三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28863 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/27(Tue) 18:15:04 |
投稿者 | : るり |
国交省の認可がまだ下りてないからですね。
発注についてはエンジン仕様変更があっても購入することの誓約書をもらいました。
納車は前倒しで年内到着もあるとのことです。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28862 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/26(Mon) 18:59:22 |
投稿者 | : D:6 |
> 営業マン曰く、最初の生産分が国内で300台あり、それに間に合えば、初売りと同時に納車と聞いたんですが・・・。
その300台というのは、今年度生産分(五千台)の中での、
その販売会社の割り当て台数という事はないですか?
メーカーへの発注はやはりまだで、
全国共通とは聞いてます。
来週はティザー広告があるとかないとか…
どれだけデチューンされてるのか気になるのと、
マガジンXにキャラバンのワイドが載ってて、
色々考えちゃいます。
タイトル | : Re: 買い取り |
記事No | : 28861 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/26(Mon) 18:45:41 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
デリカは三菱車の割りに、値落ちが少ないほうだとおもいます。
私のGプレミアム号は2011年式黒6000Kmで付属品は
マットとバイザーくらいで265万でした。
余談ですが
アウトランダーPHEVグレードE総額360万、補助金45万
実質50万持ち出しで仮契約しました。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28860 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 21:50:57 |
投稿者 | : ひでち |
> 24日現在、エンジン仕様などに関する追加資料は一切出ていませんでした。
それにしても、未だにエンジン仕様が出ないのは何故なんでしょう?
いろいろ勘ぐってしまいます。
自信があるなら、きっと出しているでしょうし。自信がないのか??
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28859 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 20:35:16 |
投稿者 | : JUN |
> 既に発注したという方がおられますが、
> 発注開始日まで担当営業でストップしてるのではないでしょうか?
> その日が来れば真っ先に対応してくれると思いますが。
24日の12時ごろ、確定発注はできてますね、と再確認しました。
メーカーは確定発注に対して、受注を受けましたというようなやり取りはありますか?
間違いありません。
それをもとにライン計画が立てられますと。
うまくいけば、発売日の1月10日に入庫するかもです。確約はできませんが。
という話をしました。
資料にも三菱自動車の受注開始日が11月22日と確かに印刷されていましたから。
24日現在、エンジン仕様などに関する追加資料は一切出ていませんでした。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28858 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 14:26:56 |
投稿者 | : D:6 |
> あれそうなんですか・・・契約しただけなんでしょうか?
> 営業マン曰く、最初の生産分が国内で300台あり、それに間に合えば、初売りと同時に納車と聞いたんですが・・・。
> まだ発注されてないんですかね???
内部事情はわかりません。
情報収集お願いしたいです。
私のとこでは、見積もりも契約もまだ不可能だと言われました。
ところで、関係者によるアウトランダーPHEVの試乗記がネットに流れてますねー。
生産可能台数が少なくて大変らしいですよ。
D:6向けに改良されて搭載されたら、ディーゼルD:5を超高価で下取りに出して乗り換えちゃうかも。
しかしランダ―のようなSUVタイプは狭いので無理。
セカンドシートが倒せないし。
ミニバンや車中泊に慣れた人は、あのタイプはなかなか買わないでしょう。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28857 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 14:15:41 |
投稿者 | : D5 |
>> 既に発注したという方がおられますが、
> 発注開始日まで担当営業でストップしてるのではないでしょうか?
> その日が来れば真っ先に対応してくれると思いますが。
あれそうなんですか・・・契約しただけなんでしょうか?
営業マン曰く、最初の生産分が国内で300台あり、それに間に合えば、初売りと同時に納車と聞いたんですが・・・。
まだ発注されてないんですかね???
タイトル | : Re: ディーゼルデリカD5 まとめと感想 |
記事No | : 28856 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 13:57:47 |
投稿者 | : D:6 |
> 車両総重量と車両重量(Kerb mass (kg))の差は、2.2Lディーゼル車が650kg、ガソリンが680kgなので、ガソリンの方が積載量が30kさらに乗るということなので
> 単純計算では、80kgは違うよね。
> バッテリ・インタークーラーなんだかんやで、100kgはフロントヘビーになるんじゃ?
結局、100Kg重いというのはソースの無い個人的妄想?
フロントヘビーで結構。
この程度の重量差は、バネ、ショック、タイヤの設定でどうにでもなる。
ガソリンD:5を含む、前エンジンの普通の乗用車は全てフロントヘビー。
D:5より前軸荷重が大きいのにロードインデックスが小さいタイヤを履いてる車もある。
豪州ランダ―の2L(FF5人乗り)と2.4L(四駆7人乗り)では、
Kerb massが105~135kgも違う。
おそらくほとんどが後軸重量。
タイトル | : Re: 勘違いの10年保証 |
記事No | : 28855 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 10:26:11 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 保証が付かないといわれたのは残念です。
もしかして、中古車または新古車(登録済み)で購入されましたか?
この制度は、ファーストユーザーのみ適用です。
> 10年10万km特別保証延長は、「特別保証部品に対する"保証延長"の"有償"の点検整備」を受けることが条件になっているようですが、
> 初回車検なのか6ヶ月、1ヶ年法定点検なのか明記してませんね。
新車購入なら・・・
特別保証対象車ならディーラーで車検を毎回受ければ、特別保証の5年10万kmが10年10万kmになるはず?です。
いずれにぜよ5年以後またや10万km以下での延長での適用です。
つく2保証は、一般保証の延長なので、10年10万km保証とかぶりません。
タイトル | : Re: 勘違いの10年保証 |
記事No | : 28854 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/25(Sun) 09:20:22 |
投稿者 | : kenz |
> そもそも10年保証があろのに、新車時からつくつく保証、3年後に保証2があるというのはどういうことなんでしようか?
10年10万km特別延長保証は特別保証部品(エンジン、ブレーキ、トランスミッション等の重要部品)の保証延長で、
つく2保証は一般保証部品(エアコン、パワーウインドウ等の、特別保証部品以外の部品(消耗品除く))の保証延長ですね
つく2保証は3年または6万km走行の早いほうで切れる一般部品保証が延長されるので、SGの電装部品で泣かされた経験上私は入りました。
10年10万km特別保証延長は、「特別保証部品に対する"保証延長"の"有償"の点検整備」を受けることが条件になっているようですが、
初回車検なのか6ヶ月、1ヶ年法定点検なのか明記してませんね。