぶんは最初シャモニーとＧパワーにシートヒーターとMMCSのナビ付きとＧプレで見積を出していただき、Ｇプレとの差額(Ｇパワーとの)が対して無かったものですから、今は、シャモニーとＧプレで悩んでおります。
嫁の実家が、広島の奥地で寒いのと、やはりボードに行く際の心地よさが…
なので、実質そこを割りきりさえすれば、シャモニーがベストに近いとは思っておりますが…

もうひとつ質問よろしいですか？Ｄオプションのナビをつけた際には、物によっては、補助ミラーが付かなくなるナビってあるのでしょうか？？？

私も広島の奥地です
いろいろディーラー周りをしたいのですが一店しかないみたいです

> もうひとつ質問よろしいですか？Ｄオプションのナビをつけた際には、物によっては、補助ミラーが付かなくなるナビってあるのでしょうか？？？

法律改正によって追加されたものですので、ナビや外部カメラを追加しても
補助ミラーがなくなることはないようです。

チョモランマさん。
ご回答ありがとうございました。少なくとも、純正ナビにしなくてはならない、自分にいい気かせが出来るようになりました。感謝致します。
スタイル的に、補助ミラーが、あるのが嫌なのです。
ステップワゴンみたいなのならまだいいんですけどね。

所詮は、自分のマガママばかりなり…ですが。

> まだまだどちらにするか決めかねておりまして…
> 一番の理想はＧプレでシャモの木目調パネル＆木目・本革ハンドル仕様です。
よっちんさんの理想は、私も一緒です。
来年春くらいに買い替えを検討しておりまして、初のミニバンなのですが、
色々比較検討していてもやっぱりデリカに戻ってしまいます。（苦笑）

現在所有しているのが、7年前のアウトバックLLBeanで、
木目調のハンドル・パネルが非常に気に入っているので、
デリカ購入時には、やはりシャモニーの木目調がいいなぁと。
でも、シャモニーの装備だともうちょっとって感じなのです。

今後の皆さんのやり取りを参考にさせていただきます。

私も色々検討していましたが、何度となく繰返し吟味しても(装備・価格・予算・使い方)考えていくと、デリカに、たどり着いてしまうのです。他の車では、４駆にこだわらないのに、デリカでは、４駆が必須になってますけど…。
自分的には、シャモニーで、シートヒーターが選べれば、グレード的に解決でき、後は、価格の詰めになるのですが…

値引き額が厳しそうなシャモニーとまだまだいけそうな、Ｇプレ。
価格差が詰まれば、またさらに悩むことにはなるのでしょうが…
皆さんの意見も参考にしながら、自分自身が決意出来る様に頑張りますので、よろしくお願いいたします。

シャモいいすっね。なんといっても専用パネル、ウッドステアリング。
ここが他グレードとの迷いどころ。

両面取り付けのパネル、ドアハンドルとは違うシャモの輝きにみんな近づきたくて、多額の出費をしてるんじゃないでしょうか？


本音で言わしてもらえば、Ｇプレかシャモです。
でも自分の懐、力不足によって最低グレードのＭなんですよ自分は(T_T)、しかも２駆。

それでも喜びはあります(^o^)／。自分好みの車に仕上げる、まさしくそれは夢、生き甲斐？前向きに生きていかなければ！、後ろ向きにドカンと倒れてしまいそう～。



金持ちの道楽に今の自分が左右されてはいけません。コツコツ一歩づつ進むしかありません。


お値段の高い車、いっぱいあるけど（デリカの二、三倍？）誰かタダくれれば？絶対貰う。でもそんな車にも不満が出てきてまた弄る。

いつか自分が探してきた車はデリカだって、自分の人生を振り返る時が。たくさんの家族の思い出と共に・・・・・。



宝くじで一等当たったら？たぶん女房も車もかえちゃうかも。駄目だねオレ。みたいな。
明日から２チャンネルにいきます～。

ｓｍｓさん、2駆Ｍ乗りって言ってますけど、
文章の書き方、エスカレードが欲しいと
ありまして前から思ってたんですけど
もしかして元ハイエースでフルスモーク仕様に乗っていたビデ爺さんじゃないですか？
間違ってたらすみません。
2ちゃんねるに行ってもｓｍｓ旋風、いやあらしを巻き起こしてください。

