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タイトル | : インテリアパネルについて教えてください。 |
記事No | : 29752 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/25(Mon) 09:09:24 |
投稿者 | : はなぽん |
みなさんこんにちは。はなぽんです。
昨日、楽天eショップで「海渡国際」なる会社のインテリアパネル後期型用21Pセットなるものをみつけました。
すでに取り付けた方が見えましたら感想お聞かせ下さい。
タイトル | : 解決 エンジンまたは、ミッションから異音? |
記事No | : 29751 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/25(Mon) 08:03:22 |
投稿者 | : ちなパパ |
まずは結論から、Dで見て貰った結果、
カロッツェリアのサイバーナビからの音だと判明しました(^-^;
整備士の方に同乗していただいて、発生音を
確認していただいて、確かに金属音で、聞いたことがない
症状ですね、と預ける事2日間Dで色々見てくれたみたいで
(走行距離が10キロほど延びてました(^-^;)
サイバーナビが速度標識を、通過したときに発生させてる
音だと突き止めてくださいました。
皆さんをお騒がせして申し訳ありませんでしたm(__)m
また、色々ご意見いただきまして、
ありがとうございます(^o^)/~~
トラブルでなくてホッとしています(^-^)/
タイトル | : Re: 下取り金額の相場は? |
記事No | : 29750 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/24(Sun) 14:11:07 |
投稿者 | : シモン |
回答頂き有難うございます。
条件が良いですね、100万代の後半であれば心動きますね!
今年の夏旅行のあとに買い替えできるよう今から次候補の車を
検討していきたいと思います。
候補はデリカクリーンテ゛ーゼル、アウトランダー、他社SUV車です。
タイトル | : Re: 下取り金額の相場は? |
記事No | : 29749 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/24(Sun) 11:12:28 |
投稿者 | : たけぴょん |
H22年9月登録のGパワー4WD(黒)、走行24000kmを192万で下取って、
クリーンディーゼルDパワー(黒)に先月買い換えました。
特に粘らなくても192万の値段は普通に出してきました。
(他にオプション15万円分もサービス!)
前車は加速も燃費も良くなかったですが、クリーンディーゼルはトルクもあり、
追い越し加速はガソリン車より速く、燃費もいいです。(街乗りでの感想ですが)
補助金14万、免税もあるので、コンパクトカーを買う程度の値段で買えると思います。
タイトル | : Re: 下取り金額の相場は? |
記事No | : 29748 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/23(Sat) 14:53:43 |
投稿者 | : シモン |
> 下取り車は、H21年式 Gパワー4WD シルバーツートン 24,000Km走行
> →1,850,000円でした。(大分ネバリましたけど...)
>
同じ21年式で185万は良い条件ですね
夢が膨らみます、有難うございました。
買い取り店との比較も考えてます。
タイトル | : Re: もうすぐD:5オーナー |
記事No | : 29746 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/23(Sat) 13:49:54 |
投稿者 | : はなぽん |
HDLCさんこんにちは。
お返事ありがとうございます。お返事いただけると何か嬉しいですね。
納車は、ぎりぎり月末に間に合いそうです。というか3月登録になってしまいました。
すぐに自動車税がくるよ~~~ (ToT)
とはいいつつ早く会いたいですね~。すでに手元にはオートフラッグスさんのボンネットミラー
LONZAのスポーツペダルカバー、ラリーエボリューション(ホーン)、モール類が準備完了しています。
足元は、WEDSのライツレーにBSデュラーH/L 225/60-17をタイヤさんにあずかってあります。
月末の土日で一気に取り付けの予定です。完成したら写真もUPします。
タイトル | : Re: インチアップに伴うアルミ&タイヤのバランス |
記事No | : 29745 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/22(Fri) 22:31:51 |
投稿者 | : のりP |
色々な、ご意見有難う御座います。
実質、サスも交換するので性格には3インチですね。
予算の都合もありますので、今のままで仕上がり具合を見てから考えてみます。
有難う御座いました。
タイトル | : Re: インチアップに伴うアルミ&タイヤのバランス |
記事No | : 29744 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/22(Fri) 22:17:08 |
投稿者 | : カルボな~ら |
2インチならタイヤホイールは現在のままで良いのでは?
245/70までなら入らなくもないですが。
それにそこまでのタイヤを入れてしまうとタイヤの外径アップによる
リフトはありますが、ボディーとタイヤの隙間が狭くなって数値ほど
見た目の上がった感は得られませんよ。
ある程度ボディーとタイヤに隙間があった方が私は好みです。
あくまで個人的な意見ですが・・
もし現在のタイヤサイズ以上を履きたいなら仕上がりを見てから決めても
いいと思いますよ。
タイトル | : Re: インチアップに伴うアルミ&タイヤのバランス |
記事No | : 29743 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/22(Fri) 20:26:13 |
投稿者 | : バッコン荒川 |
すみません、先ほど書き漏らしましたが、リフトアップすると外径の方も気になるかと思います。リフトアップを施工するショップに相談すれば、外径と出幅が最適なタイヤサイズを教えてくれると思います。ちなみに自分はバーフェン無し、ブロックで2インチ、バネで1インチの計3インチアップで、ホイールサイズはのりPさんと同じですが、タイヤは幅より外径の大きいものが好みなので225/75R16にしました。
タイトル | : Re: インチアップに伴うアルミ&タイヤのバランス |
記事No | : 29742 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/03/22(Fri) 19:14:34 |
投稿者 | : のりP |
> ナローですか?ナローならそのままのサイズで問題ないかと。バーフェン装着なら、バーフェンの出幅に合わせて変わってきますね。
こんばんは、9mmのバーフェン付けてます。今のノーマル車高でギリギリな感じですが、2インチアップしたらワイドトレッドスペーサー等で出幅を強調した方がカッコ良いのですかね?9mmフェンダーぐらいなら今のままで変じゃないですかね?
皆さんは、どの様にしておられるのでしょうか?