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タイトル | : Re: MMCSのCD録音 |
記事No | : 23601 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 12:20:42 |
投稿者 | : たまごん |
1曲3分計算だったと思います。
最近の曲は長いからそれぐらいしか入らないかも(⌒~⌒)
タイトル | : MMCSのCD録音 |
記事No | : 23600 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 10:26:23 |
投稿者 | : |
MMCSのHDDへのCD録音なのですが、162枚でいっぱいになってしまいました。
取説だと5000曲、録音できる とのことでしたが、162枚ではかなり少ないような気がします。
皆さんの所では、いかがですか。
タイトル | : Re: 教えてください |
記事No | : 23599 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 10:10:17 |
投稿者 | : jun1_arc |
> デリカの購入を考えてますが、2000cc・Mで値引きは、いくらぐらいなのでしょうか?
ここなぞ参考にしてみてはいかがでしょうか?
http://kuru-ma.com/page258.html
購入投稿しているツワモノの話は参考程度に、
やはり同クラスの他メーカーか別販売系列で競合させないと
有る程度の金額は引き出せないかと・・・
タイトル | : Re: 2011年式 |
記事No | : 23598 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 09:38:53 |
投稿者 | : aripon |
ありがとうございます。
> 現行カタログの写真にはエンジンカバーは写っていません。
すみません,勘違いをしていました。
エンジンヘッド部分上部のカバーが無くなるかと思っていました。
> > 個人的には有って欲しいのですが、部品を取れば付くと思って良いのでしょうか?
>
> 実際にやったことのある方がおられないので、何とも言えません。
> 自分の車のエンジンルームを見ると、簡単な取り付け方なので可能だとは思われます。
穴が無くなっていなければ付きそうな感じですかね。
今度ディーラで聞いてみたいと思います。
ありがとうございます。
タイトル | : Re: 電動スライドドア |
記事No | : 23597 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 09:26:46 |
投稿者 | : jun1_arc |
横遅レスですみません。
当方愛知県で11型ローデストLEですが、
この時期(1月)早朝などは-2・3度ほどで、
皆さんと同じく助手席側ハンドルを軽く引っ張ると無反応、
ガツンとやれば開き出すという感じです。
先週(1月初旬)半年点検前に、
「対策品が出ているはずだから対策済かを確認して下さい」と事前にお願いしていたら、
営業氏曰く「対策品あるようですが、装着済み」との弁でした。
ウレタンが入っているとの情報でしたので一応触ってみたのですが、
ん~そんな手応えは無い様な・・・
割り切れない気分・・・
タイトル | : Re: ルームランプ廻りのACC電源 |
記事No | : 23596 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 09:05:45 |
投稿者 | : jun1_arc |
糖尿さん、春日部さん、ご回答有難うございます。
春日部さんのUP画像拝見しましたが、
当方(11型)とコネクタの差込方向が違うんですね・・・
(当方はフロント側から差し込む形状)
一応マップランプの配線は全てチェックしたのですが、
確か黄+銀縞はACCにしなくてもテスタが点灯していた記憶なので、
常時系と理解していました。
本日確かめてみます。有難うございます。
UP写真右のリラックスイルミの制御配線の
非アース(黒じゃない方)から取れるかなと期待して加工していたのですが、
Dメカ曰く、マイナー後は一部エタックス外だった電装系が
殆ど下位に組み込まれたとの事で、
特定してからでないとちょっと躊躇してしまいます。
現行の非リラックスはルームランプの調整ツマミ部分がメクラなので、
ダウンライト点滅用ロッカスイッチを設置するために20φの孔を空けて、
ダウンライト設置用に天井に既に切り欠きをしている状態です。
また運の悪い事に、その空けた天井の1×2センチほどの所に
後部ルームランプの配線が走っていて、
危うくカッターでブッタ切ってしまうところでした(笑)
タイトル | : Re: ホイールオフセット |
記事No | : 23595 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 00:41:21 |
投稿者 | : たまにはテニス |
D:5乗りさん
早々にコメントありがとうございます。
昨日、一応一通りのナットの緩みは確認したつもりですが、念のためもう一度確認してみます。
タイトル | : Re: モディファイドフェイスマスク |
記事No | : 23594 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 00:38:45 |
投稿者 | : よし男 |
やすべえさん、miyaさん返信ありがとうございます。
早速部品届きましたら取り付け作業を行いたいと思います。
一応デリカカスタムブック購入しておきます!
タイトル | : Re: 電動スライドドア開閉と気温 |
記事No | : 23593 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 00:08:43 |
投稿者 | : りみてっど |
当方、北海道在住です。最近、気温はプラスになっていません。
気になって、今見てきたのですが、
現在の気温は「-19℃」(デリカのメーターのですが、現在気温もほぼ同じくらいです
)
昼頃に動かしたのが最後で、今電動ドアが開くか試したのですが、なんと開きました!
でも、開くときに一瞬間があいてから、バリバリという音と共に開く感じです。
ちなみにリミテッドなので、運転席側は手動ですがこちらはひっぱってもびくともしませ
んでした。
でも、これは仕方のないことと思っています。
もっと強いモーターを付けて、無理にあくようにすると、凍りついたパッキンを軒並み割
ってしまうからです。
私の地域では、これはどの車種でもよく聞く話で、会社に遅刻してきた理由が車のドアが
開かなかったで、通用してますし…
うちのお隣さんは、軽自動車ですが、今は助手席から乗り降りしてます。
ドライヤーで暖めても開かなかったらしいです。(この数日開いてません)
ちなみにお湯をかけるという荒業もありますが、その後にもっとひどく凍りつくことがあ
りますのであまりやりません。
解氷スプレーは後がべたべたになるし…
ちなみに、シリンダー錠が凍ってる場合もありますので、その時はまた別の対処になりま
す。
開いたと見せかけて、実はカギがかかったままとか…
あと、ここで見ていて予備知識があって良かったと思ったのが、
寒いときにエンジン始動直後にすぐに発進したときに、エンジンの回転数が上がらないと
いう現象でした。
冷えた状態でエンジンを高回転まで回すのは、エンジンに良くないので、
ECI-MULTIでの制御でそうなるんだと思っています。
他のメーカーでは、そんなことお構い無しに回せるようになっていて、
エンジンが早めにダメになる…よりもいいのでは?
これはデリカ特有だと思いますが、他の三菱車がどうなのか気になるところです。
長文、失礼しました。
タイトル | : Re: ホイールオフセット |
記事No | : 23592 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/12(Wed) 00:02:29 |
投稿者 | : D:5乗り |
イオに履かせていたアルミとタイヤを使ってますが
前の年までは大丈夫だったけと次のシーズンに履き直したら
同じように異音が出るようになる事がありました
単純にナットがちゃんと締まってなかったのが原因でしたので
一度チックして見ると良いかと思います。