自分も来年９月まで車検残ってるんで、来年のビックマイナーチェンジは気にしてはいるんですが、多少なりとも、値上げもある？！でしょうし…

いっそ、かたおち狙いでビックな値引きを引き出そうかとも…
今の時点ではなんの情報も無いので…。
少なくともビックマイナーチェンジ後のシャモニーには、時期的に無理だし…
来年にする自己利点は、スタッドレスが来シーズンで済むこと位かなぁー
益々悩みの日々が続きます。

今から購入予定の人は新旧選べるので羨ましいですね。新型が好みで無ければ旧型の在庫車をチョイスしたら良い事ですし。大幅値引きも期待できますしね。

もうD:5が登場して、かなりの年数が経ちますのでテコ入れの為に、スペギの時みたくフルモデルチェンジ並みに内外装を変えてくるかも分かりません。

あと半年程ですから

もうしばらく(ボードシーズン終了後か・ビックマイナーチェンジ後か)待つことに決めました。
それまでは、覗かせていただきながら、じっくりと妄想していく次第であります。
オーナーのみなさん・ご購入予定のみなさん。
またよろしくお願いします。

> もうしばらく(ボードシーズン終了後か・ビックマイナーチェンジ後か)待つことに決めました。
> それまでは、覗かせていただきながら、じっくりと妄想していく次第であります。
> オーナーのみなさん・ご購入予定のみなさん。
> またよろしくお願いします。

来年３月中の納車なら１５万円超えのエコカー減税の対象ですよ

自分も長いこと妄想しておりました(Ｄ５発売当初から)先日(26日)納車されるまで、その間に、イヤーモデルチェンジや特別仕様車をずっと見てきましたが、年々、装備等寂しくなっていく気がしてました…
ユーザー目線よりも企業の事情的なモノがみえかくれしてるような…
ですが、まだ乗りはじめて数日ですが、私的にはいい車です。
ぜひ、同じオーナー目線で、会話出来ることを、楽しみに待っております。
見て・乗って、こんなにワクワクする車はそうないと思います。

踏ん切りがつかない理由に、近々キャッシュバックキャンペーンなんかがあるんじゃないかと勝手に想像してます
他社でもやってますよねえ
あとなるべく春先まで購入をずらして、今シーズンはスタッドレスをはかなくてもいいようにと考えてます

来年に購入なら５月に実施されるビッグマイナーチェンジまで待つのもアリと思います。

そうなんですよねえ
今の車が来年１０月まで車検があるんで待ってもいいんですが
ビッグマイナーでどのくらいかわるんでしょうかねえ
先になればなるほどよくなるのはあたりまえですからねえ

> 一番の理想はＧプレでシャモの木目調パネル＆木目・本革ハンドル仕様です。

　６月に11年式のＧプレ購入、シャモの木目調パネル＆木目・本革ハンドルを
部品としてＧプレに15万位でつけました(ハンドルのエアーバック無し)
かなり高いが長く乗るつもりなので...

エアーバックは死んでしまうのですか？！。
なぜ？！？！？！。
そこら辺の詳しい説明とかは、なかったのですか？！。
とても気になるポイント(安全面)なので、理由を聞いておられるのでしたら、お教えください。

> エアーバックは死んでしまうのですか？！。
> なぜ？！？！？！。
> そこら辺の詳しい説明とかは、なかったのですか？！。
> とても気になるポイント(安全面)なので、理由を聞いておられるのでしたら、お教えください。

エアバックはＧプレのものを再利用しただけだと思いますが．．．

> エアーバックは死んでしまうのですか？！。
> なぜ？！？！？！。
> そこら辺の詳しい説明とかは、なかったのですか？！。
> とても気になるポイント(安全面)なので、理由を聞いておられるのでしたら、お教えください。

説明不足ですみません。evo3さんの説明で正解！Ｇプレのエアバック
再利用です。
因みに、Ｇプレ下取り無しで値引き４５万、オプションで２割引きでした。
県境に住んでいるので、他県の別系列の三菱販売店と競合させました。
（私の住んでいる県は、一系列の三菱販売店なのでどこの店も同一の値引きでした）

すいません。で、結局のところ、万が一の場合には、キッチリと作動はする設定には、なっているんですよね？。
自分の聞き方が悪かったので、今一度お教えください。ハンドル交換って事で、エアーバックユニットまで全てでワンセットですよね？！
んで、交換する方(本木目・本革)のエアーバックが使わないからって事[ユニットワンセットが必要ないから]で、いいのですよね？。理解力が乏しくてすいません。お手数ですが、回答よろしくお願いいたします。

