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タイトル | : Re: ミッションからの異音 |
記事No | : 30571 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/10(Tue) 11:16:28 |
投稿者 | : さとう |
> 異音は運転席から聞こえ、「ウィーン」という感じ。速度が5kmくらいから聞こえ始め、40kmになると他の色んな音で聞こえなくなるようです。Dの人に一緒に乗ってもらい確認してもらいました。Dで調べてもらったところ、「ミッションから異音が発生しており交換が必要かも」と言われました。5年又は10万kmの保証対象から外れているため原則、有償だが、需要な部位なだけにメーカーと交渉してみるとのことでした。返答待ちの状況です。
CVTの正常音ですね。
CVT特有の音でミッションには異常ないとおもいますが、
気にすれば気になるんですよね~。
私のも9万キロでも音がしてましたが、
乗るには支障がないと思いますが・・・
タイトル | : Re: ミッションからの異音 |
記事No | : 30570 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/09(Mon) 15:35:55 |
投稿者 | : よっち |
H19年 4WD 走行距離10,8000KM位です。
自分も低速走行の時『ウィーン』と言う様な異音が気になり、Dのメカニックを乗せて聞いてもらいました。
結果は、トランスミッションからの音で、交換になると言われました。
交換費用も高いので、ミッションを交換するか、車を買い換えるか悩んでいます。
メーカーに交渉中とのことですので、無償で交換出来るといいですね
Dに交換したミッションの保証等は、まだ聞いてないので、保証があれば交換の方向で考えます。
タイトル | : Re: ブリジストン スタッドレスタイヤ比較 |
記事No | : 30569 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/08(Sun) 19:38:24 |
投稿者 | : 猫クン |
こんばんは!
凍結・雪の心配な季節になりましたなぁ~。
ブリジストン最高です!買える人は、安心マージン最高なので、買いましょう!
国産・国外のBS以外のスタッドレスは、BSには敵いません!!最高です!!
でも、デリカD:5で走る人は2駆でも4駆等BS以外でも、常識的な走りをする人は、
なんら問題はありません。
コーナーを必要以上のオーバースピードで走り抜けたいだとか、サーキット走行と勘違いされ、過度のスタート速度やコーナーリング?性能(スタッドレルで求めるのかなぁ~?)を求めなければ、貧者のスタッドレスで充分に走行出来ますよ!
重量があるデリカD:5での走行は、どんなに最高のスタッドレスでも、滑る時は滑ります。夏季の夏タイヤとはまったく違います。
交通事故で不幸な被害者を作らないために、デリカD:5乗りの方は夏タイヤ以下の性能と認識して下さい!!
タイトル | : ブリジストン スタッドレスタイヤ比較 |
記事No | : 30568 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/08(Sun) 19:09:04 |
投稿者 | : しま0018 |
6月末までBLIZZAK REVO GZを使っていました。
今回BLIZZAK DM-V1に変えましたので比較してみたいと思います。
BLIZZAK REVO GZが215/55R16でスタッドレスタイヤとしては終わったもの、
BLIZZAK DM-V1が245/70R16の新品ですので条件が違いますから参考程度にしてください。
まず、BLIZZAK DM-V1を使って感じたのは昔のスタッドレスタイヤに感じたグニャグニャ感。
気持ち悪かったです。
REVO GZを初めて使ってみて「しっかり感」を感じたのを思い出しました。
ブロックの倒れ込み抑制技術が効いているのでしょうね。
もっとも2、3日で慣れてしまって今ではグニャグニャ感は全く感じません。
夏タイヤに変えると変化に驚くのでしょう。
つぎにDM-V1はドライ、ウェットグリップが落ちます。
これまでASCが作動した事はほとんどありませんが、DM-V1に変えてからもう5、6回は
作動しました。
特にウェット路面はひどくてコーナーでは明確にスピードダウンする必要があります。
DM-V1は150キロほど慎重に慣らし運転を行った後の現象です。
私は足回りを固めているので一般の方より侵入スピードが若干速いかも知れません。
それでも夏タイヤのREGNO、BLIZZAK REVO GZ、中古車についてきた
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-SでASCが作動した事はほとんどありません。
雪道や氷上は走っていないので性能差は分かりません。
メーカーページでは最新のBLIZZAK VRXとBLIZZAK REVO GZとの差が10%、
BLIZZAK REVO GZとその前のタイヤであるBLIZZAK REVO 2で12%と明記されいています。
DM-V1はさらにその前のタイヤ相当ですから最新のBLIZZAK VRXと比べると
かなりの性能差があるのではないでしょうか。
以上の事から、スタッドレスタイヤ選びで迷っていたらブリジストンならBLIZZAK VRXをおすすめします。
タイトル | : Re: 発進時のギクシャク |
記事No | : 30567 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/08(Sun) 00:36:30 |
投稿者 | : D5いいね! |
> 当方Dプレですが御指摘の症状は最初からずっと感じています。
> アイドルニュートラルのクラッチが繋がる時かヒルスタートアシストが抜ける
> 瞬間のショックかなと思っておりました。
