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タイトル | : Re: 国沢光宏氏 試乗レポートリンク |
記事No | : 29333 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/28(Mon) 06:25:28 |
投稿者 | : うえい |
試乗レポートを見つけましたので情報まで。
三菱 新型 デリカD:5 クリーンディーゼルモデル 試乗レポート/国沢光宏 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/mitsubishi/delica_d5/report-1295911/
一部引用
・トルクたっぷり、でもちょっと懐かしい音と振動が
エンジンを掛けただけで「う~ん!」とウナってしまった。まごう事なきディーゼルエンジンである。
・もっさりとした回転の上がり具合である。
・アクセルレスポンスも昔ながらのディーゼル風。ほぼ直結状態で駆動力を伝えるマツダの6速ATと
違い、三菱のデリカD:5はけっこうスリップさせている制御のため、レスポンスがワンテンポ遅れる。
・燃費は街中を普通に走って10km/L程度。流れの良い道で13km/L程度をイメージしておけばOK。
・デリカD:5の悪口ばかり書いている、と感じた諸兄は間違いです。けっこう気に入ってしまった。
デリカD:5を買うのなら、瞬時も迷うことなくディーゼルエンジン車を選ぶ。
国沢氏も大方、皆様と同様の印象のようです。
タイトル | : Re: ハンドルの根元から異音 |
記事No | : 29332 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/28(Mon) 00:01:45 |
投稿者 | : 21年式デリ |
> >ハンドルの根元から(ハンドルをまわしたら)ゴムの擦れる音(グニュー)と音がします。
>
>
> > サスのゴムブッシュが潰れる音かと思いますので、音が気になるのであればサス交換がベストかと思います。
> >
>
>
> 素晴らしい先読みですね。
> ここまではなかなか思い付かないですよ。
D:7さん
あくまでD5乗りで、私見を言ったまでで、参考までと記載しておしますが、釣りですか?
荒らしたくはないのですが、D:7さんの意見があるなら、回答願います。
タイトル | : Re: ハンドルの根元から異音 |
記事No | : 29331 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 23:39:01 |
投稿者 | : D:7 |
>ハンドルの根元から(ハンドルをまわしたら)ゴムの擦れる音(グニュー)と音がします。
> サスのゴムブッシュが潰れる音かと思いますので、音が気になるのであればサス交換がベストかと思います。
>
素晴らしい先読みですね。
ここまではなかなか思い付かないですよ。
タイトル | : Re: ハンドルの根元から異音 |
記事No | : 29330 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 23:25:59 |
投稿者 | : 21年式デリ |
> 平成19年式の初期デリカに乗っていますが、購入して2年経った位からハンドルの根元から(ハンドルをまわしたら)ゴムの擦れる音(グニュー)と音がします。
> Dで見てもらったらグリスアップの対応の為、しばらくするとまたグニューと音が鳴り出します。
> Dで何度も話しますが、グリスアップの対応のみで困っています。
> メーカーから対策部品等が出ていましたら、教えてほしいのですが。
> 宜しく、お願い致します。
サスのゴムブッシュが潰れる音かと思いますので、音が気になるのであればサス交換が
ベストかと思います。
当方も車重が前に荷重が掛かる場面(減速中に上り坂の段差を越えたあたり)で同じ
症状が発生し、ディーラーに相談し、グリスアップで対応しました。
今では気になりませんが、対策品は無いかと思いますので、参考までに。。。
タイトル | : Re: ルームランプ |
記事No | : 29329 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 21:39:17 |
投稿者 | : D:5 |
ぽいぽい様
詳しい情報ありがとうございました。
LED交換終了し、とても明るく満足しております。
ちなみに、本日2回目の給油で、平均燃費は9.6kmでした。
市街地&高速&峠道等々のミックスコースでしたが、まぁ満足な値です(*^_^*)
これからも大事に乗っていきたいと思います。
タイトル | : Re: ルームランプ |
記事No | : 29328 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 21:37:00 |
投稿者 | : D:5 |
1293様
ありがとうございます。
金曜日に5カ所すべてをLEDに交換しましたが、今のところ特に問題なく使用できておりま
す。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29327 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 21:25:19 |
投稿者 | : 内田 |
こんばんは、その話題は、1/23よりあります。
■No.29269 2013/01/23(Wed) 17:47:53 投稿者 : momonga
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=29269&reno=28337& ..... de=msgview
ありぽんさんの発言も、貴重かつ、興味深いものでした。
■No.29291 2013/01/24(Thu) 19:13:02 投稿者 : ありぽん
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=29291&reno=29288& ..... de=msgview
カタログと違う品を装着した該当車両に対して、全数交換を行うのがメーカーしてとる
べき行為と私は思いますが。
経費的にそうも行かないかな?