エアーバックユニットまで全てでワンセットですよね？！

エアバック、ハンドルスイッチは別部品です。
ステアリング交換された方の整備手帳です。
ステアリングとエアバックが別々のものだと判るのでは？
http://minkara.carview.co.jp/userid/499644/car/728132/1309257/note.aspx

色々調べたり、ここで聞いたりして、デリカの奥深さにどんどん嵌って行って下さい

車のパーツ販売はアッセンブリのものと部品単体のものに大別されます。
ステアリング関係のパーツは殆どのメーカーが部品単体での販売だと思います。
ゆえにエアバッグなど、すでにあるものを重複して買い揃える必要は無く、流用したということですね。
ステアリングの形状が全く違って流用できない場合は新たに購入しなければなりませんが、同じ形状だから流用可能ということも言えます。
変なたとえかも知れませんがタイヤを新しいものに交換する時、ホイールは今までのものを使ってタイヤだけを新しくしますよね。
それと同じようなものです。

ですよね。
みなさんご丁寧な説明ありがとうございました。
まだまだいろいろ勉強しなければなりません。
これからも参考に、そして、ご意見うかがいさせて頂きたいと思います。

木目調パネル＆木目・本革ハンドルは部品として取り寄せましたが
交換はディーラーにしてもらいました。
１５万には取り付けの工賃も含まれています

今週日曜に試乗に行ってこようと思います
といっても田舎なんでシャモニーはないみたいです
月刊自家用車に総支払例が３１６，７万と出ているので、ぶつけてみようとおもいます

電話で試乗予約すると、用意できませんといわれました
来週なら準備できるといわれました
ちなみにシャモニーはいくらくらいになりますかときいたところ、ナビなどをつけると370万くらいですといわれました
あきれて言葉もでませんでした

ひどいですね。ナビついてるはずですけど…って教えてあげれば、よかったですね～。o(^o^)o
うちは、静岡県西部なのですが、販売会社が静岡三菱自販のみなのです…。ですので、販売店を回っても、ｐｃがネット管理されているため、情報が丸わかりなんですよね。そんなときには、どうやって、値引き幅を拡大していけばよいのでしょうか？？？
特に静岡県西部の方々が見られておいで、でしたら値引き額等、情報をいただけましたら、よろしくお願いいたします。
もちろん、その他の有益なる情報は大歓迎ですので、よろしくお願いいたします。

最終的な話をしますと、結局の所、Ｇプレに、シャモニーの木目調セットを１４万で付けることになりました。
Ｇパワーにモロモロ付けていっても、大した違いがないことと、その差に対しての装備の差から判断しました。
シャモニーに、シートヒーター＆パワーシートがつけれれば、それだけですんだのですが…

メーカーの絶妙な設定のおかげ？！
で、題名とは違う結果になりました。

すいません。

初めて投稿させていただきます。

東京都のディーラーにて2011年モデルのシャモニー4WDで交渉中です。

3回目の訪問で割引総額38万（車両本体割引28万強、オプション総額39万のうちキャンペーン値引込で9万強）にて、これでなんとかお付き合いさせてくださいと見積もりを出していただきました。

オプションの内容はフロアマットやエクシードバイザー等の元々ついているセット、後席DVD付モニター（純正）、冬用チェーン、しっかり保証です。

12月から残価設定3年での特別金利キャンペーンがあるそうで、そちらを利用する予定です。

車購入が初めてなので、新車を保証付きで買うことが安心であると考えていますが、この条件での値引き具合はどうなのか教えてください。

営業の方はとてもいい方ですし、あまり無理な値引きをして関係を悪くはしたくありません。

これで十分ということであれば12月1日に返事をして（年内納車）きめようかなと思っています。

アドバイスよろしくお願いします。

今日営業からでんわがありました
本体から３０万引き、オプションはフロア、ステップマットとナンバー枠、ETCセット、グラスコートネオで値引はありませんでした
１２月に改悪するみたいです

今週初のディーラー巡りをしたところ、来年１月のモデルから改変があるとのことでした。
変更点はまだ公にできないとのことでしたが、チラシをちこっとみさせてもらいました。
覚えている点をかいつまむと・・・
改良点　2WDの燃費が向上
改悪点　インパネサイドポケットの形状変更
　　　　バンジーコードの廃止（DOPになるとのこと）
といった感じだったと思います。コスト削減のため細かい部分が廃止OR有料となる感じでした。

