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タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21945 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 22:16:55 |
投稿者 | : かつ |
自分も方法論をひとつ。
ディーラー等が無理と言う場合、物理的に無理な場合もありますが、ほとんどが他のグレードやオプション設定との兼ね合いで無理と言う場合が多いです。
ディーラーでメーカーオプションを取付けますよなんて便宜上言えませんからね。
以前似たようなケースで、カスタムショップに部品を取り寄せてもらい取付けた事があります。(純正部品の取り扱い有りのショップ)
保障うんぬんの意見も出そうですが、本当に後付けしたければ不可能ではないです。
もちろん手間とお金を惜しまなければの前提ですが。
タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21944 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 22:08:09 |
投稿者 | : ひまわり |
アルファードやヴェルファイアなどは、Dでない業者で後付けできるようですが、26万円ぐらいするので、かなり高価です。10万円ぐらいなら考えてもいいけど
タイトル | : Re: 凹んでます |
記事No | : 21943 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 21:28:35 |
投稿者 | : のんすけ |
昨日(10/7)、保険会社による現場検証がありました。家内が立ち会ったため、詳細は不明ですが、写真撮影、車検証確認等を行った模様です。私自身も正直、立証が困難なため保険適用は無理かな?とは思っていましたが、本日回答があり、なんと保険適用OKのサプライズ。保険の有難味を初めて実感しているところです。結果もありますが、保険会社の誠実な対応には満足しています。
等級も下がらないため修理する方向で進めたいと思いますが、保険会社の見立てでは、ガーニッシュ交換で4~5万ぐらいでは?とのこと。まずはディーラに見積もりを依頼したいと思います。みなさん、ありがとうございました。
タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21942 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 21:22:20 |
投稿者 | : hamu |
以前別の車ではありますが、後から電動スライドほしくなったので
Dに各部品調べてもらって取り付けしてもらいましたよ。結構前の話ですが。
基本的に部品がDにて取り寄せ等できるものであれば可能だと思いますが、最近はDでも部品発注できないものがあると聞きますので、頼りになる(親身になってくれる)人がいればじっくり相談してみてはいかがでしょう。
タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21941 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 20:49:08 |
投稿者 | : いわお |
かつさんの意見に賛成。
批判的過ぎな意見はあまりよろしくないかと思います。
タイトル | : Re: 青空黒デリか |
記事No | : 21940 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 20:39:59 |
投稿者 | : DDDDD |
車を小傷から守る保護フィルムを発見したのですが素人の為どんな物なのか分かりません住友3Mが製造・販売している事までは調べたのですが『スクラッチガード』やら『カラーラッピング』という商品名です 何分 素人なので 施工後の弊害等教えて頂けませんか? よろしくお願いします
タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21939 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 20:11:48 |
投稿者 | : かつ |
> カタログを隅から隅までみれば、分かることです。
じゃあこの掲示板いらなくね?
> ディーラーorメーカーオプションかは しっかり載ってます 。(始めからアウト!)
決めつけるのはどうかと。方法論はありますよね?
> 皆さん、もっと勉強しましょう!
> 人の意見に左右されず、自分の車を真っ直ぐに見つめてみれば、分かります。先輩の意> 見は、真面目に聞きましょう。
人の意見に左右されちゃいけないのに、先輩の意見は聞くんだ。
> なんにも知らないのは、一生の恥じ。
聞くは一瞬の恥が抜けてね?
> みんなデリカ、好き。みたいな。
そこは同感
タイトル | : Re: ホイル交換後のスペアタイヤ |
記事No | : 21938 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 20:07:53 |
投稿者 | : T2 |
> リア側のパンクなら、2WDモードにして走れば問題ありませんか?
まずは取り説読みましょう。
径の小さな応急用タイヤの場合は駆動輪を避けて取りけるとよいでしょう。
タイトル | : Re: 電動(エレクトリック)テールゲートについて。 |
記事No | : 21937 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 19:49:45 |
投稿者 | : sms |
カタログを隅から隅までみれば、分かることです。
ディーラーorメーカーオプションかは しっかり載ってます 。(始めからアウト!)
自分もデリカ初心者でしたが、なんにも調べもしないで、どうでしょう?。
挙げ句の果てには、自分の車の悪口を言う。
皆さん、もっと勉強しましょう!
人の意見に左右されず、自分の車を真っ直ぐに見つめてみれば、分かります。先輩の意見は、真面目に聞きましょう。
なんにも知らないのは、一生の恥じ。
みんなデリカ、好き。みたいな。
タイトル | : ホイル交換後のスペアタイヤ |
記事No | : 21936 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/08(Fri) 19:46:07 |
投稿者 | : こいちゃん |
こんにちは。
この度、ホイルとタイヤを履き替えることにしました。
そこで、不安要素が出てまいりまして、先輩方のお知恵を拝借いたしたく
ご質問させていただきます。
ホイルはMK-36、タイヤはジオランダー235/70-16を考えております。
純正18インチと比べ、2センチほど外径が大きくなるということは分かっております。
そこで気になりましたのが、スペアタイヤです。
もしパンクした場合、スペアタイヤを装着して修理工場なりに向かうと思うのですが、
その場合スペアタイヤだけ外径が異なるため、4WDの機構に問題は起きないでしょうか?
リア側のパンクなら、2WDモードにして走れば問題ありませんか?
もしスペアタイヤが役に立たないということであれば、積んでいても意味がないため
軽量化のためスペアタイヤそのものを降ろすことも考えております。
宜しくお願いします。