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タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24913 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 15:18:15 |
投稿者 | : うえい |
タイトル | : Re: なんか・・・ |
記事No | : 24912 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 13:08:56 |
投稿者 | : トム |
> 何故そんなに拘るのかわかりません。10ミリ低くてどうなるの?210ミリを超えないと停めれない駐車場?全く理解できません・・。
そうですね、私もそう思いました。
でもそれよりも驚いたのは、三菱が無償でバネを交換してくれたということです。
普通は絶対に、無償で交換なんてしてくれないですよね。
経年変化でサスがへたるのなんて常識ですし、本当に不思議です。
タイトル | : なんか・・・ |
記事No | : 24911 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 12:41:21 |
投稿者 | : 安 |
何故そんなに拘るのかわかりません。10ミリ低くてどうなるの?210ミリを超えないと停めれない駐車場?全く理解できません・・。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24910 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/17(Tue) 10:54:24 |
投稿者 | : ハム太郎 |
私もカタログスペックの210mmは購入のひとつのポイントでした。
以前、同様の話題になったときにA4サイズのノートを差し込んで目測200mm弱とわかった時にはちょっとショックでした。
現在は、最低地上高が少し低くなるということはそれだけ車体の重心も低くなるということで走行時の安全性がより向上するのではないかと、自分を納得させています。
タイトル | : Re: 電動スライドドア |
記事No | : 24909 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/17(Tue) 10:34:17 |
投稿者 | : ハム太郎 |
よっち様、新車購入したばかりなのにトラブルが続いたとの事で大変ですね。
>私の車は、助手席のパワーウィンドウトラブル、そして、スライドドア。
>まだ5000キロも走っていない、半年で、既に2回のトラブルです。
>まだ〇ンダの従販の車の方がトラブルが無かった…メ
>皆さんの車もこんなもんなんでしょうか…メメメ
私の場合は購入後4年経過しましたが、当初はもっとあったような気がします。
でも現在はとても順調で、この状態が長く続けばと思っております。
ところで、貴方のトラブルの件ですがモーター関連部品の交換に関してはご愁傷様でしたね。
> あと、報告が遅れましたが、スライドドアのびくとも動かなかった件ですが、スライド部に何かしらが噛み混んでいて、安全装置が働き動かなくなったそうです。
> 自分の不手際なのか、はたまた、外因なのか、原因はよくわかりませぬが、動くようになって帰って参りました。
> あと、そうなったときは、ディーラーに持ち込み、分解しながらぢゃないとダメらしいので、皆さんも気を付けて下さいね。
しかし、この件はトラブルではありますがD:5購入後のトラブル回数に入れるのはいかがなものかと思いますよ。
>まだ5000キロも走っていない、半年で、既に2回のトラブルです。
半年で5000キロ近く走ったが部品交換のみのトラブルが1回だけです。
考えようによっては結構順調なのではないでしょうか?
タイトル | : Re: タイヤ交換 |
記事No | : 24908 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 23:07:27 |
投稿者 | : Be Best |
09型以前と、10型以降では「あっきーー」さんのおっしゃっているように、
スピードメーターの表示速度類などを整合するため、最終減速比が変更されています。
また、サスペンションは2WD用のまま、タイヤ径を大きくするにあたり、
ハンドルの切れ角が変更(小さく)されています。
タイヤチェーンを装着し、目一杯ハンドルを切った状態でフルバンプした場合など、
一部干渉する可能性があります。
とはいえ、かなりのマージンが取られているので、まず大丈夫かと思われますが、
車検用に標準サイズのタイヤは手元に残しておいた方が懸命です。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24907 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 22:15:40 |
投稿者 | : サーモン |
トラウト様
貴重な体験談ありがとうございます。
私の車はベーシックなMタイプ(4WD)で、電動スライドやサンルーフ・サブバッテリ等重量が嵩みそうなオプション装備と改造等はいっさいありません。経年変化を除いて買った状態のままです。
トラウトさんのようにスプリングを交換して10mm程アップするとしても210mmギリギリセーフかどうかと微妙になりそうです。
トラウトさんのゴムスペーサやタイヤサイズ変更は販売店さんも了解していることでしょうか?後々の保証等に影響しないのでしょうか?
やはり、へたりも毎年毎年でてくるわけではなく、新車後数カ月?(数千キロ?)で安定すると思うので、空車状態は譲るとして・へたり安定後でも210mmを確保してほしいですね、また確保できる処置をしたいですね。
タイトル | : Re: タイヤ交換 |
記事No | : 24906 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 20:46:42 |
投稿者 | : うさうさ |
皆様、情報をお寄せくださいまして有難うございます。
現行ローデストのサイズにする方向で検討したいと考えています。
(かみさんの承諾を得られるかが最大の問題ですが・・)
タイトル | : Re: 電動スライドドア |
記事No | : 24905 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 20:35:06 |
投稿者 | : 12345 |
> 保証対象外との説明は聞かされてないですなぁ~?!
> 個人で交換なされたのですか?
ディーラーでつけてもらいました。
ただ原則、本来付いていないはずの部品(装備)を補用品(修理用部品)に交換しての不具合になるのですから車両についているメーカー保証(3年6万キロまたは5年10万キロ)対象外だそうです。
ただし、補用部品としての保証(1年?)とかディーラー作業(整備・取付)の保証(6ヶ月程度?)はしてくれるとの説明もありました。
> 私は木目調・木目・本革ハンドル全てをディーラーにて付け替えておりますが…
> どうなんでしょう???
どうなんでしょうね~?
まあ何かあった場合は、よっちさんの交渉の手腕次第で…。
部品を付けた店ならそれなりに何とかしてくれると思いますが、その他三菱ディーラーでは、クレーム扱いにはできないと思います。
タイトル | : Re: タイヤ交換 |
記事No | : 24904 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/16(Mon) 18:51:13 |
投稿者 | : とびまる |
純正タイヤ6分山あたりの時はメータ読み100キロでGPSは96キロ表示を示し、交換後はメータ読み100キロの時にGPSは98キロ表示
あっきーーさん 情報有難うございます。
おかげで個体差が多少ある事がわかりました。
自分はGプレ4WDで、225/65-17(ジオAT)ですが、タイヤ新品交換直後に
メーター100km/h読みでGPS(コムテック)97~98km/hの表示でした。
走行条件は高速直線フラット、ほぼ無風時でした。