追記
8人乗りは、2列目の小さい可動式の肘掛が廃止だそうです。7人乗りは引き続き肘掛ありです。

12月のマイチェン内容をディーラーの方から伺いました。

プラス
・2WDが75%減税対象へ
・アクセル、ブレーキ同時踏み込み時の安全性向上（ブレーキ優先？）

マイナス
・ルーフビームガーニッシュLEDランプの廃止
・バックドア ラゲッジルームランプ周りの素材色変更（黒になる？）
・バックドアガーニッシュ 左右の反射板の廃止

あとはkirakiraさんも書かれていますが、3列目後ろのバンジーコードも廃止とのこと。

フロアLEDも廃止なのかどうかは聞かなかったのですが、個人的にはルーフのLED廃止が残念です。

> 12月のマイチェン

ということは、マイナーチェンジ前に早めに買ったほうがいいということですよね？

12月1日に契約したらどっちになるんでしょう・・
ディーラーさんに聞いてみます。。

> > 12月のマイチェン
>
> ということは、マイナーチェンジ前に早めに買ったほうがいいということですよね？
>
> 12月1日に契約したらどっちになるんでしょう・・
> ディーラーさんに聞いてみます。。

まだ、１０型を購入して１年も経ってないのに２度もマイナーするとは・・・
ビックリです。
初代から観察すると改善も当然しているけど、マイナーする度に装備が省かれるように感じます。
三菱は、早めの買いが吉なのか？

発売から三年をピークに、年度改良のたびにコストダウン。マイナーチェンジと毎年騒いでる方もこれまた異常。

次は二年後に外見ちょっとだけ変えて、また三年。このデリカは八年モデル。皆さんどうでしょう？

今日、ディーラーさんへ行って購入決めました。

とても真面目な営業さんで信頼できると思うし、この人じゃなかったら買ってないなというのが印象です。

結果、本体とOP合わせて39万円くらいの値引きでした。

みなさんおっしゃっていた通り、マイナーチェンジで装備が省かれる予定だそうで、その前の購入となりました。

個人的には納得できる結果になりました。

コストダウンやら小細工だけのマイナーチェンジ、またですか、三菱自動車て感じです。
先月，Ｄ：５は573台しか売れてないし、これではビッグチェンジはまだ先かも知れませんね。
でも、４年も経つと、古さも感じてしまう頃なんだよね。

来年４月から燃費の試験基準がより実燃費に近いものへと変わるようで、総じてカタログ表示の燃費は下がるようです。
各社、それに合わせ燃費を改良してくるかと思います。
三菱自動車はどうするのでしょう？今のエンジン、cvt、マネジメントのままで行くのでしょうか？

またかよ・・・。
デリカの小変更には　うんざり　ですね！
良くなるどころか、経費削減変更ばかりですね。

今年のシャモニー購入を考え楽しみにしていたのに、酷い仕様だし。
いろいろ省いて地デジ付けて終わりはないよね。

もう少し三菱がんばってくださいって言いたいね！

確かに(-_-#)

結局09年シャモニーが最良だった感じですね(｀ε´)

結局、三菱の台所は火の車ってとこじゃないですか！
年に何回もコストダウンを実施しないと、もう危ないってことなんじゃ…（汗）
天井のイルミの削除が事実なら→ＬＥＤやハーネスのコストダウンさえも必要なくらい切羽詰ってるってことですよね。
ビッグマイナーできる体力は無いってことでしょう。（涙）

天井のイルミですが全グレード廃止ですかね？

Gプレミアムで天井イルミ無しって・・・信じられませんが・・・

これではステップワゴンやセレナクラス以下になっちゃいますけど・・・

独立系での存続は、グローバルな自動車業界（世の中）の情勢からしてかなり金が掛かります。日本では、トヨタか本田（ここも正念場EV開発が鍵）の2社しか残れないかもしれません。日産・マツダ・ダイハツ・いすゞ（乗用車撤退）残るはスズキ（日産・三菱系か？）かな？デリカの新型の装備削減は、販売台数が物語っています。ボクシー、セレナ、ステップの牙城にもっと肉薄出来れば、イヤーモデル毎に装備の充実が図れます。このHPを見ている皆さん、友人・同僚にデリカD:5の良さを届けて下さい！悲しいかな、売れる商品がいいものなのです。

