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タイトル | : Re: 初めまして。 |
記事No | : 17615 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/03(Wed) 15:04:35 |
投稿者 | : ちんぺい |
デリカD5用には、シートカバーは、どこが、おすすめですか。
タイトル | : Re: 初期型と現行モデルの変更点 |
記事No | : 17614 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/03(Wed) 12:39:42 |
投稿者 | : しげ |
>運転席側サンバイザーのチケットホルダー廃止、ドアポケットのイルミネーション廃
> 止、
>エンジンヘッドカバーの三菱マーク、マイベックのシルバー塗装廃止!
エンジンフードは失念しましたが、
・サンバイザーのチケットホルダー
・ドアポケットのイルミネーション
10年式もありましたよ。
既出かもしれませんが、セカンドシートのチックアップ機能は無くなってましたね。
(座面アップ、シートスライドの2手が必要になった。)
タイトル | : Re: 初めまして。 |
記事No | : 17613 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/03(Wed) 11:48:22 |
投稿者 | : 軍用デリカ |
http://minkara.carview.co.jp/car/6864
他車にはないデリカの特徴にひとたび気付いてしまうと楽しくてハマりますね、私もその1人です
ある意味オフロードスポーツカーですし、
ある意味ヴェルファイアより強いですw
ノ○の内装には負けてないとおもいます、センターメーターが好きなら別ですが
子供がいるなら社外品のシートカバーなどが私のオススメです、一気に高級感もただよいます
タイトル | : Re: ローデストぶつけてしまいました凹 |
記事No | : 17612 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/03(Wed) 11:43:08 |
投稿者 | : むさし |
これ、消費税含むパーツ代だけで作業工賃は別ですね。
ディーラーで値引きがあるかどうかまではわかんないです。
タイトル | : Re: MMCSのリヤビューカメラの取付け |
記事No | : 17611 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/03(Wed) 08:01:58 |
投稿者 | : さとまき |
スキルのあるオーディオショップ、セキュリティショップであれば
割と簡単にできると思います。
Dでもその辺にスキルのある人がいれば良いのですが、図面から追っかけるだけで
実際の信号線を解析まではしてくれませんからね。もちろん、手間暇かかるので
忙しい中ではなかなか調べてはくれないでしょう。
一番簡単にリアビューを付けるのはもう一台小型モニターを用意して(3.5inchくらい)
リアビュー専用モニターを付けるのが手っ取り早いですね。
バックミラーの横あたりにぶらさげるとか、レーダーみたいにダッシュボードの
どこかに設置するとか。それが邪魔であればバックミラーモニターにすると便利です。
実際、家内の車はバックミラーモニターにしてますが快適です。
タイトル | : Re: 背面スキーキャリア |
記事No | : 17610 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/02(Tue) 23:28:10 |
投稿者 | : たか |
デリカ四駆、M車です。先週納車しました。スキー、スノーボードをしてます。二年前までは毎週か二週間に一度、信州まで検定練習のためすべりにいってました。
セレナからデリカにかえ、ルーフボックスをのせると2、3メートルは超えそうで、立体駐車場に入らず、キャリアをつけてません。室内にサーフボード用のアタッチメントをつけ、二枚スノーボードをいれてましたが、取っ手につっぱり棒をつけるので、デリカは取っ手の位置が低く、頭にあたる高さで無理なんであきらめました。背面キャリーはテルッツオからでていましたがトヨタと日産だけラダー対応で、ラダーに対し、背面キャリーがありました。問いあわせたら、デリカは未対応ですと返事がありました。ラダーにテルッツオの背面キャリーを無理につけるか、つけられないか車屋と思案中です。
タイトル | : Re: MMCSのリヤビューカメラの取付け |
記事No | : 17609 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/02(Tue) 23:22:12 |
投稿者 | : JUN |
皆様いろいろなご報告ありがとうございます。
再度、Dにも確認してもらいましたが、今のところは確実な取付けは無理とのことでした。しばらくはこのままの状態で、感覚を慣らしていきます。
タイトル | : Re^2: ダッシュボードのきしみ音 |
記事No | : 17608 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/02(Tue) 23:02:18 |
投稿者 | : クロエク |
きしみ音対策で、先週1週間Dに預けて対策してもらいました。
対策といっても、発生箇所を特定する事はできず、怪しい?箇所に
スポンジを入れる等をしたようです。
主に助手席側ダッシュボードあたりとの事です。
きしみ音はそこそこ軽減されました(気にならないレベル)
解消した訳ではありませんが。。。
タイトル | : Re: ヒッチ用サイクルキャリアについて |
記事No | : 17607 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/02(Tue) 22:51:53 |
投稿者 | : のぶのぶ |
> 小生はタグマスター製ヒッチメンバーです。
失礼ですが補足させて下さい。
タグマスターにはリミテッド2というステンレスタイプもありますが、
こちらは2インチより若干小さい為、注意が必要です。
私もタグマスターですがリミテッド2の為、内径は50.2mmでした。
(2インチタイプだと51mm)
タイトル | : Re: 初めまして。 |
記事No | : 17606 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/02(Tue) 22:47:07 |
投稿者 | : evo3 |
> > ノアからD5への乗り換えの決め手は何だったのでしょうか?
> > また、他に考えた車はありますか?
>
> 車検があることもあって、買い替えを考えてました。
> 当初はノア・ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン等のミニバンを検討していました。
>
> D5への乗り換えの決め手は、4WDの走破性の良さです。
> 子供が増えた事、大きくなった事もワンサイズ上の車を買うきっかけになりました。
>
> 趣味の海遊びを満喫するにもいいなぁ?と、D5に決めました。
> ※まだ購入には至っていませんが、1週間以内に返事をする予定です。
D5 楽しいですよ
T車からの乗換えだと、内装の見た目などチープに感じるかも知れませんが
それ以上のものがあると思います。
スポーツカーでもないのに、運転したくてしょうがない車です。
どこのメーカーも同じですが、良いディーラーで購入出来ると良いですね。