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タイトル | : Re: ACLをLEDに変えたいのですが |
記事No | : 17545 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 20:52:19 |
投稿者 | : むさし |
> ハロゲン球で考えようと思います。その場合、選ぶ基準ってどこにおけばいいんでしょうか?
特にないですw
というか、実際に点けて使ってみないと見た目はわからないんですよ。
> それともう1点、ポジション球に関して、おっしゃられるPIAAのH10タイプの超TERAエボリューション
ポジション球は(極端ですが)他車が前方から見て分かればいいので、そういう点では指向性の狭いLEDでも問題無いです。
ただし、LEDの特性で1つでは全体的に照らす能力が乏しいので、複数のチップを使った球じゃないとあまり役立ちません。
超TERAはヒートシンク付きで日亜チップのはずなので、前方からはとても明るい(それだけ熱が出る)と思いますが、
光り物は自己満足の世界でもあったりするので、それで納得できるか交換してみたらどうでしょうか。
自分のは自作ですが、3チップ*5LEDでライトのハウジング内が全体的に光る様になって満足出来ました。
納得できるのが自作品だっただけで、そこまでは勉強代なんですよね。
それから、市販品は車検対応のものを選ぶと後々の問題も出ないと思います。
タイトル | : Re: 本題から外れますが.......... |
記事No | : 17544 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 20:39:43 |
投稿者 | : トシ |
よっしーさん ありがとうございました。ベストな選択ですね! ただ私の場合は納車して1年なので、条件的にかなり損な買い物になってしまうと思います。それでも、別カラーが欲しくて...悩んでます。ディーラーに相談しようかなと思ってます。
タイトル | : Re: ステアリングリモコン |
記事No | : 17543 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 20:21:12 |
投稿者 | : bonbon |
はじめまして
同じX08を使用しているため、
うみまる様と同じような思いをもっていました。
しかし、ここはトライ! と・・・
調べるとD:5の純正ステアリングオーディオSWとフォルティスのSW仕様(各ボタンの抵抗値など)は同じ様子。(年式別まではわかりませんが。)
みんカラでALCONを取り付けされた記事を参考にKTX-G301Rを接続しました。
配線はステアリング下のC?307から配線を別途引きました。
結果無事に作動しました。厄介なのはこのコネクターに合う矢崎FM040という端子が必要な点です。私は違うメーカーの040端子で代用したため・・・少々苦しいことに・・・
その他、試したわけではありませんが、配線図上純正のハンズフリー用のSWを取り付けていると回路の抵抗値が異なるためうまく動作しない可能性があります。
DIY楽しんでください。
タイトル | : Re: 新旧比較 |
記事No | : 17542 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 18:27:10 |
投稿者 | : エアトレック |
白シャモニーが納車されて3週間が経ちました。
走行距離はあまり伸びていませんが、一般道(渋滞)や
高速道でおよそ500キロ程度の感想はまさに白D5さんの
おっしゃるとおりです。
一般道では2,000回転程度でほぼクリアできています。
渋滞路が多い関係で法定速度以上には上がりませんが、
そのゴー&ストップでトルク不足を感じることはありません。
また、回転が上昇する際に「騒音」と感じられる音もなく
普通に静粛性を保っていると思います。
残念ながら燃費は高速道で11キロ、一般道で7から8キロ
ですが…。
それから、最も「いい」と思っていることは乗り心地の
「かたさ」です。
コーナーや曲がり角でのロールのなさは運転していてとても
楽しく、同乗者には安心感が得られるものです。
4WDの純正で18インチをはいています。
とにかく、適度に高い運転席からの見晴らしとそこから予想
されるロールの不安を感じないハンドリング。
ほんとにワクワクさせてくれるD5に乾杯!
