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タイトル | : Re: ハミタイに関する基準 |
記事No | : 32549 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/26(Mon) 07:13:13 |
投稿者 | : MORIMORI |
平成29年6月22日より、タイヤのはみ出しに関して基準が一部改正(緩和)
されているのではないでしょうか?
おそらく現在はラベル部分のはみ出しは適合(問題無い)と解釈しましたが?、
違うのかなぁ
解釈が違うとまずいので、車検を受ける予定のところに確認してみると良いと思います。
以下はスペースギアのBBSでの関連コメントチェーンですが参考まで。
hhttps://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=17055&mode=allread
タイトル | : Re: 1.5インチリフトアップのタイヤサイズ |
記事No | : 32548 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/25(Sun) 23:21:08 |
投稿者 | : maca |
早速のご回答有難う御座います。
気に入っているホイールですが、
XTREME-J XJ04 グロスブラックマシーン/スモーククリア 16インチ 7.0J 5H 114.3 +38
このホイールを確実に選ぶ場合は225/70/16なら問題無いでしょうか?
また235を選んだ場合、車両の個体差で、はみ出しが出る割合は高いのでしょうか?
タイヤが収まったとしてホワイトレターの出っ張りでもNGなのでしょうか?
車検自体はスタットレスシーズンなので問題無いのですが、故障した場合に
修理してもらえないのは大変困りますが、はみ出す確率が低いのであれば勝負したい気持ちです。
質問攻めですみません。
タイトル | : キーリマインダースイッチ ピンアサイン |
記事No | : 32547 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/25(Sun) 23:13:21 |
投稿者 | : デリカ190 |
H20年式KOS装着車に乗っております。
先日、キーON時の信号を取りたいと、リマインダースイッチカプラーを分解しました。
ストッパーを外し、カプラーから配線を抜こうとしたところ、
すべての配線がごっそりと抜けてしまい、ピン位置がバラバラになってしまいました…
(バッテリーは外していたのでショートは避けられました)
配線図を参考にカプラーを組み直しましたが、以後、
・メカキーでないとイグニッションスイッチが回らない(LOCK位置から動かない)
・ACCオンで「キーが見つかりません」の警告が出る
等の不具合で出ております。
配線図に載っていない線(青-白線:配線図では白線だが消去法で5番に配線)もあったため、
おそらくピン位置を間違って組み付けたのではないかと推測し、
何度も何度も確認しましたが解決に至りません。
こうなっては正常な車両と見比べるしかないと思っておりますが、
近所にデリカ乗りの知り合いがおりません…
そこで皆様にお願いのため書き込みさせていただきました。
大変お手数なのですが、どなたかキーリマインダースイッチ12ピンの写真を
アップしていただけないでしょうか?
何卒よろしくお願いします。
タイトル | : Re: 1.5インチリフトアップのタイヤサイズ |
記事No | : 32546 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/25(Sun) 22:05:28 |
投稿者 | : むさし |
2インチアップまでは問題無く車検に通ります。
タイヤサイズについては、BF AT235/70R16で+38は、フェンダーに収まらず車検に通らない場合が出ます。
車の個体差は別として、ATタイヤなどはゴツゴツしていて、ホワイトレターのでっぱりがはみ出ます。
メーターでの速度差については問題ありません。
+42ではこれを含めてセーフになりますので、それ向けのホイールがmkwから販売されています。
タイトル | : Re: 1.5インチリフトアップのタイヤサイズ |
記事No | : 32545 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/25(Sun) 18:35:34 |
投稿者 | : macha |
追記です、タイヤはBFグッドリッチ オールテレーン 235/70/16
ホイールは16/7J/インセット+38 です。
タイトル | : 1.5インチリフトアップのタイヤサイズ |
記事No | : 32544 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/25(Sun) 18:02:52 |
投稿者 | : macha |
スプリングにて1.5インチリフトアップしてあるガソリン4WDを中古で購入しました、
サマータイヤを買うにあたりタイヤサイズを検討しておりました、
出来るだけワイドタイヤを履きたいので候補として235/70/16を考えていました、
個体差により車検が通るギリギリサイズだと認識していますがリフトアップしている
車体でも車検が通るのでしょうか?
個体差があるとは思いますが、そもそも無理なのかを知りたいです。
宜しくお願いします。
タイトル | : エクリプスクロス |
記事No | : 32543 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/23(Fri) 08:14:35 |
投稿者 | : あっきーー |
Dから連絡があり、エクリプスクロスの試乗車が用意できたのでどうですか?
とのこと。前評判ではこれの1.5リットル直噴ターボが次期D:5に搭載される・・・かも
なんて書いてある雑誌もありますが、どなたか試乗された方いませんか?
タイトル | : Re: これってどういうことでしょうか? |
記事No | : 32542 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/20(Tue) 12:44:44 |
投稿者 | : ハンド |
株主なら、初めからそのような書き込みをすればいいものを・・・いかにもアンチと感じられる文面でしたよ。
デリカを乗る方にとっては、カチンとくる内容です。
DDさんもカチンときたはずです。
タイトル | : Re: これってどういうことでしょうか? |
記事No | : 32541 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/17(Sat) 09:13:01 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
おっしゃる通りです。以後,発言を自重いたします。
お騒がせしました。
快適なデリカライフをお楽しみください。
タイトル | : Re: これってどういうことでしょうか? |
記事No | : 32540 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/17(Sat) 08:11:25 |
投稿者 | : ろくご |
この話題はここでもう止めましょう。
誰も得しませんよ、
でわでわ!