三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: リアハッチの照明 |
記事No | : 31628 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/09(Sun) 23:34:54 |
投稿者 | : bekkunn |
おっしゃる通り。
オープンで通電しますので、室内からのスイッチオンでは
点灯しません。
どんな加工でつくようになるTのでしょうか?
タイトル | : リアハッチの照明 |
記事No | : 31627 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/09(Sun) 08:02:24 |
投稿者 | : ラトビア |
この度リアハッチの照明をLEDに変えました!
で思ったのですが、リアハッチの照明はハッチを閉めた状態で車内からは使用できないようになっているのでしょうか?
ハッチを開けてから初めて照明として使用するようになっているのでしょうか?
タイトル | : Re: 【情報】H19年製造4WD車、コイルスプリング保証延長 |
記事No | : 31626 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/08(Sat) 07:37:23 |
投稿者 | : MORIMORI |
> 僕の車は該当していました。
> ですが、壊れてから、ですね(^_^;)。
ビンゴでしたか・・。
材料・処理等が悪かったのでしょうね。
コイルバネが朽ち折れるというイメージがわかないですが、たまに目視チェック
していいた方がいいかも知れませんね。
スペースギアでは、フレームが錆び → 腐食 → 穴があく不具合で乗り換えた
方も多いです。(私もその一人)
たまたま先日関連ブログを書いたところでした。
hhttps://delica.pmiyazaki.com/blog/log/eid63.html
D:5にお乗りの方も、長く乗る予定の方は、下まわりの防錆処理は車検時などに
定期的に行っておいた方が良いと思います。
タイトル | : Re: 【情報】H19年製造4WD車、コイルスプリング保証延長 |
記事No | : 31625 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/07(Fri) 20:43:17 |
投稿者 | : tting |
情報をありがとうございました。
僕の車は該当していました。
ですが、壊れてから、ですね(^_^;)。
タイトル | : Re: クーラント交換時に純正アンダーガードバーは? |
記事No | : 31624 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/07(Fri) 20:26:12 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
レスありがとうございます。
アンダーガードをつけたままでは、グリルだけ外すのはできなそうです。
しかも、アンダーパネルもあり、ドレンからでた液を受けることができません。
こちらは雪国で、冬季に雪の塊に突っ込んでダメージを受けることのないようにしようとしたのですが
(ガード装着前にありましたが・・・)、まさかメンテナンスに影響があろうとは思いもよらず・・・
今度、Dで詳細を聞いてお知らせしたいと思います。
「フロントアンダーガードにはこんな不便もありますよ」的な情報提供と思ってください。
タイトル | : Re: フルモデルチェンジ |
記事No | : 31623 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/07(Fri) 16:28:12 |
投稿者 | : のりP |
タイトル | : Re: クーラント交換時に純正アンダーガードバーは? |
記事No | : 31622 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/07(Fri) 09:28:09 |
投稿者 | : 艦長 |
私のはローデストなので、ノーマルを知りませんが、参考までに私の交換方法を書きます。
グリルだけ外し、その他は一切外しませんでした。
外したグリルの隙間に手を入れて、ラジエターのドレンを外しました。
腕が少し太いので、多少傷だらけになりましたが・・・。(笑)
ドレンが少し硬かったので、プライヤーを使いました。
今まで、自分で2回交換しましたが、全て同じ方法です。
ご参考までに。
タイトル | : クーラント交換時に純正アンダーガードバーは? |
記事No | : 31621 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/07(Fri) 01:18:07 |
投稿者 | : 09青軍鶏です。 |
D:5乗りの皆様、暑中お見舞いもうしあげます。キャンプなど充実したアウトドアライフをお楽しみなのでは?
さて、この猛暑の中、私は11万キロクーラント液を交換していなかったことに気づきました・・・
某Webページを参考に自分で・・・と思いましたが、ラジエーターのドレンを開けるためには、バンパー下部のアミアミを外さなければならないようで、
私の場合は、その前に純正フロントアンダーガードバーを外さないとならないようです・・・
元通り装着する自信がないので、Dに依頼しようと思いますが、クーラント液交換にアンダーガードバー脱着工賃が発生するものなのでしょうか?
ご存知の方、ご教授くださいませんか?
コストがかかるようでしたら、上から根気強くポンプで吸い出そうかとも思います・・・面倒ですが。
タイトル | : Re: バックドアのダンパーの錆 |
記事No | : 31620 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/06(Thu) 00:04:34 |
投稿者 | : 丸蔵 |
見て気付ける場所で良かったですね。
トランクタイプの車だと、ウェザーストリップが劣化して雨水が溜まって腐食して穴が開くって事もありますからね。
ダンパーの上部って見えるけど、見落とす箇所なので私は全然見てませんでした。
貴重な意見ありがとうございます。
タイトル | : Re: バックドアのダンパーの錆 |
記事No | : 31619 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/08/05(Wed) 06:31:41 |
投稿者 | : michi5 |
そうですね。
ご指摘の通り写真を掲載するとよかったですね。
既に、錆落としをしてタッチアップペイントで処理しました。
錆は左右両方に強く出ていたので、塗装に問題があるのかなと思った次第でした。
ご意見有り難うございました。