とりあえず客相に相談すれば、それなりの対応をとってくれるのではないでしょうか。
それから、「こんなの載ってました」といった、メッセージのようなHNはここでは使わない方がいいですよ。
タイトル | : Re: 公式に。お詫びとお知らせ |
記事No | : 29326 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/27(Sun) 10:03:26 |
投稿者 | : こんなの載ってました |
公式HPに掲載されてました
2013年1月23日
= 一部車種のガラス機能名称に関するお詫びとお知らせ =
このたび、弊社製品に使用しているガラスについて、弊社ホームページやカタログなどで用いている機能名称並びに機能説明が不適切なものがあり、お客様に誤解を与えかねないという事実が判明致しました。
弊社と致しましては、本件を重大な問題として捉え、社内調査を実施した上で、ガラス名称について下記の通り記載を変更致します。
また、その機能説明についても、併せて変更致します。
本件につきましてご迷惑をお掛け致しましたお客様には、心よりお詫び申しあげますとともに、かかる問題の再発防止に全力で取り組んでまいりますので、今後とも弊社製品をご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申しあげます。
<対象車種と対象箇所一覧> ※( )内は発売日、[ ]内は対象箇所
eKワゴン/eKスポーツ(2012年7月6日)[フロントウインドシールド、フロントドア]
トッポ(2012年7月6日)[フロントウインドシールド、フロントドア]
i(アイ)(2012年7月6日)[フロントウインドシールド、フロントドア]
ミラージュ(2012年8月31日)[フロントウインドシールド、フロントドア]
アウトランダー(2012年10月25日)[フロントウインドシールド及びフロントドア]
デリカD:5(2012年7月19日)[フロントウインドシールド、フロントドア]
デリカD:3/デリカバン(2012年6月22日)[スライドドア、リヤクォーター、テールゲート]
プラウディア/ディグニティ(2012年7月26日)[フロントウインドシールド、フロントドア、リヤドア、
リヤクォーター、リヤウインドウ、サンルーフ]
<変更事項>
「UV&ヒートプロテクトガラス」を「UVカットガラス」に名称変更する。
理由:ウインドシールド、ドアガラスのヒートプロテクト(赤外線カット)機能が、名称からお客様が期待される
レベルと合致しない恐れがある。
※1:一部ドアガラスなどで採用している撥水機能、プライバシーガラス機能に関する表示には、
変更ありません。
※2:今後は、お客様の期待されるレベルを満たすと判断した場合に限り、
「UV&ヒートプロテクトガラス」の名称を使用致します。
※3:各車のプライバシーガラスにおける「ヒートプロテクト機能」に違いはありませんが、
カタログ表記に違いがあり、統一のため変更致します。
<問い合わせ先>
三菱自動車工業株式会社 お客様相談センター 電話 フリーダイヤル 0120-324-860
タイトル | : Re: ルームランプ |
記事No | : 29325 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/26(Sat) 09:49:39 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
> D5さん
> 先ずはクリーンディーゼルの納車おめでとう御座います。末永く可愛がってあげて
> くださ
> いね!
> さて、ルームランプの件ですが昨年8月のマイナーチェンジより1灯少なくなりまし
> た。私
> も同じ13型に乗っていましたがLEDに変更したため大変明るく特に問題はありません
> でし
> た。
ルームランプの件1点追記です。
13型より法改正に伴い3列目の座席も全て3点式シートベルトに変更となりました。
その為に3列目左天井に中央席用にシートベルトが設置された関係でスペースの
問題から中央部分1灯に変更されたものです。
何でもかんでもコストダウンを実施している訳では無いので。
結果的には荷室中央部を真上から照らしてくれるので荷室内が明るく、私にとって
は使い易かったです。
12年前期(12型)から後期(13型)マイナーチェンジに伴う主な変更点は下記です。
-3列目全席3点式シートベルト化
-上記に伴う3列目ルームランプ1灯化
-シフトノブ周りのパネルが黒→シルバーに変更
-シートの色と材質変更(グレーからブラックに変更)
-純正MMCSナビの変更
-純正リアモニター液晶の解像度改善
-純正リアモニターに付随のDVDプレイヤー削除(このコストダウンはひどい!)
タイトル | : Re: ルームランプ |
記事No | : 29324 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/01/26(Sat) 09:16:28 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
D5さん
先ずはクリーンディーゼルの納車おめでとう御座います。末永く可愛がってあげてくださ
いね!
さて、ルームランプの件ですが昨年8月のマイナーチェンジより1灯少なくなりました。私
も同じ13型に乗っていましたがLEDに変更したため大変明るく特に問題はありませんでし
た。