三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: 買い取り |
記事No | : 28874 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/30(Fri) 19:22:55 |
投稿者 | : 青のGプレ |
> 外装色ライトブルーを探して、毎日中古デリカD5を探してみておりますが、本当に出ませんので、私にとっては素敵な情報ですね。ディーゼルの買い替えがすすめば、買い替えの方も増え、憧れのライトブルーのオーナーになりたいと思っております。是非検討したいのですが・・・・
シャモニー以外でのライトブルーは、半年しか設定されていなかったですからね。
中古車サイトなどを見ても、シャモニーのライトブルーはたまに出ていますが、
それ以外のグレードではほとんど見かけませんね。
売り手としてはこのあたり、「稀少色」と見てもらえるとありがたいのですが、
実際には「不人気色」と捉えられてしまうようです。
買い取り専門店にも持ち込んでみましたが、「白や黒なら高く取れるのだけど・・・」という答えが返ってきました。
ちなみにそこでの査定額は180万円でした。
いずれにしても、この下取り価格だと買い替えはちょっと厳しいので、
車検を通してもう少し乗ろうかなと考えています。
私自身も、ライトブルーはとても気に入っていますしね。
タイトル | : Re: CX-5 日本カー・オブ・ザ・イヤー |
記事No | : 28873 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/30(Fri) 14:36:58 |
投稿者 | : D:6 |
アテンザのレース車両が発表されてますが、
市販の2.2ディーゼルと部品の六割が同じながら400馬力以上だそうです。
トルクはどうなっちゃってるのでしょう?
タイトル | : Re: CX-5 日本カー・オブ・ザ・イヤー |
記事No | : 28872 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/30(Fri) 12:10:23 |
投稿者 | : うえい |
自動車雑誌などで構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、29日
2012年~13年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」にマツダのCX-5を選出。
新しいディーゼル時代の突破口となったと評価。
CX-5はディーゼルエンジンが8割を占めるらしい。
CX-5の受賞により、三菱のディーゼルにも、より一層期待がかかりますね。
タイトル | : Re: ついにD5で初牽引しました! |
記事No | : 28871 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/30(Fri) 01:15:22 |
投稿者 | : D505 |
>サンダーバードさん
ありがとうございます。
ボートトレーラー幅が、D5の車幅以内に収まっているので取り回しは楽です。
ちなみにSOREXの14FWです。
だけど大型までは・・・f^^;
> ちなみに私は車検の一年後(要は車検と重ならないよに)にCVTオイルを交換しようと心に誓ってます。
>
> 初年度から4年度で一度交換しました。
> まあ、おまじないみたいなものです。
私は登録から2年半で走行35000kmですが、別に異常があるからという理由はなく、これまで2回交換しています。
CVTオイル交換はタブーという見方もありますが、交換直前と交換後ではひっかかり感が無いというか、よりシームレスに変速する感覚が戻っていると思います。
特に交換による弊害は全く無いです(サービスマンの腕にもよる?)。なお同時にデフオイルも交換してます。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28869 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/29(Thu) 16:21:16 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
収入印紙と割り印がありませんので
限りなく注文書に近い仮予約と思います。
(見えない部分にあったら申し訳ない。)
いずれにせよ御購入おめでとうございます。
新年を新ディーゼル、しかもプレミアムですから最高ですね!!!
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28868 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/29(Thu) 10:50:09 |
投稿者 | : JUN |
> どうも。
> 正式発注ってなんですか?
> 正式発注って注文書のことですよ。
注文書です。
> 未確定の段階では有り得ないですよ。
> 仮予約?でしょう。?
http://blogs.yahoo.co.jp/jdg04024/23717191.html
のブログに、発注書もアップしています。
メーカーの事前受注開始日が 2012年11月22日(木曜日)
となっていて、その日にディーラーから三菱自動車へ発注がされています。
生産が開始されているという話も聞こえます。
認可がまだという話は???ですね。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28867 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/27(Tue) 23:10:42 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 国交省の認可がまだ下りてないからですね。
まだ、認可されていないのですか?
あまり考えられないことだが、不備が見つかったら認可されず、販売中止もしくは販売延期もあり得るということですか?
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28866 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/27(Tue) 21:50:01 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
正式発注ってなんですか?
正式発注って注文書のことですよ。
未確定の段階では有り得ないですよ。
仮予約?でしょう。?
タイトル | : Re: ついにD5で初牽引しました! |
記事No | : 28865 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/27(Tue) 20:28:26 |
投稿者 | : サンダーバード |
初牽引おめでとうございます。
少し前の書き込みを確認させていただきましたが、13fクラスのボートですよね。
参考になります。
将来を見据えてこのまま大型トラックと牽引の免許、いっちゃいましょう。
ちなみに私は車検の一年後(要は車検と重ならないよに)にCVTオイルを交換しようと心に誓ってます。
初年度から4年度で一度交換しました。
まあ、おまじないみたいなものです。
タイトル | : Re: 発注について |
記事No | : 28864 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/27(Tue) 19:36:00 |
投稿者 | : JUN |
> 国交省の認可がまだ下りてないからですね。
そうなんですか。
> 発注についてはエンジン仕様変更があっても購入することの誓約書をもらいました。
私は、仕様が不明のまま、正式発注書を出しました。原則キャンセルはできません。
> 納車は前倒しで年内到着もあるとのことです。
1月10日発売の内部正式資料があって、それ以前の年内到着なんてありえますかね。
そうなれば、うれしいのですが。
アウトランダーの発売の時の陳列車でさえ、岡山では2日後でしたよ。