デリカは素晴らしい車ですな。買ってみて乗ってみて 自分好みの車にできる幸せ、家族もニッコリ！

でも普通のマイナーチェンジって 今よりそれ以上よくなってなんぼ。う～ん。


が、しかしデリカの魅力は時を越えて たくさんの思い出と共に。いつの時代も素晴らしい！新しいオーナーかも～ん。


あんまりデリカに執着すると他社ミニバンユーザーからヤキモチやかれるぞ～。

三菱、サンキュー。

で、マジでどうなっちゃうの、イルミとか？

>のりP

> 天井のイルミですが全グレード廃止ですかね？
>
> Gプレミアムで天井イルミ無しって・・・信じられませんが・・・
>
> これではステップワゴンやセレナクラス以下になっちゃいますけど・・・

イルミが無けりゃステップ・セレナ以下ってw
デリカの魅力はイルミかい？www
あなた・・・
中　　学　　生　　で　　す　　か　　？

> イルミが無けりゃステップ・セレナ以下ってw
> デリカの魅力はイルミかい？www

一面でとらえれば装備的にステップ・セレナ以下になっちゃうってことで書いたのでしょう。
そう私には読み取れました。
当然Ｄ：５の魅力はそれ以外にたくさんあることは誰しも同じ考えかと思うしね。

捨てハンドル使って、「中学生・・云々」と煽るような発言はいかがなものかと思います。

装備的に見てって意味です。

ローデストは発売当初のCMでは天井イルミを強調してましたので
無くなるのは残念ですね。

現行でもグレードによってはイルミ無しのグレードも有るんだぞ。
そのグレードのオーナーに対して「あ、イルミ無しですか。
ステップ、セレナ以下ですね」って言ってんのと同じじゃ無いか？

> 現行でもグレードによってはイルミ無しのグレードも有るんだぞ。
> そのグレードのオーナーに対して「あ、イルミ無しですか。
> ステップ、セレナ以下ですね」って言ってんのと同じじゃ無いか？

たとえばの話で言葉足らずで失礼しました。

はじめから装備されてないグレードではなくGプレミアムと名指ししておりますが・・・
はやりトップグレードですので、ライバル同等の装備は残して欲しいと言う意味です。

Gプレでステップ、セレナと同等って事かい

エク２乗ってるけど…
まぁイルミ無くても、特に困ってませんし…。
結局は、価値観の問題じゃないかなぁ。
セレナやステップと比較することに何の意味があるのかよくわかりません。
自己満足？

イルミの有無にかかわらずデリカはデリカかなぁ。
まぁ、それも自己満足かもしれませんが…。

世間一般ではＤ５はどういった評価（扱い）をされているんでしょうね？、と考えたときに・・・。

D5に魅かれた理由は優れた4駆性能であって、私の趣味（釣り）に合うと思ったからですが、
私自身がD5オーナーになる前は、セレナ・ステップワゴンと同等クラス、と思ってましたよ。
もちろん色々調べていく内にそれが大きな誤解だったことに気づいた訳ですが・・・。

それにあまりイルミって点けてないですね。「あぁ、そういえばこんな装備が付いてたっけ」
くらいにしか思ってません（足元を照らしてくれるイルミは暗がりで助かりますが。。。）
子供だましの装備なんかより、せめて三角反射板が入るくらいの床下スペースを作ってくれ！と思いますが（笑

そんなユーザーが多いのに三菱が気づいて、省かれる要因になったものではないでしょうか？

私は逆にアルやエルと同格だと思ってました！
値段も約350万円ですし。ただ調べたら４駆でナビなど装備 が充実していたのでステップとアルの中間な感じだと思いました！
イルミネーションは私的には好きな装備ですね(*^o^*)
もっと売れてもいい車ですよね！
ただ収納が少なすぎるのが駄目ですね(∋_∈)
サングラスホルダーがないとは…

シャモニー満足してますが(^O^)

たまごんさんに賛成ですね～

いい車なのに煮詰めが甘いと言うか 中の装備がまだまだ粗削りな気が… コストダウンも大事だけど これは便利と思う物がなかったりして悲しくなりますｭ
ナビ以外の時計、眼鏡入れ、ハンドルに近い位置のドリンクホルダー、複合的なセンターコンソールの収納、アウトドアに不釣り合いな内装のプラ部品、など

