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タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32508 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 14:01:31 |
投稿者 | : 如雲 |
> > D5の冬場、スタッドレスの装着率ってどのくらいなんでしょう?
> > これを見ている皆さんは現在スタッドレス履いてますか?
>
>
> ニュースや天気予報でも平野部でも積雪の恐れがあり外出には注意するよう
> 言われていても夏タイヤで公道へ出てくる人達を、どんどん捕まえて欲しいですね
その通りですね。
あたくしは都内在住ですが、12月には必ず交換してます。
そろそろスタッドレスも買い換える時期なので、今年の暮れに買い替えます。
タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32507 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 13:08:28 |
投稿者 | : どどめ |
去年の3月からD:5オーナー、横浜在住です。
先日みたいな雪降ったら基本車では出かけませんが、子供がまだ小さく突発でかかりつけ医にかかる事もあるかもしれないと思い、この冬にスタッドレスを購入しました。
ちなみにD:5の純正タイヤはマッド&スノーなので、このタイヤで雪道を走っても道交法違反・条例違反とはならないのでは?
だからそのまま雪道走っても良いんだとか、そんな事言うつもりは毛頭ありませんが。
タイトル | : Re: 寒冷時のAT変速不良? |
記事No | : 32506 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 12:31:03 |
投稿者 | : evo |
>5分程の暖気運転
アイドリングのみで走行していない状態での暖気運転でしょうか?
エンジンオイルは温まると思いますが、駆動系のオイルなどは、温まらないのでは?
アイドリングのみの暖気運転をしたからと言って、最初から、通常運転は逆に車に悪いのでは?
タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32505 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 12:15:48 |
投稿者 | : evo |
> D5の冬場、スタッドレスの装着率ってどのくらいなんでしょう?
> これを見ている皆さんは現在スタッドレス履いてますか?
履いています
12月~3月はスタッドレスにしています
スキーに行くので、デリカは必須です
年に1回雪が積もるかどうかの地域ですが、通勤用の軽もスタッドレスを履いています
ニュースや天気予報でも平野部でも積雪の恐れがあり外出には注意するよう
言われていても夏タイヤで公道へ出てくる人達を、どんどん捕まえて欲しいですね
タイトル | : Re: CVTってこんな感じですか? |
記事No | : 32504 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 10:00:49 |
投稿者 | : ストライカー |
黒 MAXさん
報告ありがとうございます😊
原因はそうでしたか 助かります。
納車した時は普通に滑らかだったのですが 500キロ走った辺りから変化してきたので
早速スロットルボディの清掃とコンピュータリセットしてみます。
ありがとうございました!
> ストライカーさん
>
>
> 原因はスロットルボディの汚れでした。
> ディーラーで清掃していただき症状は出なくなりました。
> 汚れでスロットルボディが閉まりきらずアクセルをラフに扱うと
> 通常より多めのエアーが入り急回転を起こしてガツンと衝撃が
> 出ていた様です。コンピューターもリセットしていただき
> あれかから4年以上たち距離も5万キロ近く走りましたが
> 同じ症状はでておりません。
> 遅レスすいませんでした。
> > > evoさん
> > >
> > > 本日ディーラーに行ってきましたが休みでした。
> > > 他の県内ディーラーは全て同じ日が休みだったので
> > > 明日にでも再度お伺いしてみます。
> > > ありがとうございました。
> >
> > 黒MAXさん
> >
> > はじめまして 似たような症状でしたので書き込みます。
> > 当方も中古で購入 CV5Wです。
> > 12万キロ走行しています。
> > こちらの車両は 15キロから20キロの間で アクセルをオフにし 再度アクセルをオンにの時にかなりのショックが有ります。その他の速度域ではあまりショックは感じません。
> >
> > 60キロ以上のスピードから加速すると ギア鳴りみたいな音が出た為 ATFを交換しました。
> > 音はある程度静かに鳴りました。
> >
> > 黒MAXさんのその後が知りたくて書き込みました。
> > どうなりましたか? 結果を宜しくお願い致します。
タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32503 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/26(Fri) 04:22:54 |
投稿者 | : なつ |
もちろん、履いてますよ!うちの会社は、冬場、降る降らないにもかかわらず、スタッドレスタイヤ
に変更してないと、通勤許可が下りません。雪道にノーマルタイヤは違反ですから!
