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タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23642 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 09:41:22 |
投稿者 | : michi |
> あと4カ月で、ビッグマイナーチェンジです。あまり情報が増えていませんが、本当にあるのでしょうか?
無いと思います
もしあるとすれば、この冬の改悪化はなかったでしょう
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23641 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/15(Sat) 07:31:44 |
投稿者 | : コーヒー |
で、結局D:5は買わないって事なんですかね?
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
タイトル | : Re: 電動スライドドア |
記事No | : 23640 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 23:17:46 |
投稿者 | : 鼻水ダラダラ |
情報ありがとうございます。
対策品も、あまり変わらないということでしょうか・・・
残念です。
片や、-19℃でもばっちり開く方もいるとは、個体差もあるんでしょうかね。
にしても、流石に北海道の方のお話は、想像を絶するものがありますね・・・
こちらは、フロントガラスの解凍にもお湯をかけていますが、北海道では・・・とんでも
ないことになりそうですね。
ありがとうございました。
タイトル | : Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 23639 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 21:50:00 |
投稿者 | : バボラ |
あと4カ月で、ビッグマイナーチェンジです。あまり情報が増えていませんが、本当にあるのでしょうか?
タイトル | : Re: テレマリンクHEについて |
記事No | : 23638 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 21:27:52 |
投稿者 | : ハルデリ |
> スマートフォンで無くてもつながります。家族のP906でもできました。
> AUとかdocomoとかは関係ないかと思いますが・・・・・
お返事が遅くなりすいません。
言葉足らずで解りにくかったです。
本来テレマリンクHEはドコモ携帯(フォーマ)専用となっています。
そのため、(未確認ですが)AUの携帯は繋がらないはずです。
しかし、スマートフォンという呼び名はドコモもAUも同じですし、機能的にも共通な部分が多ければスマートフォンは例外的にAUの物が使えるのではと思い質問させて頂きました。
勝手な想像ですが...。
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23637 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 17:32:29 |
投稿者 | : もんすぱ |
> 横槍、揚げ足取りですみませんが、次期サファリの予定があるのかのが心配です。
国内では、エクストレイルが順調ですし多分難しいでしょうね。
エコっぽい車じゃないと世間は評価してくれない時代ですし。
> 好きと費用手間を天秤にかけるときがいずれ来ます。
その通りですね。
あまり好き好きと追い続けても、気づけば車に乗るより、車に乗られてる?
ような感じになってしまいますものね。
ただ、魅力的な新型車が少なくなり、そう簡単に乗り替え出来ないのも事実ですね。
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23636 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 17:19:25 |
投稿者 | : もんすぱ |
>
> もんすぱさんは今回は買い増しですか?
>
> うちは危険な案が浮上しつつあります。
> もう一台コルトがあるのですが、それをD5に買い替えようかと。
> 維持費の問題が大きいですが、快適性、満足度どれを取っても一番良さそうな。
>
> どちらにしてもサファリを手放す事はやめました。
> あんなに憧れた車ですもんね。
> 自分もサファリを手放すときはサファリを買うときです。
>
> ホント一般的には理解不能でしょうね(爆)
返答遅れてすみません。
ウチは買い増しの予定です。(最近コンパクトカーを手放しましたが)
デリカの中古相場が高値を維持していますね。
だんだん下落傾向にあるので買い時までもう少し待とうかと思っています。
コルトを手放してデリカD5とサファリの二本立てが良いんじゃないでしょうか。
海外需要によりサファリは中古相場が下がる事は、まず無いと思います。
ですので、一度手放してしまうと再購入の際、古い型であっても
そこそこ予算が必要になると思います。
私の友人にもY60乗りがいますが手放せないと言っています。
もう移動手段の車として好きなのではなく、趣味の車なんですね。
私もそちら寄りですし、その気持ちすごく解ります。
サファリと併用でしたらD5がベターではないでしょうか?
女性が子供を連れて買い物に行くのに楽なのは確実にD5でしょう。
もっと言えば降雪地域じゃなければ2WDで必要充分でしょうね。
4WDを選ぶのは男性の趣味の域が多いかと思います。すなわち、
サファリを手放せないのと似ていますね。
こんな事を書いていますが、私もまだまだD5オーナーにはなれません(汗。。
タイトル | : Re: 便乗させてください。 |
記事No | : 23635 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 11:06:34 |
投稿者 | : チョモランマ |
> でもサファリは自分にとって愛着のある車で、同じジャンルの車を選ぶならサファリに乗り続けたと思います。
横槍、揚げ足取りですみませんが、次期サファリの予定があるのかのが心配です。
仮にフルモデルチェンジして継続された場合でも、それは名前の継続であり
中身の継続ではない可能性のが高いと思います。
それを簡単に言えば、D4からD5になったときと同じことです。
内装や車体の感じは当時のものが好きなのであって、それが次期モデルでは
大幅にコンセプト変更されてしまうのが今の時代の主流です。
好きな車にできるだけ永く乗り続けられる方法を考えたほうがいいです。
例えば、古い車だと部品が廃番になってフルレストアが難しくなってます。
排ガス、触媒の問題も専用認定品がなく、他車流用の個別認定(持込み車検)になる
のではないでしょうか?
好きと費用手間を天秤にかけるときがいずれ来ます。
タイトル | : Re: 教えてください |
記事No | : 23634 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 10:52:08 |
投稿者 | : チョモランマ |
> 2000cc・Mで値引きは、いくらぐらいなのでしょう
去年の8月末に購入し、補助金がギリギリでした。
値引きは忘れましたが、車両本体の支払いが定価とほぼ同じでした。
登録諸経費の全てが値引き金額相当と理解しています。
オプションは、車両本体購入時には何もつけませんでした。
ディーラーで余ったフロアマットを後から安く買ったくらいでしょうか。
(注文間違えしたらしい) その他は、あとから少しずつ。
自分としては、こんなに安くいい車が買えてよかったと思います。
もっと売れてもいいように思うのですが。
タイトル | : パドルシフト |
記事No | : 23633 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/14(Fri) 10:04:26 |
投稿者 | : デリカ好き |
皆様に色々教えて頂きパドルシフトを付ける事に決めました。色々なアドバイスありがとうございました。益々デリカD5に乗るのが楽しくなりそうです!