点検などでＤに言ったときにセールスにも話しますね
上に意見あげてくんないかな 一番に不具合が解るのはデリカのオーナーなのですから… 一番客観的な意見なのに 反映されてない
毎年良くならず悪くなるから売り上げも下がる一方なのに なぜ解らないのか

> いい車なのに煮詰めが甘いと言うか 中の装備がまだまだ粗削りな気が…

良い車だと思います。

余計？な装備が無くなるのはしょうがないと思いますが
その分どこか良くなっているのが明確になれば納得すると思っています。

きっと目に見えない所で良くなっていると信じたいのですが・・・。

同じ車で乗り換えた時に、良かったと思える車かって事なのかな・・・。

そもそも、デリカを乗り継いできた人はノア、ボク、セレナとは比較しないわけで
イルミ云々もどうでもいい訳ですよ。
イルミ、イルミって騒いでる人はノア、ボク、セレナにしたら幸せになれるんじゃないの？

> そもそも、デリカを乗り継いできた人はノア、ボク、セレナとは比較しないわけで
> イルミ云々もどうでもいい訳ですよ。

Ｄ：５に乗っている方、検討されている方はデリカを乗り継いだ方だけではありません。
他車から乗り換えの方も少なくないと思います。
なので、こういった、人によっては無ければ無くともかまわない、装飾仕様？も気になる方も
多いのだろうと思います。

Ｄ：５は従来のデリカ、つまり比較対照の無い、パジェロと同じ足回りエンジンのオンリーワン1BOX車
というコンセプトと少し性格が異なり、より裾野を広げた４ＷＤ性能の優れた快適ミニバンというコンセプト
ですから、他社の類似する車と比較するのは、より自然な事なのかも知れません。

スペースギアの頃、エスティマやらノア、セレナ、ステップワゴン等との比較話題は見た事なかったです。
話題は室内豪華装備よりも、走りとか、車体改造、車中泊、アウトドア話題等ヶメインでしたし。
それくらい、車のコンセプトの変化と共に、オーナーの志向、購入層、時代の流れ（流行）が変
わって来ているという事でしょう。

その辺りを予備知識として持ちつつ、会話を見ないと、こういった論議もかみ合わないでしょうね。

> コストダウンやら小細工だけのマイナーチェンジ、またですか、三菱自動車て感じです。

製造業の方って案外少ないんですかね。
コストダウン、仕様見直しなんて、
どのメーカーでも（車に限らず）当たり前じゃないですか。
三菱は、まだ見えないところにお金をかけてるほうだと思いますよ。

見えないところのコストダウンは日々やってることですよね？！

でも、ユーザーにアピール出来るところは、目に見える・手に触れる部分では無いでしょうか？！
マイナーチェンジや特別仕様車って言うのは、(あくまで自分のイメージで)は、今までよりもいい物を、より安くまたは、お手頃に。とか、装備を増やしましたが、値段を押さえました。って感じがしていたのですが、三菱さんは、そうじゃないねぇ～って気はしてます。
今回のシャモニーも、Ｇ-ナビが抜けた穴にただ入れたぐらいの感じでしかない…
木目入れれば、特別仕様車みたいな…
前々年前まで？！みたいにシートヒーター+パワーシート位は、オプション設定出来るようにして欲しい…
シャモニー名乗らなくても良いくらいの特別仕様車ですよね(Ｇ-ナビ・木目[調]仕様)で済んじゃいそう。
台所事情が厳しいのは分かりますが、買い手側に魅力のある物を出さなければ売れないのは間違いないのでは？！
三菱さん頑張ってぇ～
10年10万キロ保証もあることだし、GMやフォードの様にならない事を祈りつつ期待したい。
長文長々とすいません。あくまでも１個人の思ったままの発言です。

> 12月のマイチェン

乗りつぶすつもりなので年式を気にするわけではないのですが、この時期だったら2011年登録のほうがいいと思い12月中に契約すればいいかと考えていたら、現在庫が掃けて次の生産ロットから装備が変わると営業マンから言われ、急遽シャモニーを契約することになりました。結局早く乗れることになるのでよかったです。値引きはディーラーＯＰ含めて約３５万でした。ディーラーとは現車からの付き合いで対応もよく値引き以外の点で満足かつ更なる期待をしています。
装備変更は、機能面で大きな影響があるとは思いませんが、ルームイレミネーションがなくなるのは車格が下がる感じがします。

