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タイトル | : Re: 脚の感覚 |
記事No | : 26043 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/09(Fri) 18:46:14 |
投稿者 | : あっきーー |
自分はロデ4WD初期型ですが、停止して一間置くとエンジン回転がほんの少し下がり、ブレーキから足を離すと若干の回転上昇が確認できます。
ちなみにDレンジ時にサイドブレーキだけで停止状態を維持するとこれは働かなかったと思います。
まあ純正のタコメータでの話ですから針の感度がマチマチだと思うので個体差があるかもしれませんね。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26042 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/09(Fri) 16:08:04 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 車検から上がって来て嫁から、車が重くなったような気がする?燃費もわるいし、といわれました。 嫁はロムを書き換えたことは知りません。
> そのことを車検をやってもらった知り合いに相談したところ、不具合がでるかも?、元々のロムに戻すことが難しいとも言われています。
自分は、10型でDにEUCのアップデートを要求したら、断られました。
自分のバージョンでは、メーカーからアップデートの指示がないのと不具合がないなら現状のままの方がいいと言われました。
不具合があればアップデートするみたいな言われ方でした。
アップデートは、改善なんですが、改善内容がクレームや個体差による不具合対策も盛り込まれているらしいです。
詳細な説明はしてくれませんでしたが、不具合の個別対応なんですかね?
不具合がある車にアップデートで良くなる車もあれば、逆に不具合がない車にアップデートすると悪くなる可能性もあるのか?
アップデートは、吉とでるか凶とでるかは、アップデートしてみないとわからないですが・・・
単純にアップデート=改善では、必ずしでもないみたいですね。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26041 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/09(Fri) 10:19:55 |
投稿者 | : evo |
> 平成20年式シャモニーが始めての車検となった為、以前この掲示板でロムの書き換えをすると、出だしが早くなり燃費も良くなるとの書き込みを拝見したのを思い出し
> 車検の際一緒にお願いしてみたところ いいよ との返事でやってもらうことにしました。 車検から上がって来て嫁から、車が重くなったような気がする?燃費もわるいし、といわれました。 嫁はロムを書き換えたことは知りません。
> そのことを車検をやってもらった知り合いに相談したところ、不具合がでるかも?、元々のロムに戻すことが難しいとも言われています。
> どなたか この件にかんして詳しい方教えて下さいお願いします。
>車検をやってもらった知り合い
ディーラーのサービスマンですか?
>出だしが早くなり燃費も良くなる
書き換える前に、元に戻すことは出来ないとの説明はありませんでしたか?
私は「アクセルワークが荒い運転の人への対応で今の状態に不満が無ければお勧めしない」と説明がありました
ちょっとここで加速したいと思うときにもたもた感があったので書き換えて貰いましたが
燃費は良くも悪くもなっていないと思います(データを取っていませんので分りません)
もたもた感がなくなったので私は書き換えて良かったと思っています
タイトル | : ロムの書き換え |
記事No | : 26040 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/09(Fri) 00:45:24 |
投稿者 | : ゼット |
平成20年式シャモニーが始めての車検となった為、以前この掲示板でロムの書き換えをすると、出だしが早くなり燃費も良くなるとの書き込みを拝見したのを思い出し
車検の際一緒にお願いしてみたところ いいよ との返事でやってもらうことにしました。 車検から上がって来て嫁から、車が重くなったような気がする?燃費もわるいし、といわれました。 嫁はロムを書き換えたことは知りません。
そのことを車検をやってもらった知り合いに相談したところ、不具合がでるかも?、元々のロムに戻すことが難しいとも言われています。
どなたか この件にかんして詳しい方教えて下さいお願いします。
タイトル | : Re: 脚の感覚 |
記事No | : 26039 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 23:46:28 |
投稿者 | : ルパン5世 |
タイトル | : Re: タイヤ交換後の燃費 |
記事No | : 26038 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 22:54:50 |
投稿者 | : jun |
マッテレかっこいいですよねー!!
非常に憧れていましたが、12→8を聞いてしまうと、
先々のことまで、よーく考えないとですね。
逆にATで1km/Lしか変わらないなら、安心しました。
1km/Lなら、運転の仕方で変わると思うし・・・。
また、デジラさんの燃費位行くなら、ジオのATで235行っちゃおうかなー??
(最近弱気で、225または215で検討していました。)
それより、ATでも砂浜行けますか?
D:5の完全なセンターデフロックではなくて、CVTなので
ちょっとでも埋まったらダメかなーと思っていましたが、
ATならOKだよとなると、行動範囲が広がります。
追伸
納車まであと一週間・・・。
タイトル | : Re: 国土交通省のシールは再度手に入るものなのでしょうか? |
記事No | : 26037 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 22:03:55 |
投稿者 | : yamachan |
答えでなくて申し訳ないのですが、また貼る必要性があるのですか?
私も剥がしているので気になりました。
タイトル | : 国土交通省のシールは再度手に入るものなのでしょうか? |
記事No | : 26035 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 20:37:35 |
投稿者 | : シモン |
以前リアガラスの国土通省シール2枚を剥がしたのですが、再度貼る場合はディーラーに頼めば手に入るものなのでしょうか?
(低排出ガス車と燃費達成車のシール)
詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願いします。
タイトル | : Re: タイヤ交換後の燃費 |
記事No | : 26034 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 12:55:22 |
投稿者 | : BEN |
マッテレ(BF)入れて、12→8ですか…
男ですね~カッコイイです!
Tarさんみたいな方、大好きですよ。
私はAT(BS)にして、11~9が→10~8くらいです。
昨日は砂浜釣行&砂丘遊びで7.8Km/Lでした…
タイトル | : Re: 脚の感覚 |
記事No | : 26033 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/08(Thu) 08:43:45 |
投稿者 | : あっきーー |
> スバルのATはニュートラルコントロールが付いていて
> 停車時にDレンジのままでも内部でニュートラルになっていたと思ったが。
>
補足です
最近のATはほとんどが停止時にはニュートラルになるように制御されています。当然D:5もそうなっており停止してから一間おくとエンジン回転数が若干下がるのが確認できるはずです。しかしながらどのATもとっさの動作に備えて完全なるニュートラルにはなっておりません。これはアイシン、ジヤトコどちらでもそうなっております。
私が思うにスバルのボクサーエンジンは構造上振動が非常に少なく、しかも縦置きですので振動が発生しても車に対して前後方向の振動にならない為と思います。
ですので微弱な振動は直4横置きの宿命だと思います(いくら優れたバランサが付いていてもです)。
高価なエンジンオイルを使用すれば軽減はされるかもしれませんが要は「慣れ」です。