> 不快かと言われると別に不快とは感じていませんし同乗者(家族)から指摘されたことも
> 特にありません。
返信ありがとうございます。
少し上り坂の時に起こっていた気がするので、ヒルスタートアシストと
関係しているのかもしれません。
とりあえず私の車だけではないということがわかりましたので少々気が
楽になりました。(笑)
今日、アルパインのリアモニターの修理が終わり、やっと後ろ座席でも
テレビやDVDが見れるようになりました。
(全然映らなくなってしまい、保証期間内なので修理に出してました)
まだデリカD5は2年ちょっとですが、長く付き合っていきたいと思います。
また何かありましたらよろしくお願いいたします。
タイトル | : Re: 発進時のギクシャク |
記事No | : 30566 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/07(Sat) 22:52:37 |
投稿者 | : はなぽん |
当方Dプレですが御指摘の症状は最初からずっと感じています。
アイドルニュートラルのクラッチが繋がる時かヒルスタートアシストが抜ける
瞬間のショックかなと思っておりました。
不快かと言われると別に不快とは感じていませんし同乗者(家族)から指摘されたことも
特にありません。
タイトル | : Re: 発進時のギクシャク |
記事No | : 30565 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/07(Sat) 12:39:17 |
投稿者 | : カーデリ |
私は2400ですが確か2000にはアイドルニュートラル制御?(名称が正確では
ないかもしれません)が付いていたと思います。
機能的には車が停止して数秒経つと燃費向上のために内部的にニュートラル
になります。再発進時にブレーキを解除すると内部的にドライブ入ります。
発生要因としては
ブレーキを解除してすぐにアクセルを踏み込むと発生する。
発生させないためには
ブレーキを解除してからワンテンポおいて静かにアクセルを踏み込めば
ならないはずです。
> 当方2000CCの2WDに乗っているのですが、ブレーキを離して発進する時、
> 普段はスーっと動き出すのですが、たまに、ブレーキを離したときに
> カックンともたつくようになる時があります。(どう表現したらいいのか
> わからずこんな表現になってしまいました)
>
> ブレーキペダルをゆっくり離してもなる場合があり、運転の仕方では
> ないような気がします。
タイトル | : 発進時のギクシャク |
記事No | : 30564 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/07(Sat) 00:04:29 |
投稿者 | : D5いいね! |
D5に乗り換え2年3ヶ月が経ちました。
本当にいい車で普段は問題なののですが、1点きになることがあります。
当方2000CCの2WDに乗っているのですが、ブレーキを離して発進する時、
普段はスーっと動き出すのですが、たまに、ブレーキを離したときに
カックンともたつくようになる時があります。(どう表現したらいいのか
わからずこんな表現になってしまいました)
ブレーキペダルをゆっくり離してもなる場合があり、運転の仕方では
ないような気がします。
一人だけの時は仕方ないと思いますが、同乗者がいる時にこの症状に
なると、かなり気になります。
2WDとか4WDとかあまり関係ないと思いますが、このような症状が出ている
人いませんか? 何か注意すべき点とかあれば教えてください。
タイトル | : ミッションからの異音 |
記事No | : 30563 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/06(Fri) 18:13:44 |
投稿者 | : TKD5 |
いつも閲覧させてもらい勉強させてもらってます。
H19年購入、4WDです。走行5.6万km
さて、今回は、最近気になり始めたダッシュボード付近からの異音についてDに行って聞いてきました。
異音は運転席から聞こえ、「ウィーン」という感じ。速度が5kmくらいから聞こえ始め、40kmになると他の色んな音で聞こえなくなるようです。Dの人に一緒に乗ってもらい確認してもらいました。Dで調べてもらったところ、「ミッションから異音が発生しており交換が必要かも」と言われました。5年又は10万kmの保証対象から外れているため原則、有償だが、需要な部位なだけにメーカーと交渉してみるとのことでした。返答待ちの状況です。
同様の症状の方の結果や、詳しい方のご意見などをお聞かせくだい。
タイトル | : Re: 走行中ドアが! |
記事No | : 30562 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/12/05(Thu) 09:15:39 |
投稿者 | : デリコ |
> 昨年7月にGプレを新車で購入し20,00kmを超えたところですが
> 昨日のこと、仕事中バイパスを70キロ弱で走行していました時のこと
> 突然 運転席ドアあたりから風をきる音がしたと思ったら半ドア警告音が鳴りはじめ
> 確認すると運転席のドアが半ドア状態になっていました。
> 乗った際にドアは正常に閉め、会社をでて10分以上経過した頃の出来事です。
> もちろん走行中に閉めなおし、それ以降は何事もありません。
>
> なんなんでしょう…
> 様子を見てDへ言うつもりですが、同じ現象が発生した方がいらっしゃればと記載しました。
こんにちは。当方、2011年パワーG新車購入乗りです。
先日、助手席のドアが低速走行中に急に半ドア状態になり警告灯が点いてびっくりしました。
運転前まで助手席ドアの開閉はしていないのと、リモコンキーでロックしていたので半ドア状態ではありませんでした。
BBSで半ドア検索するとやはり同じような症状の方がいらっしゃったので車両に問題があるのではないかと思います。
今まで乗ってきた車でこのような事は無かったのでこの先もトラブラないかとても不安です。