イルミはオプション化ではなく→廃止なのでしょうか？

廃止ではなくオプション化すれば、ＢＢＳでの議論の必要性も無くなりますよね。

欲しい人はつける、欲しくない人はつけない。←一番すっきり！！

Ｍやエク２（今は無き特別仕様車）にも、イルミはないのに、配線はきちんとありますから…それも含めてコストダウンしたいのでしょうね。（オプション化で残せばハーネスも残すか、あるいはオプションの有無でハーネスの有無を分けるか←生産ラインでかえって効率が悪くなる？）

とにかく、今の三菱は体力がなく切羽詰まった状況だということですよね。
悲しいですが…。

デリカＳＷの最終型を10年以上乗り、現在軍鶏2期目を乗っております。ＳＷは年を重ねる毎に装備が充実していき、私の乗っていた最終型で一気にしぼんでしまいました。それに比べるとＤ５がしぼむタイミングは少し早いような気がします。ちなみにＳＧはどうだったんでしょうか？

装備が省かれても部品としては残ってる訳ですもんね。
省かれた装備がどうしても欲しいのなら
契約交渉の一番最後の切り札にしたらどうでしょう。
例えば
「新型移行で省かれたイルミをつけてくれたら今日ハンコ押します」
これでいいんじゃないですかね。
交渉初期に言ったらダメですよ
車両の値引きがしっかり目減りしますから

質問です 先日（10型）、シャモニーを購入しました
シャモニーなので、ハンドルの所にハンズフリーのボタンがついています
Bluetooth接続しようと思うんですが、MMCSに、電話というカテゴリーというか、ボタンが無いんです
どーやって接続すればよきのでしょうか。？
ちなみにバージョンはBとなっていました。回答よろしくお願いします

シャモニーはBluetoothはメーカーオプションでは？
つけられていますか？

> シャモニーはBluetoothはメーカーオプションでは？
> つけられていますか？

かいるさん
返信ありがとうございます。
リンクシステムつけてませんでした。
ご指摘の通りでした。
メーカーオプションなので、後付けは、無理なんですね。

＞先日（10型）、シャモニーを購入しました
10型ではなく11型の10年式ですよね？
MMCSに地デジが内蔵されているタイプですよね？
ややこしいですが、10型にメーカーOP設定があったのか？と
話が混乱しかねません。
「型」と「式」で全く別物ですので注意が必要です

> ＞先日（10型）、シャモニーを購入しました
> 10型ではなく11型の10年式ですよね？
> MMCSに地デジが内蔵されているタイプですよね？
> ややこしいですが、10型にメーカーOP設定があったのか？と
> 話が混乱しかねません。
> 「型」と「式」で全く別物ですので注意が必要です

返信ありがとうございました。地デジが着いてるので、
その通りです。
色々と分かってなかったようで、すみません。
せっかく購入したので、今ある装備を大切にして、
乗っていきます。

> 11年シャモニー（以後シャモ）とＧプレの交渉をしてきましたが、車両本体がどちらも20万だと言われました。シャモが20万ならば、Ｇプレはもっといける気がするのですが、どうなのでしょうか？
> まだまだどちらにするか決めかねておりまして…
> 一番の理想はＧプレでシャモの木目調パネル＆木目・本革ハンドル仕様です。
> みなさんからの意見をお伺いしつつ、頑張りたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。

１０年式シャモニーを２００９年１２月に購入しました。
参考になるかわかりませんが、千葉で車体値引きが２５万、付属品はさらに引いてもらいました。
やはり、家族の安全とか自分の趣味を合算して、シャモニーにしたのですが、Gプレには無い木目調や、当時のナビパッケージに比べると、シャモニーはかなり満足のいくものです。

また、さり気ないステッカー類もヤフオ○などでお小遣いで購入できますし、何よりどこにでもいけるのが強みです。

音にコダワル　ＯＲ　出来のいい特選車か。

しかし、今年のシャモニーは値段的には魅力的ですが、可能ならＧプレからいじっていったほうが、予算に余裕がある限り、買った後、後悔しない気がします。

シートヒーターと電動シートは重宝していますから。（１０年式シャモニーには標準でした）

年末に納車致しました。結局は、シャモニーではなく、Ｇ-プレにシャモニーの木目調と木目＆本革ハンドル移植しました。
シートヒーターは既に大活躍でございます・br>妥協することなく、満足出来るお買い物だったと思います。