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タイトル | : Re: 三菱SUVマガジン 2013年 03月号 |
記事No | : 29423 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/09(Sat) 11:48:49 |
投稿者 | : D:6 |
> 今回の本、不定版 とあるので、おそらく定期的に出るものではなさそうです。
一番気になってるのが、表紙のタイトルの後ろに「Vol.1」とある点です。
第二弾がある事が前提の表記かと???
「三月号」という表現も使われてます。
もしかしてこれは、実質的にP&Dマガジン復活?
パジェロやデリカだけでなくアウトランダーやRVRが主役級となるので、
誌名が変わったとか?
タイトル | : Re: 三菱SUVマガジン 2013年 03月号 |
記事No | : 29422 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/09(Sat) 07:28:12 |
投稿者 | : MORIMORI |
> ググった結果、三菱SUVマガジンという本が、
> PDマガジンと同じとこから既に発売されてるようです。
> 全然知りませんでした。
三菱SUVマガジン 2013年 03月号 1/26発売ですね。
実は、少し前からこの掲示板の上部に関連本情報としてリンク紹介しておりましたよ~(^^)
(重くなるので、ケイタイ仕様の画面には掲載しておりません。PCもしくはモバイル端末のみです。)
今回の本、不定版 とあるので、おそらく定期的に出るものではなさそうです。
デリカ関連本ページ
hhttps://www.d5bbs.net/main/book/
タイトル | : Re: 社外マフラーは? |
記事No | : 29421 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/09(Sat) 07:07:58 |
投稿者 | : か報道官 |
> 190馬力トルク44らしいですよ
6AT大丈夫でしょうか?
最低サーモ付けて、空冷式オイルクーラーの増設必要かと思うんですが…。
タイトル | : Re: 【試乗】ディーゼル試乗感想はココ |
記事No | : 29420 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 23:08:45 |
投稿者 | : JUN |
URL | : http://blogs.yahoo.co.jp/jdg04024/23971612.html |
> あと、ディーゼル車にしかない「フロントドアウェザストリップ」とは、ドアの下
> 部に泥はねが上がってこないためのゴムのモールのことでした。
このゴムモールに、雪道走行で、ドロ雪がたっぷりたまります。
防音用と思いますが、要らないような感じ。
タイトル | : Re: ハンドルの根元から異音 |
記事No | : 29419 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 22:09:33 |
投稿者 | : シャモジロー |
結果を報告します。
ハンドルシャフト交換で異音も直りました。
タイトル | : Re: 社外マフラーは? |
記事No | : 29418 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 21:49:04 |
投稿者 | : D:6 |
> ミンカラで開発中ででてました
> マフラー+燃調で
> 190馬力トルク44らしいですよ
ググりました。
ミンからのエル○ォードのブログですね?
それにしても凄い数字ですが、
アルミエンジンの耐久性や燃費は大丈夫でしょうか?
直管マフラーを直管マフラーと交換して、
そんなに数字が変わるとは…
燃調パーツだけでも十分かも?
ググった結果、三菱SUVマガジンという本が、
PDマガジンと同じとこから既に発売されてるようです。
全然知りませんでした。
タイトル | : Re: マックスコーポレーション フェンダーモール |
記事No | : 29417 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 19:01:25 |
投稿者 | : MMC |
もう取扱い無くなっちゃったんですね‥。私は腰下に合わせてダークグレーを付けて2年以上経ちますが、相変わらずフィット感バツグンで、よく純正と間違われます。
エクスプローラ等の欧米車純正フェンダーのイメージで、さり気なくてすごく気に入ってるのですが、残念です。
タイトル | : Re: 社外マフラーは? |
記事No | : 29416 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 18:01:34 |
投稿者 | : dddddd |
> > DPFから後は、継ぎ目無しタイコ無しのほぼ直管なので、
> > これじゃ排気効率向上やブーストちょいUPの社外品マフラーは期待できません
> ね。
> ガナドールからパジェロクリーンディーゼル用が出ています。
> 先日Dの営業に聞いたのですが、お客で付けている人がいるので話を聞いたら燃費と
> 加速
> が良くなったと言っていたそうです。
> D5用も出るといいのですが?
ミンカラで開発中ででてました
マフラー+燃調で
190馬力トルク44らしいですよ
タイトル | : Re: 社外マフラーは? |
記事No | : 29415 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 16:05:59 |
投稿者 | : yasuatu |
> DPFから後は、継ぎ目無しタイコ無しのほぼ直管なので、
> これじゃ排気効率向上やブーストちょいUPの社外品マフラーは期待できませんね。
ガナドールからパジェロクリーンディーゼル用が出ています。
先日Dの営業に聞いたのですが、お客で付けている人がいるので話を聞いたら燃費と加速
が良くなったと言っていたそうです。
D5用も出るといいのですが?
タイトル | : Re: D:5 PHEV の話もチラホラ |
記事No | : 29414 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/08(Fri) 12:36:09 |
投稿者 | : キャロンピ |
この前、Dに行って、色々と話を聞いてきましたが、現行のD:5をPHEVにするには床を上げなければモーターが入らないと言っていました。確かにアウトランダーはPHEVのみ5人乗りとなっています。現状D:5クリーンディーゼルにして、PHEVが出たら乗り換えようか、D:5PHEVを待つか、悩んでいます。以前はクリーンディーゼルが欲しかったのですが、PHEVが出るなら、是非そちらにしたいと考えています。2年後位にフルモデルチェンジしてデリカPHEVが出るといいんですけどねぇ~。今年の東京モーターショーに出てこないかな!?