タイトル | : Re^2: ダッシュボードのきしみ音 |
記事No | : 17541 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 17:18:47 |
投稿者 | : おんりぃ |
昨日Dに行って診てもらいましたが、徳次郎さんと同じ状況にハマってしまい、全く音がしませんでした…。朝はかなり音がしていたのですがDに行ったのは4時位で車もあったまってしまったのだと思います。
朝、ナビの枠をググッと押してみたら一瞬音が消えたことを伝えると、とりあえず枠を外して爪の部分と内部のケーブルをまとめてスポンジで補修してみるとのこと。
今朝は真冬に戻った天候で乗ってみた感じだと全く音はしませんでした。でもまた出る可能性もあるのでしばらく様子見しようかなと思います。
タイトル | : 新旧比較 |
記事No | : 17540 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 17:01:43 |
投稿者 | : 白D5 |
2台目のD5がやってきて2週間になりましたので、旧車(19年初期型)との違いをまとめてみました。
1.走行性能について
まず、走り出しや中間での加速が良くなっています。
今までは、やや重い出足のため、2000回転+αくらいまで踏んで、やや遅れて加速していた感じでしたが、現車は2000回転以下でもスムースに発信します。
例えば、交差点で一時停止から左折するような場合、いままでは低速でもなかなか回転が下がらなかったのですが、現車は曲がっている途中にスッと回転が下がります。まあ、言い方を変えれば普通のAT車に近い感じになりました。
さらに、ETCを通貨した後の加速などは、今までは3000回転くらい回して後から加速するような感じでしたが、現車は2000回転少々でも同じくらいの加速感が得られます。
これは、エンジンのトルクが上がっているのか、CVTのチューニングが違うのかといった点はわかりませんが、とてもアクセルワークに対してダイレクト感が増して、大変良いフィーリングになりました。
2.静粛性について
現車と旧車とは3年の隔たりがあるので、単純な比較にはならないのですが、1で述べたように、加速時に回転数だけがあがり、後から加速するような点が減った分、だいぶ静かに走っているような感じです。
車外で聞くエンジンスタート時のアイドリング音などはあまり変化した感じはないので、マフラーなどの排気系などの変更はないと思います。
3.燃費について
あくまでも燃費系のレベルですが、私がよく使用する、往復一般道+高速道で約100kmの道のりでの話です
旧車では最高で11km程度でしたが、昨日現車で同じ道を初めて使用したのですが、いきなり12km台の数値が出ました
燃費は渋滞や季節などでも変化するので、単純な比較は難しいですが、昨日の天候は小ぶりの雨とやや風邪が強く、高速ではエアコンをしようしました。
3.16インチと18インチ
現車が16インチになりますが、通常の走行中は大きな変化はないですが、カーブでは、ややロールが大きい感じがあります。
また、ハンドルへのダイレクト感はやや薄い感じもありますが、その反面、路面からの突き上げ間も少ないので、車にも人にも優しい感じがします。
まあ、今回16インチにしたのは、以前パジェロ時代にも使用していたBFGのATタイヤを履きたかったのが動機なので、今のところメリットやデメリットについてはあまり気にしてはないのですが・・・・
現行のD5は、初期者と外見やスペックに大きな変更はないのですが、3年と言う月日を十分に感じる進化はあると思いました。
今後もさらによい方向へD5が進化していってほしいのですが、そうそう3年おきに買い替えは出来るものではないので、現車青D5で楽しんでいきたいと思います。
タイトル | : Re: エコカー補助金 |
記事No | : 17539 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 15:53:09 |
投稿者 | : 4WD |
> 以下のURLでご自身の登録番号を入力すると、進捗が確認できますよ。
>
> http://eco.cev-pc.or.jp/
上記サイトで申請終了してから時々確認してたのですが
3ヶ月たった今も「該当番号なし」なんですよね?。
ですので皆さんに聞いてみた次第です。
タイトル | : Re: MMCSのリヤビューカメラの取付け |
記事No | : 17538 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 15:23:02 |
投稿者 | : ぼぶ |
> EXCEED2 4駆に乗っています。MMCS搭載ですが、MOのマルチアラウンドモニターを付けなかったのですが、リヤビューカメラを後付けする方法はないでしょうか?
> メーカーに問い合わせたところ、生産ライン上でのみ取付け可能商品の為、不可との事。
> 何か方策がありましたら、教えてください。
私もまったく同じ境遇でリアカメラを後付けしました。
結論から言うと取り付けは可能です。ただしビデオ出力での映像になります。
後付は基本MMCSとの連動が無い(無理な)ため、Rに入れても画面は自動で切り替わらず毎回手動での切り替えが必要となります。
1、CVTをRに入れる。
2、MMCSの【MODE】ボタンを押す
3、画面より【ビデオ入力】を選ぶ。
上記の操作が必要となります。
ちなみに、純正では表示される駐車線などの目安線は表示されません…
担当Dにもかなり思考錯誤してもらったのですがこれが一杯いっぱいとのことでした。
私はギリギリまで寄せたい時のみに使用しています。(慣れれば目視で十分)
ですが…もっと巧い接続方法があれば私も知りたいですねw。
タイトル | : Re: エコカー補助金 |
記事No | : 17537 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 14:08:24 |
投稿者 | : omega |
以下のURLでご自身の登録番号を入力すると、進捗が確認できますよ。
http://eco.cev-pc.or.jp/
タイトル | : Re: エコカー補助金 |
記事No | : 17536 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/02/28(Sun) 12:39:21 |
投稿者 | : 4WD |
みなさんありがとうございます。
参考になりました。
なかなか振り込まれないので不安になりました。
もう少し様子を見て確認してみたいと思います。