タイトル | : 寒冷時のAT変速不良? |
記事No | : 32502 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/25(Thu) 20:27:26 |
投稿者 | : まさ@μ'sic forever |
みなさま初めまして!
H28年式ディーゼル、走行2万8千ほどなのですが先日から気温が-10℃を下回る日に5分程の暖気運転をして乗ると、最初はDレンジに入れてもクリープで発進できずアクセルを強めに踏むとガクン!という異音とともに発進、その後Dレンジで走行すると3速まではスムーズに変速するのですがそれ以上はエンジンを2500回転近くまで引っ張るかパドルで強制的に変速しなければ入りません。
最初はエンジンスタート直後でオイルが十分に循環していないのかな?位で考えていたのですが200キロほど走行後にファミレスで30分くらい食事して再度スタートしようした時や、20分ほどのアイドリング状態での休憩後でも同じ症状が出ます。
みなさんのD:5も同じような感じでしょうか?
タイトル | : Re: CVTってこんな感じですか? |
記事No | : 32501 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/25(Thu) 17:36:37 |
投稿者 | : 黒MAX |
ストライカーさん
原因はスロットルボディの汚れでした。
ディーラーで清掃していただき症状は出なくなりました。
汚れでスロットルボディが閉まりきらずアクセルをラフに扱うと
通常より多めのエアーが入り急回転を起こしてガツンと衝撃が
出ていた様です。コンピューターもリセットしていただき
あれかから4年以上たち距離も5万キロ近く走りましたが
同じ症状はでておりません。
遅レスすいませんでした。
> > evoさん
> >
> > 本日ディーラーに行ってきましたが休みでした。
> > 他の県内ディーラーは全て同じ日が休みだったので
> > 明日にでも再度お伺いしてみます。
> > ありがとうございました。
>
> 黒MAXさん
>
> はじめまして 似たような症状でしたので書き込みます。
> 当方も中古で購入 CV5Wです。
> 12万キロ走行しています。
> こちらの車両は 15キロから20キロの間で アクセルをオフにし 再度アクセルをオンにの時にかなりのショックが有ります。その他の速度域ではあまりショックは感じません。
>
> 60キロ以上のスピードから加速すると ギア鳴りみたいな音が出た為 ATFを交換しました。
> 音はある程度静かに鳴りました。
>
> 黒MAXさんのその後が知りたくて書き込みました。
> どうなりましたか? 結果を宜しくお願い致します。
タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32500 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/25(Thu) 11:08:10 |
投稿者 | : BEN |
コメントを頂いた皆さん、ありがとうございます。
自分が気になった所は、まさにそこなんです。
他のワンボックスなら仕方ないと思いますが、デリカ4WDと分かる映像だったのがショックでした。
知らない人がこの映像を見て「D5、全然ダメじゃん」と思われて三菱の評判も悪くなってしまう可能性だってあります。
4WDでも、ノーマルタイヤなら乗らない!という考えを持って欲しいと思いました。
自分は車通勤が必須なので12月~GWくらいまでは雪が降らない年でも万一に備えてスタッドレスに替えています。
購入当初は、スキーやワカサギ釣りなどにもよく行っていたのですが、子供が大きくなってから機会が減ってしまいました。
今回の雪では、妻と娘の職場までの送迎・息子の通学送迎に大活躍で「履いてて良かった・デリカで良かった」を改めて実感しました。
D5の冬場、スタッドレスの装着率ってどのくらいなんでしょう?
これを見ている皆さんは現在スタッドレス履いてますか?
タイトル | : Re: 今回の雪で・・・ |
記事No | : 32499 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/01/25(Thu) 04:11:13 |
投稿者 | : なつ |
どうせ、4WDだから、行けると思ったのでしょう。こう言う人多いです。ノーマルでも、ちょっと
なら大丈夫だと、言う安易な考えの人。雪道にノーマルタイヤは、立派な道路交通法違反です!