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タイトル | : Re: 赤色 |
記事No | : 29903 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/27(Mon) 22:29:40 |
投稿者 | : げん |
岡山県の倉敷にD:5の消防指揮車があるようです。 |
タイトル | : Re: 赤色 |
記事No | : 29902 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/27(Mon) 21:38:42 |
投稿者 | : MORIMORI |
> > 「こんなカラーがあったらいいのに」なら、赤いD:5が欲しいです…
> 三菱のイメージカラーって赤ですよね?
> ディーゼルで赤いボディ作ってくれないかなぁ…
スペースギアの時でも「三菱レッド」はなかったです。
クタニレッドという深い海老茶系の赤色はありましたが、あまり売れなかったの
でしょう、早々ラインアップから消えました。
「あるといいな」と、実際買う、日常乗る、となると、また別問題なのかも知れませんよね。
以前、どかたか書いていたかも知れませんが、売れる見込みが立てば三菱もライン
ナップするでしょうけど、これまで何度も声があがっても出てこないということは、
これからも無いと、私は思います。
昔は、車の個性主張第一歩は、色塗りでした。
オールペン、バンパーや外装小物を塗装したりしたりして自己主張したものです。
赤がほしいとお考えの皆様、この際、赤にオールペンしてみてはいかがでしょう。
リフトアップするより、数十倍目立つと思います。
一般道での運動性能もスポイルされることありませんしね。
以前ダカールラリーのサポートをした車は、種々の目立つステッカーとか、窓をつ
ぶしたカラーリングで、見た目いいですが、これが、単に、ソリッド赤一色のD:5
を連想すると、郵便関係とか、消防の「お仕事車」に見えるような気するのは私だけでしょうか。
PS:4月のD:5の販売実績は720台のようです。
管理面・コスト面から、新色追加は難しいかも知れませんね。
過去ログから
hhttps://www.d5bbs.net/past001/d5no=13609allr.html
タイトル | : Re: 鮮やかなボディカラー |
記事No | : 29901 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/26(Sun) 18:26:28 |
投稿者 | : BEN |
> 「こんなカラーがあったらいいのに」なら、赤いD:5が欲しいです…
三菱のイメージカラーって赤ですよね?
ディーゼルで赤いボディ作ってくれないかなぁ…
タイトル | : Re: MMSC・カメラの不具合 |
記事No | : 29900 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/26(Sun) 07:45:47 |
投稿者 | : 弥太郎 |
D-Preに乗っているものですが、私もMMCSのバックカメラが写らない症状が発生
しました。その時にフロント、サイドのカメラ切替ボタンを押しても全く反応無し。ディ
ーラーに連絡しても三菱電機の対応を追って連絡するということのみ。この先いったいど
うなるのやらです。
タイトル | : Re: 鮮やかなボディカラー |
記事No | : 29899 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/25(Sat) 21:50:15 |
投稿者 | : gol |
ある筋の情報では、「こんなカラーがあったらいいのに」とにとの編集者の思いから作ったカラーらしいですよ。
タイトル | : Re: 鮮やかなボディカラー |
記事No | : 29898 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/24(Fri) 22:35:17 |
投稿者 | : ケイン |
カスタマイズの極意
とありますので、一部は、オールペンだったり…
タイトル | : 鮮やかなボディカラー |
記事No | : 29897 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/24(Fri) 15:51:28 |
投稿者 | : のりP |
MITSUBISHI DELICAカスタムブック vol.4―オールカラー 知ってますか?デリカを変えるタイヤ選び (ぶんか社ムック)を買いましたが表紙に写ってる緑のボディカーラーや白&黒のツートン等、見慣れないボディカラーがありますが、何ですかね?マイチェンで出る予定の新色ですかね? |
タイトル | : Re: ABS,ASC異常 サービスキャンペーン |
記事No | : 29896 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/24(Fri) 12:35:56 |
投稿者 | : nao |
サービスキャンペーンがでましたね。
当方も、もうすぐ車検なのでその時点検してもらいます。
--------------------------------------------------
以下は 管理者により情報追記
サービスキャンペーンリンク(三菱自工サイト)
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC144
タイトル | : Re: 本日、試乗してきました。 |
記事No | : 29895 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/20(Mon) 23:08:54 |
投稿者 | : ☆☆☆BIN |
アイドルニュートラルはディーゼルの場合は特に振動抑制の意味合いが
大きいと思われます。それからここでもかなり話題になりましたが、
1ヵ月点検でディーゼルエンジンの学習・燃料噴射プログラムの修正を
受けた方が多数です。その結果、振動・音の改善がみられたのは確かです。
とは言え、やはりディーゼルはディーゼル。ガソリンD;5と比較すれば
絶対的に音・振動は大きく、実加速能力はともかく低速域の回転上昇の
滑らかさは確実に劣ります。
前車は2000CCのCVT車(プリメーラ)でしたが、変速制御はCVTの方が6ATより
よくできてたと思いました。ヌルっと滑る感触はCVTには皆無ですから。
まあ、それでも高速域の暴力的とも言える加速、無風・平野部の高速道路
ノーマルタイヤ・エアコンオフ・2名乗車・スキースノーボード道具満載
2WDモード・80km ACクルーズの条件で16.8km/L(満タン計測)でした。
よく比較されるCX-5より300kg以上は重いD:5ディーゼルですが高速燃費は
高く評価できるのではないでしょうか。
また、個人的感想ではありますがディーゼルのガラガラ音がこれほど似合う
車は他には無いかと(笑)
> > 下記訂正
> > ○Dレンジに入れたままのアイドリング時
> > ×ニュートラル時
>
> 試乗の際、私もアイドルニュートラルが作動していないのではと思い
> シフトレバーをNにしてみたのですが変わらなかったのです。
> 試乗車はまだ本調子ではなかったのかも知れないですね。
>
> 参考までにこの機能は現行13型ガソリン車にも付いています。
タイトル | : Re: 本日、試乗してきました。 |
記事No | : 29894 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/05/20(Mon) 18:58:57 |
投稿者 | : Winback |
> もたつくというのは、低速域での加速すべてではなくて
> アクセルを踏んだときのレスポンスというイメージでした。
まだ試乗してないから分かんないですが、単純に電スロの設定だけのような気もしますね。
燃費対策の為に出足を緩やかにしてるんじゃないでしょうか。
そういう車多いです。